山東
說實話，今年北京車展新能源車是真多，看得人眼花繚亂的。但你要問我在魏牌展臺最關(guān)注的車型是啥？那必須是他們家的高山家族。這次高山7、8、9全員出動，陣仗確實不小。不過，最讓我震驚的不是它擺了多少臺車，而是它背后那一串硬核的戰(zhàn)績——連續(xù)7個月獲得新能源MPV銷量冠軍，并且剛剛達成了10萬輛下線的里程碑！
你可能會說，10萬輛在現(xiàn)在卷得飛起的車市算啥？但你仔細扒一下數(shù)據(jù)就知道含金量有多高了。這10萬輛里，有84%都是咱們普通老百姓、個人家庭買的，根本不是靠什么租車公司、大客戶采購硬刷出來的假繁榮?，F(xiàn)在連姜武、陳佩斯、鄧亞萍這些大明星大冠軍，都換高山當了座駕，這說明啥？說明這車是真的開進老百姓心里去了，口碑徹底立住了。
這次車展看實車，高山這套“高山流水”的設(shè)計是真順眼。前臉那大格柵像瀑布一樣，側(cè)面線條硬朗得像山一樣穩(wěn)當，尾燈又有種竹林的感覺，看著就大氣。而且人家現(xiàn)在有7、8、9三個型號，直接把你的糾結(jié)癥治好了。兩口之家買高山7，車不長但里面出奇的大，得房率高達61.1%；想要宜商宜家的黃金尺寸就上高山8；要是家里人口多，直接看高山9，這可是量產(chǎn)車里最大的MPV了，里面六座個個都是VIP待遇，坐第三排絕對沒有那種“小委屈”。
現(xiàn)在買MPV，大家都怕啥？怕大車不好開，怕停車難唄！但高山這回在智能化上是真的下了血本。它上了長城第三代Coffee Pilot Ultra系統(tǒng)，全車塞了27個高精傳感器。最牛的是它能做到“車位到車位”的輔助駕駛，不管是下地庫、過閘機還是跨樓層，你基本上不用怎么管。遇到那種老小區(qū)極其狹窄的側(cè)方、斷頭路車位，它也能自己泊進去，甚至還有100米循跡倒車和3公里超長記憶泊車。開這么大一臺車，能有這種輕松感，絕了。
坐進車里，那就是妥妥的“移動大客廳”。冰箱彩電大沙發(fā)不僅配齊了，而且細節(jié)很懂中國人。那個車載冰箱有12.5升，前排扶手箱和后排都有開口，拿東西方便，而且鎖車走人后還能保溫24小時，帶娃溫個奶太實用了。屏幕也大，后排那個17.3英寸的屏還能調(diào)角度，加上NAPPA真皮的零重力座椅，一家人出門簡直是一種享受。
當然，買MPV最最最看重的還是安全。高山在這方面真沒含糊，高強鋼占比最高到了81.96%，這就是一臺移動的堡壘。而且它的側(cè)氣簾能保壓6秒鐘，萬一發(fā)生點啥，能穩(wěn)穩(wěn)托住前中后三排的人。電池也是經(jīng)過了53項測試拿下了五星認證，不起火不爆炸，還有24小時云端監(jiān)控，開著它拉著全家，心里那叫一個踏實。
最后還得夸一句它的動力。誰說MPV就是肉車？高山全系標配了Hi4性能版智能四驅(qū)，337千瓦的功率，零百加速只要5.7秒，開起來一點不笨重。而且純電能跑兩百來公里，綜合續(xù)航將近一千公里，平時當純電開，出遠門也沒有里程焦慮。
以前咱們聊高端MPV，總覺得那是埃爾法、塞納的天下，但現(xiàn)在魏牌高山不光在國內(nèi)當上了冠軍，還開到了馬來西亞、泰國，連巴西總統(tǒng)都點贊。這回在北京車展看完，我算是徹底明白了，高山能賣爆真不是靠運氣，而是靠不玩虛的、死磕家庭需求的長期主義。買家用MPV，看它準沒錯！
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