4月24日，2026北京國際車展開幕，吉利控股集團攜吉利銀河、領(lǐng)克、極氪、沃爾沃、蓮花等品牌亮相，展出涵蓋新能源科技、全域AI、綠色甲醇等領(lǐng)域的多項成果。吉利控股旗下品牌矩陣完整度在自主車企中處于領(lǐng)先位置，此次車展是其體系化能力的集中展示。

吉利科技生態(tài)展臺發(fā)布中國首款原生開發(fā)Robotaxi原型車Eva Cab。該車將搭載行業(yè)首款量產(chǎn)的L4級自動駕駛軟件方案千里浩瀚G-ASD L4版本，與超級Eva深度融合。Eva Cab的發(fā)布，是吉利L4級自動駕駛從技術(shù)驗證走向產(chǎn)品化的重要節(jié)點。在Robotaxi領(lǐng)域，百度Apollo、小馬智行等已積累多年路測經(jīng)驗，吉利通過曹操出行在杭州、蘇州等城市已試運營Robotaxi超過一年。Eva Cab的原型車發(fā)布，意味著吉利在Robotaxi車輛層面有了專屬平臺。

吉利銀河展臺，全新概念車銀河之光第2代和吉利首個原生新能源越野架構(gòu)全球首發(fā)。銀河之光第2代概念車采用“油電合流”設(shè)計語言，不執(zhí)著于“智電顯性”的表達，而是以超越形態(tài)包容多種能源形式。這一設(shè)計思路的轉(zhuǎn)變，折射出吉利對“多能源時代”的判斷。原生新能源越野架構(gòu)基于吉利全域AI體系，實現(xiàn)AI智能扭矩分配、智能全地形模式、一鍵智能脫困等功能。吉利銀河全品類矩陣悉數(shù)參展。

領(lǐng)克展臺，GT概念跑車全球首秀，保留GT車型優(yōu)雅、舒適與長途巡航的日常實用性，同時融入前衛(wèi)設(shè)計語言。領(lǐng)克10+和領(lǐng)克10開啟預售，將于5月正式上市；領(lǐng)克900大五座版本亮相，將于4月27日上市。中國第一臺領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）+TCR全新賽車現(xiàn)場交付，2025賽季TCR China年度車手總冠軍朱戴維成為首位車主。領(lǐng)克品牌在賽事領(lǐng)域的積累，是其“運動”標簽的重要支撐。

極氪展臺，煥新極氪009開啟預售，首次推出七座Ultra+齊家版，瞄準高端家庭用戶。極氪8X與極氪9X構(gòu)成旗艦SUV陣容。極氪8X基于浩瀚-S超級電混架構(gòu)打造，全系標配900V高壓平臺，8X曜影搭載三電機兆瓦電驅(qū)，峰值功率1030kW，百公里加速2.96秒，成為全球加速最快的混動SUV。極氪009已連續(xù)兩年奪得中國40萬元以上MPV年度銷量冠軍。極氪的展臺人氣，反映出其高端產(chǎn)品線在市場上的接受度。

沃爾沃展臺展出“油、電、混”三大產(chǎn)品矩陣。EM90煥新上市，EX90與ES90開啟預售，沃爾沃純電旗艦90家族集齊轎車、SUV、MPV三大品類。XC70推出兩款99周年感恩版。在電動化轉(zhuǎn)型中，沃爾沃的“安全”標簽仍是其核心資產(chǎn)。蓮花跑車發(fā)布For Me黑金限量版，全球限量78臺，致敬1972年F1“黑金王朝”。蓮花品牌的獨立運營，是吉利控股在高端跑車賽道的重要布局。

浩思動力展出了覆蓋V6強擎動力、高性能混動、多元清潔能源及X-Range增程系列的全棧技術(shù)成果。浩思動力已構(gòu)建覆蓋全球市場約80%主流動力需求的產(chǎn)品矩陣。在動力總成領(lǐng)域，浩思動力是吉利控股技術(shù)輸出的重要載體。

吉利控股與央視新聞聯(lián)合直播《向上向新向前 讓世界充滿吉利》，央視主持人撒貝寧探訪四大主題展臺。吉利控股集團董事長李書福在直播中分享了“人工智能時代與三個校園組合”的人才培養(yǎng)模式。這一模式試圖將AI、企業(yè)場景和校園學習三者結(jié)合。

從行業(yè)視角看，吉利控股此次車展的亮相有幾個信號值得關(guān)注。一是多品牌矩陣的協(xié)同效應。吉利控股旗下各品牌定位清晰：吉利銀河主打主流新能源市場，領(lǐng)克聚焦年輕運動，極氪卡位高端豪華，沃爾沃堅守安全標簽，蓮花瞄準超跑賽道。這種品牌矩陣的構(gòu)建，使吉利能在10萬至100萬元價格區(qū)間形成全覆蓋。二是技術(shù)路線的多元化。吉利同時布局純電、混動、甲醇、燃油等多種動力路線，這種“不押注單一技術(shù)”的策略，有助于分散技術(shù)迭代風險。三是全球化布局的節(jié)奏。極氪009在泰國、馬來西亞等市場的表現(xiàn)，證明吉利高端產(chǎn)品具備出海能力；浩思動力為全球主機廠提供混動解決方案，則是技術(shù)輸出的體現(xiàn)。

吉利創(chuàng)業(yè)四十周年，從一家民營企業(yè)成長為全球化汽車集團，其發(fā)展路徑是中國汽車工業(yè)崛起的縮影。在北京車展上，吉利展示的不僅是產(chǎn)品和技術(shù)，更是體系化的競爭能力。在智能電動化的下半場，體系力正在成為車企的核心競爭力。