當(dāng)汽車(chē)圈還在玩參數(shù)堆砌、營(yíng)銷(xiāo)套路的時(shí)候，哈弗猛龍PLUS偏要反其道而行之——帶著魏建軍與王濛的“棱角精神”，用一場(chǎng)真實(shí)到骨子里的預(yù)售發(fā)布會(huì)，把誠(chéng)意和實(shí)力擺到了臺(tái)面上，18.98萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)格，直接擊穿20萬(wàn)級(jí)方盒子SUV的性價(jià)比底線。

提起魏建軍和王濛，看似不相關(guān)的兩個(gè)人，卻有著刻在骨子里的共性：不迎合、不偽裝，憑實(shí)力說(shuō)話。王濛用77枚金牌，把“棱角”練進(jìn)了賽場(chǎng)的每一次沖刺；魏建軍用1000場(chǎng)評(píng)車(chē)會(huì)，把“棱角”藏進(jìn)了不欺騙消費(fèi)者的初心。而這場(chǎng)預(yù)售發(fā)布會(huì)，就是兩個(gè)人的棱角相撞，也是哈弗猛龍PLUS實(shí)力的全面亮相。沒(méi)有華麗的辭藻，沒(méi)有刻意的煽情，只有實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品體驗(yàn)和厚道定價(jià)，這大概就是長(zhǎng)城汽車(chē)想傳遞的“真實(shí)、誠(chéng)信”。

作為哈弗猛龍家族的升級(jí)款，猛龍PLUS最直觀的變化，就是把“方盒子”的優(yōu)勢(shì)做到了極致，還藏著不少家庭友好的小心思。王濛在現(xiàn)場(chǎng)親測(cè)后直言，這才是中國(guó)家庭需要的方盒子——硬派的棱角造型氣場(chǎng)拉滿，卻做了37處圓角優(yōu)化，避免磕碰，兼顧顏值與實(shí)用。超過(guò)4.9米的車(chē)長(zhǎng)、2850mm的軸距，讓車(chē)內(nèi)空間變得格外寬敞，78.6%的寬利用率，后排純平放倒秒變大床，不管是全家出行還是戶外露營(yíng)，都能輕松應(yīng)對(duì)，45處儲(chǔ)物空間更是把細(xì)節(jié)拉滿，零碎雜物再也不用亂堆。

硬派不代表粗糙，猛龍PLUS的智能和舒適，完全貼合家庭出行需求。Coffee Pilot3輔助駕駛系統(tǒng)太省心，高速、城市NOA全能覆蓋，隧道、立交橋等復(fù)雜路況也能從容應(yīng)對(duì)，跨層記憶泊車(chē)更是解決了大車(chē)停車(chē)難的痛點(diǎn)，就算是新手也能輕松拿捏。車(chē)內(nèi)的配置更是誠(chéng)意滿滿，頭枕?yè)P(yáng)聲器讓主駕導(dǎo)航不打擾副駕娛樂(lè)，前排按摩、前后排通風(fēng)加熱，再加上副駕腿托和無(wú)線充電，一家人出行，每個(gè)人都能找到舒適的姿勢(shì)，說(shuō)是“移動(dòng)的五星級(jí)小家”也不為過(guò)。

既然是方盒子，越野實(shí)力自然不能含糊。猛龍PLUS搭載的Hi4電四驅(qū)系統(tǒng)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還特別省油，真正做到了“四驅(qū)性能、兩驅(qū)能耗”。后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖、25度接近角、32度離去角，再加上蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等硬核功能，就算是復(fù)雜的越野路況，也能輕松脫困，拓展全家的生活半徑。更讓人驚喜的是，44.7kWh的電池帶來(lái)255km的純電續(xù)航，日常通勤零油耗，一周一充就夠用，WLTC綜合續(xù)航超1000km，長(zhǎng)途旅行也不用頻繁找充電樁，徹底解決續(xù)航焦慮。

最讓人眼前一亮的，還是18.98萬(wàn)起的預(yù)售價(jià)格。在20萬(wàn)級(jí)方盒子SUV市場(chǎng)，要么減配溢價(jià)，要么配置寒酸，而猛龍PLUS直接打破了這個(gè)套路，踐行魏建軍“不辜負(fù)用戶信任”的承諾，用越級(jí)配置搭配厚道定價(jià)，堪稱(chēng)同級(jí)“性價(jià)比天花板”。經(jīng)王濛現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督認(rèn)證，這款車(chē)既能滿足日常通勤，又能勝任戶外越野，還能兼顧家庭舒適，花更少的錢(qián)，就能擁有全場(chǎng)景適配的四驅(qū)方盒子，這才是真正為中國(guó)家庭著想的好車(chē)。

其實(shí)，猛龍PLUS的“棱角”，從來(lái)不是刻意標(biāo)榜的個(gè)性，而是不隨波逐流的堅(jiān)守——堅(jiān)守品質(zhì)底線，堅(jiān)守用戶需求，不玩套路、不搞虛的。就像魏建軍和王濛一樣，用真實(shí)和實(shí)力說(shuō)話，既守護(hù)自己的熱愛(ài)，也守護(hù)每一個(gè)家庭的出行期待。

如今，哈弗猛龍PLUS正式開(kāi)啟預(yù)售，18.98萬(wàn)起的價(jià)格，再加上硬核的產(chǎn)品實(shí)力，無(wú)疑會(huì)成為20萬(wàn)級(jí)家庭四驅(qū)方盒子的標(biāo)桿。對(duì)于那些既想追求個(gè)性，又不想委屈家人的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款有棱角、有溫度的車(chē)，或許就是最好的選擇。畢竟，好車(chē)無(wú)需多言，實(shí)力自有回響，這大概就是猛龍PLUS最動(dòng)人的地方。