11月22日15時(shí)28分，由廣州交投集團(tuán)建設(shè)的廣州新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二高速公路南段工程（簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)場(chǎng)第二高速南段）將建成通車(chē)。自此，全長(zhǎng)46.16公里的機(jī)場(chǎng)第二高速實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通，為中心城區(qū)直達(dá)白云機(jī)場(chǎng)提供第二條高速通道，成為串聯(lián)中心城區(qū)與“北部增長(zhǎng)極”、輻射泛珠城市的大動(dòng)脈，進(jìn)一步增強(qiáng)白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空樞紐的輻射帶動(dòng)作用。

機(jī)場(chǎng)第二高速南段通車(chē)后，市民從廣州中心城區(qū)前往白云機(jī)場(chǎng)的車(chē)程縮短至30分鐘，為粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)交通圈”再添硬核支撐。

機(jī)場(chǎng)第二高速南段SG01合同段國(guó)道106高架2號(hào)特大橋。

作為廣州主城區(qū)高速公路，機(jī)場(chǎng)第二高速南段進(jìn)一步完善廣州“三環(huán)、十九射”骨架高速公路網(wǎng)。項(xiàng)目全長(zhǎng)24.05公里，北接機(jī)場(chǎng)第二高速北段、南連廣深高速及廣州環(huán)城高速，共串聯(lián)起5條高快速路及5條國(guó)省道，設(shè)特大橋11座、大橋37座、互通7處，山嶺隧道5座、明挖隧道1座、收費(fèi)站5處，采用雙向6車(chē)道、100公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)場(chǎng)第二高速南段SG02合同段永興特大橋。

機(jī)場(chǎng)第二高速南段的通車(chē)，標(biāo)志著全長(zhǎng)46.16公里的機(jī)場(chǎng)第二高速全線(xiàn)貫通。市民可從天河、黃埔等中心城區(qū)沿該路段北行，經(jīng)T3立交直達(dá)白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓。未來(lái)，隨著機(jī)場(chǎng)規(guī)劃道路建成，前往T1、T2航站樓的時(shí)間也將控制在30分鐘以?xún)?nèi)，有力緩解節(jié)假日機(jī)場(chǎng)周邊交通擁堵痛點(diǎn)，為市民提供更加便捷高效的出行選擇。與此同時(shí)，該路段與機(jī)場(chǎng)第二高速北段對(duì)接后，將進(jìn)一步把白云機(jī)場(chǎng)的輻射力延伸至清遠(yuǎn)、韶關(guān)等城市，構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)”交通圈，加速區(qū)域資源要素流動(dòng)，助力粵港澳大灣區(qū)“硬聯(lián)通”再升級(jí)。

值得關(guān)注的是，從白云機(jī)場(chǎng)出發(fā)，經(jīng)該路段至廣東奧林匹克體育中心僅需20分鐘，車(chē)輛在環(huán)城高速奧體收費(fèi)站出站后即可直達(dá)場(chǎng)館，實(shí)現(xiàn)“出機(jī)場(chǎng)即上高速，下高速即達(dá)場(chǎng)館”的無(wú)縫銜接。同時(shí)，黃村樞紐立交連接廣深高速、北環(huán)高速的匝道，正與廣深高速主線(xiàn)擴(kuò)建工程一并實(shí)施，預(yù)計(jì)2028年建成。

機(jī)場(chǎng)第二高速南段SG03合同段茶山互通立交。

機(jī)場(chǎng)第二高速南段SG04合同段聚龍山1號(hào)隧道。

目前，項(xiàng)目對(duì)天河、黃埔等區(qū)域交通的“解壓”作用已初步顯現(xiàn)。以大觀路段為例，通過(guò)明挖隧道與地面道路的立體設(shè)計(jì)，原有過(guò)境車(chē)流得到有效分流，周邊市政道路高峰期通行效率提升約30%。曾經(jīng)擁堵頻發(fā)的合景路、光譜西路等周邊路段，如今已進(jìn)入“平峰暢行、高峰緩堵”的良性狀態(tài)。

機(jī)場(chǎng)第二高速南段SG05合同段天鹿湖樞紐互通立交。

機(jī)場(chǎng)第二高速南段SG08合同段新塘互通主線(xiàn)橋。

來(lái)源：信息時(shí)報(bào)

編輯：丁美君