本月中旬以來，位于非洲大陸北部的蘇丹在其首都喀土穆多地爆發(fā)武裝沖突，造成了大量人員傷亡，世界多國根據(jù)該國局勢變化組織了撤僑行動，其中我國組織的撤僑規(guī)模最大。

在此次行動中，我軍緊急調(diào)動第43批亞丁灣護(hù)航編隊(duì)的887微山湖號綜合補(bǔ)給艦、052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦?zāi)蠈幣瀮膳灨疤K丹執(zhí)行撤僑任務(wù)，在統(tǒng)一部署與各方協(xié)助下，至26日，已有1100多名同胞完成撤離。

微山湖艦與南寧艦將同胞轉(zhuǎn)運(yùn)至沙特吉達(dá)港之后，再次赴蘇丹執(zhí)行后續(xù)接運(yùn)任務(wù)，第二批撤離人員共493人，其中中國同胞272人，應(yīng)友好國家請求，還搭載了巴基斯坦、巴西等國人員221人，其中巴基斯坦人員在登臨我艦時(shí)，激動地高呼中巴友誼萬歲，場面十分感人。

此次任務(wù)是我國第三次派出軍艦執(zhí)行撤僑任務(wù)，微山湖艦作為滿載排水量2萬余噸的大艦，在設(shè)計(jì)之初就有執(zhí)行撤僑任務(wù)的功能，艦上鋪位多，保障條件相對完善，052D型導(dǎo)彈驅(qū)逐艦?zāi)蠈幣瀯t主要發(fā)揮武裝護(hù)航的職能。

微山湖艦打出的標(biāo)語：軍艦是流動國土，登艦即安全回家。

為什么此次撤僑出動的是海軍艦艇，卻沒有裝載量毫不遜色，速度更快的空軍運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)呢？

在此次多國蘇丹撤僑行動中也不乏他國軍用運(yùn)輸機(jī)的身影，比如土耳其就派出了C-130運(yùn)輸機(jī)，但這架飛機(jī)在蘇丹首都喀土穆以北30公里的瓦迪塞耶德納機(jī)場降落時(shí)遭遇蘇丹快速支援部隊(duì)襲擊。

彈孔

被打漏的油箱

幸運(yùn)的是，遭襲的土耳其C-130運(yùn)輸機(jī)最終實(shí)現(xiàn)了安全降落，但據(jù)稱有一名機(jī)組人員受傷，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)機(jī)身有多處彈孔，油箱也被打漏。

由此可見，采取何種手段撤僑是要根據(jù)形勢發(fā)展的客觀條件來決策，土耳其C-130遭襲這件事至少說明他們的情報(bào)工作缺失，對安全威脅情況估計(jì)不到位。

相比較而言，我方的撤僑安排則是合理的，護(hù)航編隊(duì)所處的亞丁灣距離蘇丹海岸僅有數(shù)百公里，緊急調(diào)兵足夠在較短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)，加之護(hù)航編隊(duì)有完備的武裝護(hù)衛(wèi)力量。

在官宣公開的撤僑視頻中，可以看到當(dāng)軍艦即將靠港時(shí)，港口不遠(yuǎn)處就有因交戰(zhàn)行動升起的煙霧，說明蘇丹安全局勢已經(jīng)是危如累卵。

南寧艦是052D型驅(qū)逐艦的改進(jìn)型，在近岸區(qū)域可以使用的艦載武器有130毫米口徑艦炮、1130萬發(fā)炮，護(hù)航編隊(duì)還配屬有蛟龍突擊隊(duì)，這是一支特戰(zhàn)分隊(duì)，配置有完善的單兵武器及攻堅(jiān)火力，若有更為復(fù)雜的戰(zhàn)情，該艦還有遠(yuǎn)程區(qū)域防空導(dǎo)彈。

顯然，此等火力配置不是大型運(yùn)輸機(jī)可比。

軍艦撤僑有武裝配置優(yōu)勢，但也不是沒有劣勢，比如僑民要想抵達(dá)軍艦接護(hù)地可能需要穿越危險(xiǎn)的交戰(zhàn)區(qū)，此時(shí)就需要根據(jù)形勢研判出動航空撤僑力量。

蘇丹撤僑的規(guī)模與以往相比并不算是很大，建國以來最大規(guī)模的撤僑行動當(dāng)屬十二年前的利比亞撤僑行動，共撤出35860名同胞，在此次行動中我方派出了054A型護(hù)衛(wèi)艦徐州艦，與4架伊爾-76運(yùn)輸機(jī)，向世界展示了國家利益延伸到什么地方，我們就保護(hù)到什么地方的決心和力量。

利比亞撤僑

與伊爾-76運(yùn)輸機(jī)相比，運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)的載重量更大，航程也更遠(yuǎn)，如果有需要我們的國產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)也完全有實(shí)力執(zhí)行撤僑任務(wù)，哪怕是高危戰(zhàn)場環(huán)境。

運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)入列以來的航跡也早已遍布世界，其中就不乏穿越高危戰(zhàn)場環(huán)境的案例。

比如，去年，空軍出動18架次運(yùn)-20執(zhí)行赴塞爾維亞的防空導(dǎo)彈裝備運(yùn)輸任務(wù)，向世界展示了我們的遠(yuǎn)程投送與快速反應(yīng)能力，這是我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型軍用運(yùn)輸機(jī)首次進(jìn)入歐洲上空。

加之，此次行動途經(jīng)多國領(lǐng)空，尤其是要途經(jīng)北約成員國領(lǐng)空，其中就難免有些好事者想要滋生事端。由于運(yùn)輸?shù)奈镔Y相當(dāng)敏感，因此還被扣上了“破壞地區(qū)平衡”的帽子。

據(jù)報(bào)道，在飛經(jīng)某國空域時(shí)，運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)就遭遇了防空導(dǎo)彈雷達(dá)照射，而我們也對此類威脅事件提前做了準(zhǔn)備，所有參與任務(wù)的飛機(jī)均壓滿了三色干擾彈。

大型運(yùn)輸機(jī)本身并不具備主動攻擊手段，但也是要有必要的被動防御手段，干擾彈就發(fā)揮了這樣的作用。

運(yùn)-20在起落架艙附近設(shè)計(jì)有干擾彈艙，可以安裝紅、綠、黃三色干擾彈。

三色干擾彈

紅色干擾彈就是“紅外干擾彈”，通過燃燒形成高熱目標(biāo)，此類目標(biāo)的紅外特征遠(yuǎn)超飛機(jī)自身，使得飛機(jī)的紅外特征降低對來襲導(dǎo)彈的吸引力，從而達(dá)到誘騙來襲導(dǎo)彈攻擊假目標(biāo)的效果。它所防御的導(dǎo)彈多為紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈。

黃色干擾彈是“箔條干擾彈”，可以用于干擾雷達(dá)制導(dǎo)武器，這是一種由玻璃纖維或尼龍絲作為底襯，然后在上面鍍金屬涂層的箔條，發(fā)射后彈體在引信作用下炸裂拋出箔條塊，進(jìn)而形成干擾云，此時(shí)對方雷達(dá)會發(fā)現(xiàn)大量的散射信號，使其難以發(fā)現(xiàn)真正的目標(biāo)。

綠色干擾彈是“紅外/箔條復(fù)合干擾彈”，這種干擾彈裝填金屬涂層的緩燃纖維，經(jīng)釋放拋灑后纖維表面的金屬涂層對雷達(dá)形成干擾，同時(shí)自身還在燃燒，這就又形成了高溫輻射目標(biāo)，可對雷達(dá)制導(dǎo)、紅外制導(dǎo)武器進(jìn)行干擾。

運(yùn)-20發(fā)射干擾彈

作為戰(zhàn)略投送的高價(jià)值裝備，運(yùn)-20當(dāng)然不會止步于被動防御，其自身還配備有機(jī)載告警、電子戰(zhàn)等攻防裝備。

去年軍報(bào)的另一則報(bào)道，進(jìn)一步表明了運(yùn)-20實(shí)戰(zhàn)化進(jìn)程的加速。當(dāng)時(shí)一架運(yùn)-20在完成低空海面飛行訓(xùn)練后準(zhǔn)備返航，此時(shí)突然傳來“后方發(fā)現(xiàn)目標(biāo)”的空中特情，機(jī)長當(dāng)即命令機(jī)組做好釋放紅外箔條彈的準(zhǔn)備，同時(shí)呼叫附近兄弟單位戰(zhàn)斗機(jī)前出驅(qū)離。雖然這是一次演習(xí)，但卻是反映現(xiàn)實(shí)戰(zhàn)情的。

隨著我們的國家利益持續(xù)向全球延伸，我海空力量的全球化步伐也必然加快，無論再先進(jìn)的武器裝備，最終也是要通過人來發(fā)揮戰(zhàn)斗力，近些年我海空裝備的更新速度有目共睹，很多裝備都已經(jīng)躋身世界一流，值得欣慰的是，通過一次次實(shí)際任務(wù)的表現(xiàn)來看，我們的人裝融合程度也已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高的水平。