版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請注明出處。 

網(wǎng)易汽車6月11日報道 28年前，一臺兩座小車給出了那個時代最smart的出行答案。而如今，熱愛著smart的人已經(jīng)長大，同時長大的還有它——全新smart #6，這臺車不僅保持了獨特的個性和新奢格調(diào)，同時，它也承載起全家出行的需求。

今日晚間，全新smart #6 正式上市，3款車型，限時權(quán)益價為17.79萬-21.79萬。作為smart品牌歷史上首款中型轎車、尺寸最大的量產(chǎn)車型，全新smart #6定位 “新一代豪華掀背轎車”，由梅賽德斯 - 奔馳全球設(shè)計團隊主導(dǎo)造型設(shè)計，依托吉利雷神（參數(shù)丨圖片）電混技術(shù)與智能駕駛體系，在保留smart品牌先鋒個性的同時，全面滿足家庭出行的空間、續(xù)航與品質(zhì)需求。

smart #6由梅賽德斯 - 奔馳全球設(shè)計團隊傾力打造，從海洋掠食者鯊魚身上汲取設(shè)計靈感，塑造出靜則優(yōu)雅、動則凌厲的獨特車身姿態(tài)，兼具豪華質(zhì)感與極高辨識度。車內(nèi)外燈光系統(tǒng)同樣充滿巧思，前后大燈搭載的 PixelTalk 智感交互光陣擁有超過一萬顆 LED 微點陣光源，不僅支持二十余種官方燈效，還能讓用戶自定義燈語，把照明變成可表達情感的交互界面。

座艙內(nèi)部以全感超享生活艙為理念，首創(chuàng)星光渦輪出風(fēng)口，搭配全車近八百處發(fā)光點與256色環(huán)抱式氛圍燈，燈光可隨溫度與音樂動態(tài)變化。

智能化方面，新車搭載雙 13 英寸 AMOLED 中控屏，搭配 10.2 英寸液晶儀表與可選 AR-HUD 抬頭顯示，構(gòu)成五屏聯(lián)動交互體系；車機搭載 AMD V2000 芯片，采用虛幻引擎進行 3D 車模與 UI 渲染，操作流暢度與圖形表現(xiàn)達到游戲級水準(zhǔn)。

座艙還配備多項越級豪華配置，包括：全系標(biāo)配 20 揚聲器森海塞爾 7.1.4 聲道音響系統(tǒng)，支持杜比全景聲與 Ambeo 沉浸式聲場技術(shù)，采用同級唯一四門真三分頻設(shè)計，峰值功率超 2000W；行業(yè)首創(chuàng)飛碟造型懸浮升降中置揚聲器，直徑達 160mm 為行業(yè)最大，車輛解鎖時自動升起，強化儀式感。

此外，新車全系標(biāo)配 UWB 高精定位數(shù)字鑰匙，支持加入蘋果錢包，實現(xiàn)無感解鎖迎賓；搭載全新鯊魚 Avatar 智能助手與語音大模型，可自動生成多日旅行計劃并一鍵聯(lián)動導(dǎo)航，提升出行便捷度。

在安全層面，smart #6始終堅守安全至上的品牌基因，整車高強鋼與鋁合金占比達到85%，熱成型硼鋼占比16%，打造出堅固可靠的籠式星甲車身。針對傳統(tǒng)掀背轎車尾部結(jié)構(gòu)偏弱的問題，新車創(chuàng)新加入蜂巢抗侵環(huán)結(jié)構(gòu)，有效強化C柱區(qū)域并優(yōu)化車身剛性，同時將C環(huán)框架振動降低43%，讓車輛在保持流暢造型的同時，擁有更出色的安全性與座艙靜謐性。

在國際標(biāo)準(zhǔn)麋鹿測試中，smart #6 以131km/h的極限時速穩(wěn)健通過，刷新豪華轎車紀(jì)錄，足以應(yīng)對高速突發(fā)變道等緊急場景，為駕駛者帶來充足的操控信心。車輛還配備255毫米超寬輪胎，百公里干地制動距離僅33.87米，80公里每小時至靜止的濕地制動距離僅26.6米，干濕路面都能提供穩(wěn)定可靠的制動表現(xiàn)。

smart #6的底盤由梅賽德斯 - 奔馳全球?qū)＜覉F隊聯(lián)合調(diào)校，搭載多項行業(yè)頂尖硬件，帶來純正德系駕控質(zhì)感。采埃孚國內(nèi)首發(fā)的閉環(huán)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向操作細(xì)膩精準(zhǔn)，標(biāo)配的 FSD 液壓可變阻尼減振器兼顧操控與舒適，4檔智能可調(diào)電動尾翼可提供最高616牛的下壓力，讓這臺接近五米的大車在行駛中靈活輕快，毫無笨重拖沓之感。

空間表現(xiàn)上，smart #6延續(xù)四輪四角的經(jīng)典設(shè)計理念，實現(xiàn)86% 的同級領(lǐng)先空間利用率，徹底改變傳統(tǒng)掀背轎車后排空間局促的問題。車輛后排擁有963毫米頭部空間與135毫米膝部空間，靠背最大支持122度電動調(diào)節(jié)，乘客可以輕松找到舒展的半躺坐姿。后備箱常規(guī)容積達到525升，搭配 SUV 式大開口尾門，取放大件物品十分方便，放倒后排座椅后可形成近兩米的純平大空間，裝載能力媲美中型 SUV，車內(nèi)還設(shè)計了29處人性化儲物空間，滿足日常出行各類收納需求。

動力與續(xù)航方面，smart #6搭載雷神電混 EVO 發(fā)動機，47.26% 的熱效率位居行業(yè)量產(chǎn)1.5T 發(fā)動機首位，CLTC 綜合續(xù)航最高可達1810公里，滿油滿電可實現(xiàn)北京至上海單程無補能，日常純電通勤兩周無需充電，長途出行也能大幅減少補能頻次。車輛快充效率出色，電量從30% 充至80%最快僅需15分鐘，饋電油耗低至3.9升每百公里，且只需添加92號汽油，有效降低日常用車成本。新車搭載的高性能驅(qū)動電機可輸出200千瓦峰值功率與380牛米峰值扭矩，搭配7種智能混動模式，能夠根據(jù)不同場景自動切換，兼顧動力輸出與能耗表現(xiàn)。

智能駕駛是 smart  #6 的核心差異化優(yōu)勢，該車是豪華合資品牌中唯一全系標(biāo)配激光雷達的車型，搭載千里浩瀚智能駕駛方案，支持無圖高階智駕，實現(xiàn) “入門即滿配” 的配置誠意。

感知硬件層面，全車配備 31 個高精度感知元件，包含車頂集成式激光雷達，可精準(zhǔn)構(gòu)建 3D 環(huán)境模型，惡劣天氣下感知穩(wěn)定性更優(yōu)。功能上，全系標(biāo)配端到端高速 NSP 智能領(lǐng)航輔助與城市無圖 NSP 智能領(lǐng)航輔助：高速場景支持全國高速高架全覆蓋，實現(xiàn)自動變道超車、自動上下匝道等功能；城市場景不依賴高精地圖，全國城市道路均可使用，支持復(fù)雜路口通行、施工路段繞行、擁堵防加塞等能力。

泊車輔助方面，全系標(biāo)配 APA 自動泊車與 RPA 遙控泊車，可識別垂直、平行、斷頭路、機械車位等多種車位類型，支持離車泊入泊出，解決狹窄車位上下車不便的痛點。

可以說，從smart #1、#3、#5到本次的smart #6，smart正不斷完善產(chǎn)品矩陣，覆蓋更多元的用戶出行需求，今年，備受期待的smart #2也將以新的身份正式回歸，而在市場層面上，smart也將持續(xù)拓展拉美等全球市場，升級 smart care 客戶服務(wù)體系，以天生愛不同的品牌理念，為全球用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的新奢智能出行體驗。