北京
一臺2000年出廠的本田S2000，從下線至今僅行駛了1092公里。這個里程數(shù)，大概只夠從北京開到上海一個來回。它在一個谷倉里待了二十多年，最近被日本拍賣行掛了出來。
日本拍賣行Bingo給出的估價區(qū)間很有意思：900萬到1100萬日元。按當(dāng)前匯率換算，大約是5.6萬到6.8萬美元。這個價格能買到什么？在美國市場，一臺車況干凈的S2000還不到3萬美元。讓這臺車身價翻倍的，是儀表盤上那個數(shù)字：1092公里。換算成英里是679英里，用四分之一個世紀(jì)才跑完。拍賣截止日是6月21日，資金得到位才能出手。
S2000誕生在本田乃至整個日本性能車的黃金年代。它塞進(jìn)了一臺可能是那個時代最激動人心的自然吸氣四缸發(fā)動機，高轉(zhuǎn)速、輕量化、敞篷車身，配六速手動變速箱和后輪驅(qū)動。這就是日系跑車該有的樣子。過去十多年，同時代的日本性能車價格一路走高，S2000也在漲，但還沒到高不可攀的地步。這臺超低里程車是個例外。
賣家透露，原車主提車后不久就把它停進(jìn)了谷倉，一放就是很多年?，F(xiàn)任車主大約五年前接手，對它的態(tài)度幾乎如出一轍，里程數(shù)幾乎沒有增加。不過Bingo特別提到，現(xiàn)任車主堅持每周至少啟動一次，并定期送檢。長期停放對車的傷害往往比正常使用更大，這個養(yǎng)護(hù)頻率至少能保障機械狀態(tài)。
最關(guān)鍵的一點：這臺S2000完全是原廠狀態(tài)。涂裝是Silverstone Metallic金屬銀，腳踩原廠著名的五輻輪轂，座艙里是鮮紅色的皮革與織物搭配。和那些被改得面目全非的S2000不同，它是一顆真正的時間膠囊。早期AP1版本，2000年生產(chǎn)，剛好跨過25年的門檻，符合美國進(jìn)口法規(guī)。只希望下任車主能真正開它上路，而不是繼續(xù)把它藏起來。
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