北京
一輛無法行駛的1973年寶馬2002tii，以無底價(jià)方式被掛上Bring a Trailer。26年，前一位車主握了它整整四分之一個(gè)世紀(jì)，現(xiàn)在由經(jīng)銷商經(jīng)手，帶著藍(lán)色加州車牌和干凈的產(chǎn)權(quán)，尋找下一個(gè)能讓它重跑的人。
馬拉加色（021）是它的出生漆，可現(xiàn)在漆面褪色、開裂，不少地方底漆直接露了出來；鍍鉻飾條上也浮著一層暗淡和點(diǎn)蝕。14英寸渦輪合金輪轂裹著Michelin XZX輪胎，剎車是前盤后鼓的助力方案，但這些對一臺眼下根本不走的車來說，暫時(shí)都用不上。天窗還在，彈出式后窗、美規(guī)保險(xiǎn)杠、側(cè)標(biāo)燈和駕駛側(cè)后視鏡也都留著，只是每一處都在提醒你：它停擺太久了。
座艙里，米色Skai人造皮內(nèi)飾已經(jīng)褪色，車頂內(nèi)襯帶著污漬。不過配置單讀起來倒不寒酸——可躺式前排座椅、Blaupunkt AM/FM收音機(jī)，儀表板左下方加裝了一臺卡帶機(jī)，門板上額外打了揚(yáng)聲器孔；Behr空調(diào)控制臺和暖風(fēng)也都在。四輻方向盤后面，VDO儀表組清晰標(biāo)示著120英里/小時(shí)的表底、水溫表和油量表。原本廠鐘的位置被一個(gè)輔助儀表組替代，里頭裝著燃油壓力、機(jī)油壓力和機(jī)油溫度三塊VDO表，五位數(shù)里程表停在了56k英里。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的故事更直白：2.0升M10直列四缸，原廠配的是Kugelfischer機(jī)械噴射，額定140馬力、145磅-英尺的扭矩，如今那套噴射系統(tǒng)已被雙韋伯DCOE側(cè)吸式化油器取代。賣家一句“發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前不轉(zhuǎn)，車輛無法行駛”，讓這臺底子干凈但心臟待復(fù)蘇的老將，只能以項(xiàng)目車的身份等待舉牌。底盤編號2763284，圖庫里的底盤照片也一并奉上，就看誰愿意接這一棒。
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