特朗普前腳剛在G7峰會(huì)前夕高調(diào)宣布美伊“諒解備忘錄”已經(jīng)完成，霍爾木茲海峽即將解封。

同一天深夜俄羅斯聯(lián)邦民航局突然發(fā)了一份NOTAM通告，6月14日到24日，莫斯科時(shí)間每晚23點(diǎn)到次日11點(diǎn)，所有俄航司飛往伊朗的航班一律禁飛。

白天時(shí)段可以飛，但得逐班做風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，前腳宣布和解后腳掐航班，時(shí)間卡得這么緊很難不讓人多想。

特朗普6月14日剛跟普京通了55分鐘電話，親口告訴對(duì)方美伊協(xié)議“接近達(dá)成”，普京聽完轉(zhuǎn)頭就把航班停了。

緊接著6月16日以色列空軍司令?yuàn)W默·蒂施勒在一封內(nèi)部信中證實(shí)，以軍原計(jì)劃6月8日對(duì)伊朗腹地?cái)?shù)百個(gè)目標(biāo)發(fā)動(dòng)大規(guī)?？找u，戰(zhàn)機(jī)已預(yù)熱、飛行員坐進(jìn)座艙，出擊前一小時(shí)命令突然撤回。

叫停的人是特朗普，他直接打電話給內(nèi)塔尼亞胡：“不要升級(jí)與伊朗的沖突?！?/strong>

備忘錄核心內(nèi)容大致包括，恢復(fù)霍爾木茲海峽通航、在黎巴嫩等戰(zhàn)線?；稹⒔鈨鲆晾寿Y產(chǎn)、向伊朗支付戰(zhàn)后重建資金，聽起來挺像那么回事。

但兩邊在關(guān)鍵問題上的說法完全對(duì)不上，特朗普接受《紐約時(shí)報(bào)》采訪時(shí)說，備忘錄將確?；魻柲酒澓{“永久免收通行費(fèi)”，美國(guó)副總統(tǒng)萬斯也附和，說海峽將“長(zhǎng)期免費(fèi)開放”。

伊朗那邊呢？外交部發(fā)言人巴加埃說，伊朗只同意給船舶60天免費(fèi)通行期，60天之后伊朗要通過提供航行安全、航海保障等服務(wù)來收費(fèi)。

一個(gè)說永久免費(fèi)，一個(gè)說只免60天，這哪是達(dá)成協(xié)議，這分明是把爭(zhēng)議往后推了60天。

伊朗說協(xié)議生效后，包括黎巴嫩在內(nèi)各戰(zhàn)線軍事行動(dòng)“立即且永久停止”，美國(guó)高級(jí)官員卻說，協(xié)議沒要求以色列必須從黎巴嫩撤軍。

一份協(xié)議三方各說各話，這大概就是中東式“和解”的典型模樣。

俄聯(lián)邦民航局6月14日深夜發(fā)布的NOTAM通告很具體，6月14日到24日，每天23點(diǎn)到次日11點(diǎn)，俄航司從俄境內(nèi)飛往伊朗各機(jī)場(chǎng)的航班一律禁止起飛，白天時(shí)段可以飛但要逐班做風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

這不是全面禁飛，是“夜間禁飛+白天審批”，民航安全專家都明白，這種操作通常意味著空域存在不確定的安全風(fēng)險(xiǎn)，夜間飛行一旦出狀況，機(jī)組應(yīng)對(duì)能力和地面保障能力都會(huì)打折扣。

回顧一下今年俄羅斯對(duì)伊朗航班的管控節(jié)奏，第一次是2月28日，美以聯(lián)合對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)大規(guī)模軍事打擊當(dāng)天，俄交通部宣布全面暫停飛往伊朗和以色列的所有航班。

第二次是4月8日?；饏f(xié)議簽署前后，隨著伊朗領(lǐng)空逐步恢復(fù)，俄航司陸續(xù)恢復(fù)了部分航線，第三次就是眼下這一回。

前兩次是因?yàn)橐晾暑I(lǐng)空確實(shí)關(guān)閉了，俄方是被動(dòng)跟隨，但6月14日不一樣，美伊剛宣布達(dá)成諒解備忘錄，雙方都在釋放“和平信號(hào)”，理論上安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該降低，俄羅斯反而收緊了管控，這不合邏輯。

6月7日以色列空襲了黎巴嫩貝魯特南郊，伊朗當(dāng)晚向以色列發(fā)射多輪導(dǎo)彈，雙方在6月7日至8日進(jìn)行了自4月?；鹨詠碜罴ち业囊惠喼苯咏换?。

卡塔爾民航當(dāng)局6月7日緊急發(fā)出NOTAM限制過境航班，科威特也一度關(guān)閉部分空域，雖然6月8日以色列和伊朗先后宣布“暫停攻擊”，但內(nèi)塔尼亞胡的聲明措辭不清不白，他說的是“此刻，火停了”，不是“停火了”。

他還強(qiáng)調(diào)以色列保留在黎巴嫩等所有戰(zhàn)線上“應(yīng)對(duì)威脅的自由”，以色列從頭到尾沒承認(rèn)過任何?；鹆x務(wù)，“暫?！辈贿^是打累了歇口氣。

俄羅斯停飛十天從6月14日到24日，如果純粹出于安全考量，三五天足夠覆蓋協(xié)議簽署前后的高風(fēng)險(xiǎn)窗口，十天意味著俄方的安全評(píng)估把“簽約之后可能出岔子”也納入了考量。

6月16日以色列空軍司令?yuàn)W默·蒂施勒在一封內(nèi)部信件中證實(shí)了一件大事，以軍原計(jì)劃6月8日對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)大規(guī)?？找u，目標(biāo)位于伊朗腹地，數(shù)量是“數(shù)百個(gè)”。

6月8日當(dāng)天戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)預(yù)熱、飛行員已經(jīng)坐進(jìn)座艙，準(zhǔn)備出擊前一個(gè)小時(shí)，命令突然撤回，叫停的人是特朗普。他直接打電話給內(nèi)塔尼亞胡，要求“不要升級(jí)與伊朗的沖突”。

6月7日晚至8日，以色列和伊朗已經(jīng)爆發(fā)了自4月?；鹨詠碜畲笠?guī)模的交火，以軍空襲貝魯特南郊，伊朗發(fā)射多輪導(dǎo)彈回應(yīng)，以軍又空襲了伊朗西部和中部地區(qū)的軍事目標(biāo)。

在這種背景下，以色列空軍已經(jīng)做好了對(duì)伊朗腹地發(fā)動(dòng)更大規(guī)?？找u的準(zhǔn)備。

特朗普在這時(shí)候打電話叫停，為什么？答案可能跟美伊談判有關(guān)，特朗普6月14日跟普京通話時(shí)說美伊談判“取得了可以接受的結(jié)果”。

如果以色列在6月8日發(fā)動(dòng)對(duì)伊朗腹地的大規(guī)?？找u，美伊談判大概率直接崩盤，特朗普的外交成果就泡湯了。

所以特朗普的選擇很明確，壓住以色列保住協(xié)議。

但這事兒沒完，以色列第12頻道電視臺(tái)17日?qǐng)?bào)道說，蒂施勒的信件原本是為了鼓舞飛行員，結(jié)果反而讓人想起以色列在政治上的退讓。

內(nèi)塔尼亞胡在內(nèi)閣會(huì)議上大發(fā)雷霆，把國(guó)防軍總參謀長(zhǎng)扎米爾訓(xùn)斥了一頓，說這封信“是個(gè)錯(cuò)誤，是國(guó)家層面的錯(cuò)誤，損害了以色列的團(tuán)結(jié)，也讓我們?cè)谔乩势彰媲笆蛛y堪”。

內(nèi)塔尼亞胡的憤怒可以理解，空襲計(jì)劃被美國(guó)總統(tǒng)叫停，空軍司令還寫信把這事兒公之于眾，這等于把以色列的軍事底線和外交窘境一起攤在了桌面上。

有報(bào)道說內(nèi)塔尼亞胡原本已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)更大規(guī)模的對(duì)伊行動(dòng)，也是在跟特朗普通話后決定叫停的，也就是說以色列至少被特朗普按住了兩次。

特朗普想在G7峰會(huì)上拿出一份中東和平成果，為了這個(gè)目標(biāo)，他需要在美伊之間搭橋，同時(shí)按住隨時(shí)可能動(dòng)手的以色列。

普京從通話中拿到了美伊協(xié)議的關(guān)鍵信息，轉(zhuǎn)頭就用停飛航班的方式表達(dá)了對(duì)這份協(xié)議的不信任，你們談你們的，我按我的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估走。

以色列被特朗普按住了兩次，內(nèi)塔尼亞胡的怒火從內(nèi)閣會(huì)議一直燒到媒體頭條，一份各方各執(zhí)一詞的備忘錄，一次深夜發(fā)布的航班禁令，一封曝光了空襲計(jì)劃內(nèi)部信。

三件事串起來，勾勒出中東和平最真實(shí)的底色，表面是和解，底下全是算計(jì)。

美伊這份諒解備忘錄，與其說是和平協(xié)議，不如說是一份60天的“暫停協(xié)議”，霍爾木茲海峽到底收不收費(fèi)、黎巴嫩到底停不?；?、以色列到底認(rèn)不認(rèn)賬，這些問題一個(gè)都沒解決，只是被推遲了60天。

60天談判窗口一開，中東這盤棋才剛進(jìn)入真正的高潮。

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