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夏天開車遭老罪了!全景天幕曬得發(fā)燙,別被車企宣傳忽悠了!

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在我們討論印度阿三面對 2026 “大烤” 已經(jīng)幾分熟的時候,咱們這邊夏天也到了。



這幾天也能見到逐漸有車主開始在車內(nèi)戴帽子、墨鏡之類的。



之所以引得大伙都變成 “卡面來打” 的原因,除了天氣實在太熱之外,毫無疑問,就是大伙已經(jīng)噴了好幾年的全景天幕。

借著這 30℃ 的天氣,脖子哥今天就跟大伙聊清楚這玩意兒,也說說怎么才能做好防曬。



現(xiàn)在汽車頭頂一塊天幕,基本就是特斯拉帶來的習(xí)慣。

素白的內(nèi)飾,搭配五面通透的玻璃,不曬的時候,車內(nèi)的觀感其實真的很不錯。



但天幕的背后,其實是工程問題:新能源電池占據(jù)了底盤位置,如果還是油車那車高,那脆弱的電池隨時都會被磕炸。

所以,除非像保時捷 Taycan 那樣使用異形電池,不然大部分電車都選擇了抬高乘員的坐姿,給電池挪地方。



那為了確保頭部空間足夠,原本的鐵皮 + 頂棚的車頂,就只能變成一塊薄薄的玻璃,能偷一點空間是一點。(除非做得像甲殼蟲一樣,縮短車的 L113,車頂中間拱起來)



但是,偷的這點頭部空間,頂不住這玩意它是真的曬啊。。。



韓國汽車技術(shù)研究院的研究顯示,車窗本來就占了進入車內(nèi)熱量的 50%-75%(擋風(fēng)玻璃就占 40%)。

這時你再加一塊接近兩平米的全景天幕,比前擋風(fēng)玻璃還大,陽光的入射角度還好,想不熱都難。

你說車企們不知道嗎?包知道的,不然他們也不會用各種鍍銀的技術(shù)了。



可即使是鍍銀玻璃,效果其實也沒有宣傳的那么好。

這里得先給車企們說句話,他們宣傳 99% 的紫外線隔絕率和 90%+ 的紅外線隔絕率都是真的。

現(xiàn)在有些車主一上車就把冰袖、臉基尼往上呼,甚至還有在車內(nèi)打傘的狠人,但其實真沒啥必要把自己包成 “中東” 那樣。



因為汽車玻璃隔紫外線這事,早在 100 多年前發(fā)明夾膠玻璃的時候就已經(jīng)被中間層的 PVB (聚乙烯醇縮丁醛)解決了 90%,后來上世紀 70 年代化工企業(yè)們更是給 PVB 加上了紫外線阻隔劑,紫外線阻隔率更是能夠達到 99% 以上。

所以大伙如果只是怕曬黑的話,真沒啥必要穿成中東那樣。

在我們的強制性國標 《機動車運行安全技術(shù)條件》和《機動車玻璃安全技術(shù)規(guī)范》 中,也寫明汽車的前風(fēng)擋應(yīng)采用夾層安全玻璃和塑玻復(fù)合材料。

砸了不碎的就是夾膠玻璃。



而現(xiàn)在連大多 15-20 萬的緊湊型車型為了乘坐靜謐性,各扇窗也會使用雙層夾膠玻璃,防紫外線不成問題。

至于紅外線,它的危害倒沒紫外線那種可能會引起皮膚癌那么嚴重,就是能量比紫外線大,純熱。

所以,車企和化工企業(yè)們想了個別的法子,他們參考那些明晃晃的金屬板子,利用銀原子高反射+高透的特性,造出了鍍銀玻璃,把紅外線反彈回去。

是不是有點熟悉?對的,這就是大伙買車時 4S 勸你貼的那些車窗膜。

不過,車企不僅把這些車窗膜從外面挪到了玻璃夾層里,而且用的也是最頂級的,隔熱能力輕松超過車窗膜。

同樣是前擋膜,小米要比行業(yè)頭部的威固好不少。





但問題是,咱們初中也都學(xué)過,太陽光可不僅有紫外線和紅外線,還有占了 44% 能量的可見光。

俗話說得好,可見光一定得可見 /。

這接近一半的熱量,也就是為啥即使車企們用上了花式的遮陽方法,但只要車在太陽底下停個半小時,車內(nèi)依然能熱的蒸桑拿的原因。

這部分的熱量你想不吸收,那就只能遮住它,結(jié)果遮陽簾才是最優(yōu)解。

比亞迪的研究顯示,曬一段時間之后,遮陽簾+普通玻璃的平均車內(nèi)溫度是 39℃,而對照組鍍銀天幕的平均溫度是 68℃。



所以,現(xiàn)在車企們和玻璃企業(yè)開始做 EC 調(diào)光天幕和 PDLC 液晶調(diào)光天幕,直接把玻璃給變個顏色,達到遮住可見光的效果。

但說實話,這和正常的遮陽簾依舊沒法比。

動輒 1-2 萬的選裝價格就不說了,玻璃的比熱容比車身表面的鐵皮更大(玻璃是 0.84J/(g·°C),鐵是0.46 J/(g·°C)),這意味著如果兩者都同樣曬透了,那么玻璃降溫會更慢。

而車內(nèi)的熱空氣密度小,本身就會往高處去,聚集在我們的頭頂,天幕還反復(fù)加熱這些空氣,反觀空調(diào)的冷空氣只能聚集在下半部。

這樣我們坐上一輛曬透了的車,頭部得忍受好一陣的桑拿了。



這里脖子哥也給大伙一個生活小技巧吧,如果你的車忘了提前開空調(diào),那最有效的降溫方法就是把所有的窗全打開,空調(diào)風(fēng)向?qū)χ芜@些降溫快的車內(nèi)物體吹。

當座椅不燙了,再把車開起來用氣體交換給天窗散熱。。。

當然,最有用的肯定就是停車的時候關(guān)閉遮陽簾了。

某寶幾百塊,直接解君愁。

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