被美國炸死3個印度人后，莫迪的“窩囊”在印度炸鍋了。有專家公開警示當(dāng)局，想想中國遇到類似的事會怎么做，就憑這樣的外交地位，印度還拿什么跟中國“較勁”？

近期，對伊朗實施極限經(jīng)濟(jì)施壓期間，美軍多次對印度洋以及阿曼灣海域的油輪展開襲擊。作為美國盟友的印度，不幸淪為犧牲品，頻頻遭到打擊。

其中美軍對“塞特貝洛”號油輪的打擊，引爆了新德里的憤怒。這艘船上共有28名船員，其中24人是印度籍。美軍以其違背美方指示為由，出動戰(zhàn)斗機(jī)，以一枚導(dǎo)彈展開打擊，導(dǎo)致其中3人遇難。

根據(jù)路透社等媒體報道，印度外交部“罕見”地三天內(nèi)兩次召見美國駐印外交人員，對美軍襲擊行為展開交涉。

此外，該國外長蘇杰生還與美國國務(wù)卿魯比奧舉行通話，向后者表達(dá)強(qiáng)烈抗議。他明確指出，美軍針對商船展開的致命行動“不可接受”。

切拉尼揭露道，新德里方面對美軍惡劣行徑的反應(yīng)雷聲大雨點小。別看當(dāng)局好像動作很頻繁，實則仍停留在常規(guī)外交抗議層面。但近期事件非同尋常，甚至鬧出了3條人命，這種級別的抗議暗示莫迪政府有意“淡化襲擊事件的嚴(yán)重程度”。

他指出，如果類似事件發(fā)生于中國船員身上，北京反應(yīng)肯定和印度截然不同。美軍襲擊必然會被中方視為直接的致命挑釁行為，并由此“升級為重大國際危機(jī)”。

不僅是這位專家，印度民眾普遍對莫迪政府的態(tài)度也非常不滿，并要求當(dāng)局采取更多實質(zhì)性措施，對本國船員展開保護(hù)。印度是全球第二大海員輸出國，民眾擔(dān)憂，如果連如此嚴(yán)重的事件，莫迪政府都不敢向捍衛(wèi)尊嚴(yán)，未來恐怕還會有更多類似事件發(fā)生。

多個工會也紛紛向莫迪施壓，其中一份聲明要求，關(guān)于外國軍隊在國際水域殺害印度人時，政府必須“大聲、堅定”地出面表態(tài)。

此外，反對黨以此事為由，普遍對莫迪政府展開批評。平民黨提出，總理應(yīng)該就此事直接與特朗普直接溝通此事，以表重視。國大黨則表態(tài)，絕對不能“縱容外部勢力肆無忌憚地?fù)p害本國利益”。

諷刺的是，莫迪剛剛成為印度歷史上執(zhí)政時間最長的總理，并因此收到來自歐盟、德國、意大利等領(lǐng)導(dǎo)人祝賀。如今面對美國的利益侵犯，印度總理卻只能忍氣吞聲，里程碑變“里程悲”。

印度表現(xiàn)得如此窩囊，其實很容易理解。畢竟作為盟友，新德里很難挺直腰桿面對華盛頓。美國能打壓印度的手段太多了，關(guān)稅、能源、軍事支持、經(jīng)濟(jì)扶持……隨便拿出來幾招，就夠莫迪政府喝一壺的。

莫迪很清楚，自己沒有實力跟美國叫板，而這也成為后者有恃無恐的根源。

面對印度政府極度保守的外交交涉，美國表現(xiàn)出一貫的傲慢，不僅未對遇難者表達(dá)任何遺憾、哀悼，反而強(qiáng)硬宣稱“所有商船必須服從美軍指令”。這種盛氣凌人的態(tài)度，更加鮮明地反襯出莫迪之怯懦。

切拉尼拿中國說話，諷刺當(dāng)局窩囊，實則也沒有搞清楚中國的底氣在哪里。美方任何對中方的侵犯行為，事無巨細(xì)，都會遭到北京強(qiáng)烈抗議、交涉乃至對等反制。正因為中方底線明確，華盛頓才清楚地看見“紅線”。

相比之下，新德里對美國的妥協(xié)，早就不是第一次了。

面對美國關(guān)稅施壓，印度表面上通過拉攏歐洲的方式尋求替代，表達(dá)跟華盛頓干到底的決心。最后呢？莫迪政府還是通過“出賣”俄羅斯，減少進(jìn)口俄油的方式，換來美國降低關(guān)稅。

還有美以伊沖突剛剛爆發(fā)時，伊朗“艾瑞斯· 迪納”號護(hù)衛(wèi)艦參與印度舉行的海上軍事演習(xí)返航期間遭到美國潛艇襲擊并沉沒。當(dāng)時船上有180名官兵，僅32人獲救，損失相當(dāng)慘重。作為“東道主”，新德里方面僅僅象征性地向華盛頓表達(dá)不滿和交涉，并未采取任何進(jìn)一步的外交手段。

可見，面對美國的欺凌，印度早就習(xí)慣了打掉牙往肚子里咽，并已形成慣性，以至于今天出了大事仍舊不敢展開批評。

多年以來，印度常常以大國身份自居，尤其處處跟中國“暗中較勁”，想要贏得亞洲第一大國地位。但僅僅這一件事，就暴露出新德里志大才疏的弱點。連本國民眾生命安全都不敢捍衛(wèi)的國家，何談提升國際地位？

下周，G7峰會將于法國巴黎召開，印度國內(nèi)輿論紛紛要求總理當(dāng)面和特朗普展開交涉。但在美國的強(qiáng)勢之下，莫迪是否敢提出這個“掃興”的話題，恐怕要畫一個巨大的問號。