北京
造車難，拍電影也難。這個道理我們都懂。但電影制作最棘手的部分之一是場景設計——媒介的整個目的，就是把觀眾帶入一個不同、但又可信的世界。在過去百年的任何藝術作品里，汽車都是重要構成，可有些導演眼里只有跳切和特寫，把車當成了可有可無的配角。
這就是我本周早些時候向Jalop讀者提問的原因：哪些糟糕的汽車選角會讓你們瞬間出戲。從強行植入的產(chǎn)品到壓根跟角色不搭的座駕，你們梳理出了一份整潔的“電影車選罪狀”清單。其中，原本低調(diào)、如今炙手可熱的經(jīng)典福特Bronco竟兩次上榜——我們承認，它們很酷，可是拜托，讓劇情合理點吧！
清單上的頭號公敵，當屬《了不起的蓋茨比》的每一次改編。故事背景鎖定1922年，但主角駕駛的車型幾乎總來自更晚的年代。導演挑中它們，只因為這些車更時尚、更上鏡，但歷史準確性蕩然無存。讀者DiRF點名了這個問題。另一宗懸疑案來自《伴娘》：Jake Wetherill怎么也想不通，一個走背運的女主角，居然在威斯康星州開著一輛毫無銹跡的AE86（或85）。這種與現(xiàn)實脫節(jié)的設定，比片中喜劇橋段更讓他糾結。
David Spiese則投向Bronco陣營：《東城夢魘》里，一個住在費城郊區(qū)工薪階層的少年，居然擁有一輛極其完好的70年代初款Bronco。這車保存得锃亮，輕輕松松就是六位數(shù)身價，跟角色的經(jīng)濟狀況完全擰巴。而Bmied耿耿于懷的是《終結者2》——約翰騎的那輛越野摩托，明擺著是類似XR100的四沖程車，卻發(fā)出二沖程的聲響。他忍不住發(fā)問：給男孩找輛YZ80，真的有這么難嗎？
還有一類通用槽點，由SnakeJG和DiRF聯(lián)手貢獻：在數(shù)不清的劇集或電影中，一臺全黑的政府版Suburban，總能緊咬主角的摩托車或是貨真價實的快車不放。抱歉，可動量是個物理常識，那輛Suburban根本不可能在制動、轉彎和提速上，比得上主角的座駕。更滑稽的是追逐場景里，車子明明還是新款或近年款的Suburban，可一旦翻車或者引爆，它就會瞬間退化成十年甚至十五年車齡的舊款。換成凱迪拉克Escalade的話，毀滅的一刻會立即變裝成Tahoe或者Yukon，只是貼上凱迪拉克的車標來充數(shù)。
最后一條來自蘋果近期翻拍的《恐怖角》：兩位成功律師夫婦住著豪華大宅、躋身上流社會，女主角卻開著一輛晚近款的現(xiàn)代Sportage。讀者坦言，這個細節(jié)把他擾得不輕；另一位應聲附和：事實上，每次瞥見現(xiàn)代Sportage，他都會本能地覺得別扭。
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