在北京生活過的人都懂，這里最多的就是攢錢焦慮，每個(gè)人都在算首付、學(xué)區(qū)、房貸利率，算到頭發(fā)都掉了?？捎幸粚Ψ蚱奁话催@個(gè)劇本走，他倆把北京的房子和公司全賣了，湊了小一個(gè)億，轉(zhuǎn)身就去周游世界了。所有人都覺得他倆把家底造光就得回來討生活，誰知道八年后回北京算賬，錢沒花完，還多出來兩個(gè)億。

別人出門旅游打卡都是換個(gè)濾鏡拍美照，這夫妻倆出門打卡，真的是換個(gè)玩法玩命。普通景點(diǎn)根本不在他們的行程表里，別人去南極跟團(tuán)坐郵輪，他倆直接自己買了破冰船，帶五十多名船員從浙江舟山出發(fā)，直奔南極羅斯海。剛出發(fā)沒多久就撞上新冠疫情，沿線所有港口都關(guān)了，沒法靠岸補(bǔ)給，整整38天全靠提前規(guī)劃的物資和嚴(yán)格紀(jì)律撐著。

他們也不是只會(huì)追求刺激，還干過一件讓全世界都眼前一亮的事。當(dāng)年阿富汗巴米揚(yáng)大佛被炸毀，他倆拿到阿富汗文化部和聯(lián)合國教科文組織的批準(zhǔn)，用高亮投影把大佛的影像重新投回了原來的山崖佛他們還完成過國產(chǎn)飛機(jī)的環(huán)球飛行，2017年開著國產(chǎn)運(yùn)12從哈爾濱起飛，跨越23個(gè)國家，總航程大概六萬公里。飛完這次環(huán)球飛行，他倆直接把這架飛機(jī)捐給了中國航空博物館。這事真不是有錢就能干成，航線審批、極端天氣、機(jī)翼結(jié)冰、跨越大西洋的超重飛行，每一步風(fēng)險(xiǎn)都靠真本事和訓(xùn)練兜底。

龕。幾百個(gè)當(dāng)?shù)厝说綀鰢^，這件事還被BBC、CNN等一眾國際媒體轉(zhuǎn)載。沒扯什么大道理，就是直接把消失的大佛變回很多人誤會(huì)這兩口子，說他們本來就有錢，所以才敢出來浪。其實(shí)張昕宇出身就是北京普通修理鋪家庭，退伍的時(shí)候就拿了幾萬塊復(fù)員費(fèi)，啥苦都吃過。擺過地?cái)偂㈤_過餐館、干過環(huán)衛(wèi)服務(wù)，換了好多方向，失敗也沒少遇。后來他看見別人賣十幾萬一臺(tái)的進(jìn)口豆腐機(jī)，還有人排隊(duì)買，他沒站在一邊罵消費(fèi)主義，轉(zhuǎn)身自己畫圖紙找工廠，做出了成本更低的國產(chǎn)豆腐機(jī)。

來，讓所有人都能看見。結(jié)果豆腐沒做成爆款，賣豆腐機(jī)反倒讓他幾個(gè)月就賺了一百萬，就靠著這份敏銳的商業(yè)嗅覺，他把模式復(fù)制到珠寶、外貿(mào)、銀飾這些領(lǐng)域，從單店做到兩百多家連鎖，身家攢到了近一個(gè)億。所以他倆賣房子賣公司真不是熱血上頭腦子發(fā)熱，是對自己賺錢的能力太有底氣。對普通人來說房子是安身立命的底盤，賣了就沒退路，對他倆來說房子不過是一張籌碼，籌碼用了還能再賺。

2008年汶川地震，張昕宇去災(zāi)區(qū)當(dāng)了民間救援隊(duì)志愿者，見過生死之后心態(tài)就變了，不想再悶頭只追求財(cái)富積累，決定籌備環(huán)球旅行。很多人一輩子的規(guī)劃都是年輕時(shí)拼命攢錢，老了再享受自由。可現(xiàn)實(shí)往往是錢攢夠了，身體和時(shí)間也耗得差不多了，啥都干不動(dòng)。他倆偏要反過來排序，把想做的事放在前面，把錢當(dāng)燃料，先把這輩子想干的事干了。

人家也不是說走就走的沖動(dòng)裸游，提前花了五年時(shí)間，考了直升機(jī)駕照、帆船證、潛水證、洞穴探測證一大堆證書，把玩都玩成了專業(yè)。很多人覺得他們是在花錢消費(fèi)體驗(yàn)，其實(shí)人家是在投資自己的能力。本事長在自己身上，比房子輕便，比存款抗通脹，哪怕清零也不怕。

繞回大家最關(guān)心的問題，多出來的兩個(gè)億到底是怎么玩出來的？其實(shí)一點(diǎn)不玄乎，核心就是內(nèi)容。2013到2021年剛好是國內(nèi)平臺(tái)高速增長的風(fēng)口期，那時(shí)候平臺(tái)不缺明星綜藝，缺的就是普通人沒見過的真實(shí)紀(jì)實(shí)內(nèi)容。他倆剛好把錢和膽子都砸在了別人拍不到的場景上，南極、火山口、戰(zhàn)區(qū)、極寒之地，全都是獨(dú)家內(nèi)容。

你拍個(gè)熱門景區(qū)的航拍，誰都能拍，可拍破冰船穿過咆哮西風(fēng)帶，疫情封港38天不靠岸的航程，這種素材不是光砸錢就能堆出來，還得有人敢上船、能平安完成、還能把故事講明白。他們的《侶行》系列一上線就爆了，首季單集播放量破千萬，總播放量超過兩億，評分長期穩(wěn)定在9分以上。后來的《我們的侶行》《地球之極》這些系列，不僅被多家衛(wèi)視買走版權(quán)，還和汽車、戶外品牌做深度廣告合作。

他倆旅途中也沒停下原來的外貿(mào)生意，靠著全球差價(jià)賺錢，最后形成了節(jié)目收入覆蓋旅行成本，外貿(mào)現(xiàn)金流補(bǔ)充利潤的模式，算下來八年下來反而多賺了兩個(gè)億。很多人酸說這不就是趕上風(fēng)口運(yùn)氣好嗎，可風(fēng)口不是公交車站，站在那等就能來。風(fēng)口只獎(jiǎng)勵(lì)兩種人，一種是提前進(jìn)場的，另一種是真有貨能賣的，他倆剛好就是第二種，賣的不是雞湯，是稀缺內(nèi)容和穩(wěn)定的輸出能力。

他倆還把一次旅行做成了系列，把系列做成了品牌，把品牌做成了IP，根本不是打一槍換一個(gè)地方的玩法。這件事還有一層很提氣的意義，很多對外講故事都愛喊口號(hào)講道理，他倆偏不，就是踏踏實(shí)實(shí)做給你看。巴米揚(yáng)大佛投影那晚，圍觀的當(dāng)?shù)厝瞬恍枰畯?fù)雜的國際關(guān)系，只要看到亮起來的光影，看到一群中國人按規(guī)則辦事，把消失的大佛找回來，就夠了。

其實(shí)也不用把他倆當(dāng)成可以復(fù)制的模板，大多數(shù)人真學(xué)不來，也沒必要學(xué)。他倆背后是十幾年創(chuàng)業(yè)練出來的抗壓能力，提前五六年攢下的各種技能，還有對風(fēng)險(xiǎn)的極致控制能力，這些都是別人拿不走學(xué)不來的。但這事真的給我們提了個(gè)醒，不一定非要把所有錢和時(shí)間都砸在房子上，我們手里的資源，能不能換點(diǎn)更有價(jià)值、更讓自己開心的東西？

參考資料：第一財(cái)經(jīng) 侶行夫婦的商業(yè)邏輯