四川
6月16日，三位了解討論情況的人士透露，特朗普政府的官員們正在討論如何重新啟動(dòng)通過霍爾木茲海峽的油輪運(yùn)輸，其中包括一項(xiàng)計(jì)劃，向船東提供收費(fèi)的“VIP通行證”，由美國海軍在該水道為其提供護(hù)航。
兩位熟悉談判情況的能源行業(yè)官員表示，在美國與伊朗繼續(xù)進(jìn)行和平談判的同時(shí)，特朗普和白宮幕僚長(zhǎng)蘇茜·懷爾斯已呼吁各方提出一些想法，說服船東承擔(dān)通過該海峽的風(fēng)險(xiǎn)。目前的討論主要集中在如何說服保險(xiǎn)公司為通過這一狹窄水道提供承保，而伊朗此前曾在這條水道上成功襲擊過船只。
一位獲準(zhǔn)匿名描述內(nèi)部討論的知情人士說，“總統(tǒng)和蘇茜正在給他們下達(dá)明確指令，讓他們想出解決辦法，除了極少數(shù)例外，每一次通過霍爾木茲海峽的航行都違反了保險(xiǎn)條款。那么能做些什么來促使保險(xiǎn)公司重新開始承保呢？”
這些知情人士表示，目前討論的所有想法都尚未敲定。大宗商品分析機(jī)構(gòu)克普勒的數(shù)據(jù)顯示，目前仍有近500艘船舶（包括220艘油輪）滯留在霍爾木茲海峽外的波斯灣水域。美伊兩國已簽署了一份諒解備忘錄，列出了未來幾個(gè)月需要談判的問題，但由于船東仍然擔(dān)心脆弱的和平局面會(huì)破裂，航運(yùn)交通基本上仍處于停滯狀態(tài)。
白宮發(fā)言人泰勒·羅杰斯在一份聲明中說，“多虧了特朗普簽署的偉大的諒解備忘錄，霍爾木茲海峽將完全開放，特朗普政府預(yù)計(jì)，能源的自由流動(dòng)將在短期內(nèi)恢復(fù)到‘史詩怒火行動(dòng)’開始前的正常水平。任何進(jìn)一步歸因于匿名消息來源的說法都應(yīng)被視為毫無根據(jù)的猜測(cè)。”
伊朗為報(bào)復(fù)美國和以色列對(duì)該國的打擊而對(duì)霍爾木茲海峽船只發(fā)動(dòng)的襲擊，實(shí)際上已將這條水道變成了一個(gè)“停車場(chǎng)”。石油貿(mào)易的中斷導(dǎo)致燃料價(jià)格飆升，給白宮和共和黨人帶來了政治麻煩，尤其是在今年11月可能決定美國國會(huì)控制權(quán)的中期選舉即將到來之際。
隨著美伊兩國開始談判一項(xiàng)可能的長(zhǎng)期和平協(xié)議，油價(jià)已跌至每桶75美元，但仍高于戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前的水平。特朗普本人也曾試圖勸說船東派遣更多油輪通過該海峽，他在6月14日稱“完全授權(quán)免費(fèi)開放霍爾木茲海峽”。
幾乎沒有什么公司響應(yīng)這一號(hào)召。知情人士透露，政府官員與行業(yè)代表討論的一個(gè)想法是，為船東提供付費(fèi)快速通過霍爾木茲海峽的機(jī)會(huì)，并可能由美國海軍艦艇護(hù)航。
另一位熟悉談判的人士表示，“目前有一些關(guān)于通過向美國付費(fèi)來獲得快速護(hù)航通行的討論——就像給你的船辦一張‘VIP通行證’一樣。其概念是，可以通過支付費(fèi)用來獲得快速通行服務(wù)，或許還能附帶軍事護(hù)航。”
今年4月，特朗普曾表示，美國應(yīng)該對(duì)通過海峽的船只收取通行費(fèi)，而不是讓伊朗收。他當(dāng)時(shí)告訴記者，“我們收通行費(fèi)怎么樣？我寧愿這么做，也不愿讓他們收。為什么我們不能收？我們是贏家。我們贏了?！?/p>
知情人士指出，還有其他一些方案被提出。其中一名熟悉討論情況的能源高管表示，目前被更認(rèn)真考慮的一個(gè)方案是動(dòng)用《國防生產(chǎn)法》，強(qiáng)制要求美國本土的保險(xiǎn)公司為途經(jīng)霍爾木茲海峽的船舶提供承保。
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