來源：新浪財(cái)經(jīng)-銳眼工作室

工信部最新發(fā)布第408批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，襄陽楚聚源汽車制造有限公司申報(bào)的楚源牌EHJ5240TGJ型固井車正式進(jìn)入公示階段，該車型為油氣田作業(yè)類專用車輛，將進(jìn)一步豐富國內(nèi)固井工程專用車產(chǎn)品供給。

整車參數(shù)滿足油氣田作業(yè)需求

該款固井車外形尺寸為10765mm×2500mm×3980mm，總質(zhì)量24000kg，整備質(zhì)量23870kg，最高車速可達(dá)80km/h，接近角/離去角為17°/9°，前懸/后懸分別為1515mm、2750mm，駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)為2人。車型僅采用5050+1450mm軸距設(shè)計(jì)，兼顧場地通過性與作業(yè)穩(wěn)定性，適配國內(nèi)多數(shù)油氣田作業(yè)場景。

專用配置符合工程作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

車輛專用裝置包含動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、固井泵、混合器等核心部件，主要用于油氣田固井作業(yè)中的水泥自配與注入工序。安全配置方面，該車配備威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司生產(chǎn)的ABS-E型防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，反光標(biāo)識采用3M品牌983D型號產(chǎn)品，側(cè)面及后下部防護(hù)裝置均使用Q345D材質(zhì)，通過螺栓連接固定，后下部防護(hù)裝置斷面尺寸為120×120mm，離地高度430mm，滿足專用車輛安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。車輛頂部配備作業(yè)照明燈，僅在作業(yè)狀態(tài)下開啟，行駛過程中不使用。

底盤供應(yīng)鏈采用成熟商用車體系

本次申報(bào)的固井車采用北奔重型汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的ND5320TTZZ08二類底盤，底盤ID為3240029，依托北奔重卡在重型商用車領(lǐng)域的技術(shù)積累，保障車輛在復(fù)雜工況下的可靠性。

車型市場競爭力SWOT分析

優(yōu)勢方面，襄陽楚聚源作為湖北地區(qū)專用車制造企業(yè)，扎根汽車產(chǎn)業(yè)集群，供應(yīng)鏈配套完善，同時(shí)采用北奔成熟底盤+3M、威伯科等國際品牌零部件的配置組合，產(chǎn)品可靠性具備市場競爭力；疊加專用車資質(zhì)準(zhǔn)入壁壘，新品上市后可快速覆蓋華中地區(qū)油氣田作業(yè)市場。

劣勢方面，楚源牌在全國專用車市場的品牌知名度較低，且本次公示未披露發(fā)動(dòng)機(jī)及能耗相關(guān)參數(shù)，產(chǎn)品綜合性能尚待后續(xù)信息披露驗(yàn)證，市場推廣初期需要投入更多資源進(jìn)行客戶教育。

機(jī)會方面，國內(nèi)油氣勘探開發(fā)投資持續(xù)增長，固井作業(yè)作為油氣開采的核心工序，專用車更新需求穩(wěn)定；同時(shí)“十四五”期間國內(nèi)非常規(guī)油氣開采力度加大，對高可靠性專用作業(yè)車輛的需求持續(xù)上升，該車型上市后可享受行業(yè)增長紅利。

威脅方面，國內(nèi)專用車市場競爭激烈，三一、徐工等工程機(jī)械龍頭企業(yè)及中集車輛等專用車頭部企業(yè)均布局固井車產(chǎn)品線，市場份額集中，新車型面臨頭部品牌的價(jià)格競爭與渠道擠壓。

小結(jié)

本次楚源牌EHJ5240TGJ型固井車進(jìn)入工信部公示，是襄陽楚聚源拓展專用作業(yè)車市場的重要布局，依托區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢與成熟供應(yīng)鏈體系，該車型有望在區(qū)域市場獲得穩(wěn)定訂單；但面對頭部企業(yè)的競爭壓力，后續(xù)仍需通過差異化服務(wù)、性價(jià)比優(yōu)勢進(jìn)一步打開市場空間，其正式上市后的市場表現(xiàn)值得持續(xù)關(guān)注。