來源：新浪財(cái)經(jīng)-銳眼工作室

工信部最新發(fā)布第408批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，湖北凱立揚(yáng)特種汽車有限公司申報(bào)的凱立揚(yáng)牌KLY5046XJHJX6型救護(hù)車位列其中，該車型基于江鈴成熟底盤打造，定位于急救轉(zhuǎn)運(yùn)類專用車輛，公示信息披露了車輛完整參數(shù)與配置細(xì)節(jié)。

車身尺寸靈活適配多種使用場(chǎng)景

本次申報(bào)的救護(hù)車提供了多組尺寸可選，車輛長(zhǎng)度分為5495mm、5685mm兩個(gè)版本，選裝后踏板時(shí)車長(zhǎng)增至5865mm，寬度統(tǒng)一為1974mm，高度則根據(jù)頂部配置不同提供2160mm至2650mm共6種選擇，可分別適配常規(guī)急救轉(zhuǎn)運(yùn)、特殊區(qū)域通行等多元化需求。車輛軸距為3360mm，前后輪距分別為1740mm、1708mm，接近角為22°，選裝后踏板時(shí)離去角為20°，未選裝時(shí)為22°，兼顧了車內(nèi)空間與道路通過性。

整備質(zhì)量方面，該車提供2540kg、2600kg兩種規(guī)格，總質(zhì)量為3550kg，額定載客（含駕駛員）為7人，滿足醫(yī)護(hù)團(tuán)隊(duì)、患者及陪同人員的同乘需求。輪胎可選215/75R16LT或215/75R16C規(guī)格，后鋼板彈簧片數(shù)提供2片、3片、4片三種配置，可根據(jù)承載需求靈活選擇。

動(dòng)力與安全配置符合醫(yī)療車輛標(biāo)準(zhǔn)

動(dòng)力層面，該救護(hù)車搭載江鈴汽車股份有限公司生產(chǎn)的JX4D20A6H型號(hào)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2000ml，額定功率107kW，最大凈功率105kW，最高車速可達(dá)160km/h，滿足急救場(chǎng)景下的快速通行需求，排放符合GB17691-2018國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)。

安全配置上，車輛標(biāo)配防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），控制器默認(rèn)采用浙江亞太機(jī)電股份有限公司生產(chǎn)的3550B500型號(hào)，可選裝博世汽車部件(蘇州)有限公司生產(chǎn)的ESP9型號(hào)，同時(shí)配備汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR），還支持選裝直接供電式ETC車載裝置。

專用配置覆蓋急救全場(chǎng)景需求

作為專業(yè)急救車輛，該車內(nèi)部標(biāo)配醫(yī)療器械柜、擔(dān)架、氧氣瓶等專用裝置，完全滿足患者急救運(yùn)輸?shù)墓δ芤?。選裝配置豐富，包括頂部換氣扇、中門推拉窗等，可根據(jù)不同地區(qū)、不同使用場(chǎng)景的需求進(jìn)行定制化選擇。車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）包含LEFCMDGC、LEFCHDGC、LEFCLDGC三個(gè)序列，對(duì)應(yīng)不同配置版本。

車型SWOT分析

優(yōu)勢(shì)方面，湖北凱立揚(yáng)作為專業(yè)特種汽車生產(chǎn)企業(yè)，在專用車輛改裝領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，本次申報(bào)車型基于江鈴成熟的JX6555T-M6整車底盤打造，江鈴輕客底盤在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保有量大、維修保養(yǎng)便捷，可靠性經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，搭配2.0T國(guó)六柴油動(dòng)力，兼顧動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性，多配置可選的設(shè)計(jì)也能覆蓋不同層級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的采購(gòu)需求。

劣勢(shì)層面，目前國(guó)內(nèi)救護(hù)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為充分，江鈴底盤改裝的同類產(chǎn)品供給充足，凱立揚(yáng)品牌在公共醫(yī)療采購(gòu)市場(chǎng)的品牌知名度相比頭部專用車企業(yè)仍有提升空間，且未披露具體油耗數(shù)據(jù)，在運(yùn)營(yíng)成本端的優(yōu)勢(shì)暫不明確。

機(jī)會(huì)層面，隨著國(guó)內(nèi)公共衛(wèi)生體系建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)急救車輛更新?lián)Q代需求持續(xù)釋放，中小城市及縣域市場(chǎng)對(duì)高性價(jià)比救護(hù)車的采購(gòu)量逐年上漲，該車型定位中端急救轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)，價(jià)格上有望具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，可精準(zhǔn)承接下沉市場(chǎng)需求。

威脅方面，原材料價(jià)格波動(dòng)可能壓縮改裝車輛的利潤(rùn)空間，同時(shí)各地公共醫(yī)療采購(gòu)對(duì)特種車輛的資質(zhì)、服務(wù)配套要求不斷提高，若后續(xù)無法及時(shí)響應(yīng)客戶定制化需求及售后服務(wù)要求，可能在招標(biāo)中失去優(yōu)勢(shì)。

小結(jié)

本次凱立揚(yáng)牌救護(hù)車登榜工信部第408批公示，是湖北凱立揚(yáng)切入急救車輛賽道的重要布局，依托成熟底盤供應(yīng)鏈與靈活的配置選擇，該車型有望在中端急救轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)獲得一席之地。待公示期結(jié)束正式獲批后，將進(jìn)一步豐富國(guó)內(nèi)救護(hù)車市場(chǎng)的供給，為各級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)提供更多元的采購(gòu)選擇。