廣東
寶馬在今年的埃斯特莊園優(yōu)雅競賽上發(fā)布了驚艷的Vision BMW ALPINA概念車，這車一出，全世界的車迷都興奮了，大家都說這才是寶馬應(yīng)該有的顏值，它還被稱為“巴伐利亞最鋒利的劍”，有不少網(wǎng)友用AI做了更有氣場的圖：
圖片源自網(wǎng)絡(luò)
哎嘿？你還別說，小編我覺得挺有感覺的啊！這款車的發(fā)布在中期改款7系之后，兩者前大燈組的造型較為相似，同時(shí)寶馬又對鯊魚鼻和雙腎格柵的設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，使其前臉更具攻擊性。
Vision BMW ALPINA是雙門coupe的造型，按照官方的解釋，它是基于8系Gran Coupe底盤打造的，雖然雙門8系似乎更符合這一設(shè)計(jì)理念，但為了更長的軸距，設(shè)計(jì)師特意選擇了四門版車型。有網(wǎng)友也嘗試將其“打造”成別的車身形式，比如敞篷版、四門版或者旅行版，下面這組假想圖就是Touring。
前臉近乎完美不用動(dòng)，而本身概念車的長度就在5米2左右，這樣的車身尺寸足夠撐起氣場，車頂略微溜背的感覺，將車窗向后延、保留出霍氏彎角的設(shè)計(jì)；加寬了后輪拱，后面細(xì)長的尾燈得以保留，側(cè)后方看去線條非常優(yōu)雅，呈現(xiàn)出和BMW品牌完全不一樣的感覺。
近些年全球汽車市場變化巨大，傳統(tǒng)豪華品牌都在奮力跟進(jìn)電氣化，有的時(shí)候卻忘記了設(shè)計(jì)的重要性，你看Vision BMW ALPINA雖然也有分體式大燈、巨型雙腎格柵等備受爭議的元素，但整體效果卻好評如潮，說明好的設(shè)計(jì)真是需要時(shí)間沉淀，寶馬也拿得出好設(shè)計(jì)。但很可惜的是這臺(tái)車僅作為設(shè)計(jì)研究用，并不會(huì)真正量產(chǎn)，但我還是想說一下個(gè)人的想法。
首先，我真的記不清寶馬有多少年沒出過“鯊魚鼻”效果這么明顯的車了，前臉中間的位置甚至比之前的skytop和speedtop更加突出，將兩側(cè)的雙腎格柵變成了3D立體的造型，我真的很喜歡這種感覺；而且大家可以看到它的側(cè)面和尾部并沒有太多的硬朗線條，這和阿爾賓娜一貫的優(yōu)雅定位相符合，也和M Power區(qū)分開了。
這臺(tái)車的外觀還有一些亮點(diǎn)細(xì)節(jié)，比如金光閃閃的日行燈和雙腎格柵、小尺寸的外后視鏡、車窗下沿的門把手、前22寸后23寸的多幅輪轂、分層的碎鉆尾燈、新的前后包圍設(shè)計(jì)、四出排氣以及居中的ALPINA字母尾標(biāo)等等，這些元素都可能在未來BMW ALPINA品牌真正的量產(chǎn)車上出現(xiàn)。
明年阿爾賓娜新7系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該會(huì)和這款概念車很相似，你想讓ALPINA單獨(dú)再開發(fā)一套和寶馬7系（參數(shù)丨圖片）完全不同的內(nèi)飾是不現(xiàn)實(shí)的，既然寶馬搞出來了這個(gè)，就有量產(chǎn)的可能性。同時(shí)，寶馬把8系完全砍掉了，當(dāng)這臺(tái)車發(fā)布的時(shí)候，很多人說寶馬是把8系抬高定位到ALPINA系列了嗎？從某種意義上說，這好像真是個(gè)不錯(cuò)的思路...
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