意大利海軍，又搞了個大新聞，他們那個代號意大利新一代試驗型驅逐艦的下一代萬噸大驅項目，終于踹開了“買買買”的大門，首批預算27億歐元，正式落地！

這意大利新一代試驗型驅逐艦是個什么來頭？簡單說，就是意大利人覺得家里的“地平線”級和“德拉潘尼”級驅逐艦跟不上時代了，想弄個新玩具撐撐門面。

可誰承想，這玩具的設計圖改著改著，就徹底放飛了自我，最初的定位不過是個萬噸級的常規(guī)防空艦，結果呢？最新數(shù)據(jù)顯示，滿載排水量直接奔著1.5萬噸就去了！

大名鼎鼎的055大驅，滿載也就1.2萬-1.3萬噸左右，好嘛，這意大利新一代試驗型驅逐艦直接比055還大了一圈，足足多了兩千噸，這體量，放二戰(zhàn)那妥妥是重巡洋艦的苗子，叫驅逐艦簡直就是“扮豬吃老虎”。

但這噸位“暴漲”的背后，可不是什么好事兒，反而透著一股“虛胖”的味道，噸位為何狂飆？答案就倆字：雷達。

意大利這次是鐵了心要把雷達堆到極致，搞了個叫意大利專用版下一代驅逐艦項目的超級探測系統(tǒng)，“固定正面雙波段相控陣雷達”，聽起來就很高大上。

具體怎么操作呢？全艦上下塞進去8面大盾！4面S波段雷達負責遠距離廣域搜索，4面X波段雷達負責精確跟蹤和火控，這陣仗，簡直就是給驅逐艦戴了八副眼鏡，生怕看不清。

尤其是那S波段雷達，采用了分布式布局，前面兩面擱艦島上，后面兩面懟機庫上，這玩意兒功率大，個頭自然也小不了，對艦體穩(wěn)定性要求極高。

為了不讓這“大頭娃娃”把自己晃翻，設計師只能咬著牙把艦寬拉到了24米，這一拉，船體排水量可不就跟著“水漲船高”了嘛。

但槽點也隨之而來，按說這么大的船，怎么著也得武裝到牙齒吧？結果一看最終方案，好家伙，武器配置堪稱“大馬拉小車”的典范。

這么大的艦體，竟然只裝了80單元的垂直發(fā)射系統(tǒng)，艦首48單元，艦體中部32單元。雖說比自家老艦強點，但您放眼全球，哪家1.5萬噸的“大驅”才帶80個坑？

055可是112個坑，美國的朱姆沃爾特級雖然命苦，但人家設計也是80個坑配兩門先進艦炮，您這滿船都是雷達，火力密度著實有點“含蓄”了，這很“歐洲”，很保守，很精致，就是不那么“暴力”，具體看它的坑里裝啥，就更能發(fā)現(xiàn)這艘船的“偏科”有多嚴重。

48個單元用了法國的“席爾瓦”A50垂發(fā)，主要裝填“紫菀”系列防空導彈，特別是那個能反導的“紫菀30第一批次新技術改進型防空反導導彈”，未來還想著兼容高超音速攔截彈，剩下32個單元是A70，負責裝“風暴陰影”巡航導彈打打固定目標，或者等未來的反艦武器項目超音速反艦導彈。

最絕的是艦炮，意大利人這次徹底“魔怔”了，直接把傳統(tǒng)的127毫米大口徑主炮給砍了！換成了什么？3門帶“ 達維德/斯特萊斯”防空制導套件的奧托76毫米速射炮！

這炮射速快，配上特制的“飛鏢”彈藥，近程防空反導能力直接拉滿，再配合艦上4座30毫米遙控武器站，這下一代試驗型驅逐艦項目的末端防御簡直密不透風，但對海對岸的火力壓制能力？抱歉，不存在的。

這時候，很多朋友肯定要拿咱的055出來比了，表面上，倆都是萬噸大驅，都玩雙波段雷達，但骨子里，它們完全是兩種生物。

112個850毫米的冷熱共架大坑，能塞鷹擊-21高超音速反艦彈道導彈，能塞長劍系列遠程巡航導彈，反潛、防空樣樣精通。

那門130毫米大炮，更是對岸火力支援的一把好手，055追求的是“我全都要”，是獨立遠洋作戰(zhàn)的六邊形戰(zhàn)士。

而意大利這下一代試驗型驅逐艦項目呢？它更像一個為地中海量身定做的“超級保鏢”，它的核心使命就一個：跟在“加富爾”號航母身邊，或者守在北約南翼，用那八面盾牌死死盯住天空，構建一道移動的反導屏障。

什么遠洋對地攻擊、大洋決戰(zhàn)，那不是它要考慮的事兒，這種極致的性能取舍，說白了，就是意大利的地緣戰(zhàn)略和地中海這片“澡盆?！睕Q定的。

所以下一代試驗型驅逐艦項目其實就是意大利海軍近年來“逆勢擴軍”的一個縮影。

在歐洲各國普遍“刀槍入庫”的時候，意大利不僅養(yǎng)著“加富爾”號航母，還搗鼓出了“迪利亞斯特”號兩棲攻擊艦，同時地平線級升級、歐洲多任務護衛(wèi)艦、保羅?塔翁?迪?雷韋爾級多用途遠洋巡邏艦一個不落，艦隊總噸位和現(xiàn)代化率在歐洲相當扎眼。

意大利人想借此在北非、紅海這些地緣熱點上刷存在感，加強對自己家門口關鍵水道的控制，在北約內部爭取更多話語權，但這份雄心壯志，終究得面對現(xiàn)實的“毒打”。

意大利海軍長期面臨技術兵員短缺的窘境，這么先進的大家伙造出來了，有沒有足夠多、足夠好的水兵去駕馭它，得打個大大的問號。

下一代試驗型驅逐艦項目這艘“歐洲巨艦”，滿載著意大利人的雄心與無奈。它技術先進，定位精準，但也成本高昂，至于誰更強，那得看他們在什么樣的擂臺上比劃了。