北京
Black Recon將重量不足450克的無人機與自主發(fā)射回收能力相結合，在高風險任務中確保持續(xù)的戰(zhàn)場感知。
隨著各國軍隊尋求在保持對戰(zhàn)場的持續(xù)感知的同時讓士兵處于裝甲保護之下，Teledyne FLIR Defense推出了一款旨在兼顧兩者的微型無人機系統(tǒng)。
在巴黎 Eurosatory 防務展上亮相的 Black Recon 系統(tǒng)，能讓部隊在處于受保護狀態(tài)下從軍用車輛和固定設施派出小型偵察無人機。同一平臺在每次任務結束后回收飛機，并為其下一次部署做好準備。
此次發(fā)布反映了軍事技術領域的廣泛轉變。武裝部隊越來越希望獲得能夠縮短決策周期、將偵察延伸至視距之外，并在 GPS 信號和通信鏈路可能中斷的電子戰(zhàn)環(huán)境中持續(xù)運行的自主系統(tǒng)。
保護部隊安全
Black Recon 的核心是一個可容納并支持最多三架微型無人機的對接站。該系統(tǒng)不依賴單架無人機和現場操控人員，而是讓多架飛機循環(huán)執(zhí)行任務。一架無人機執(zhí)行偵察任務的同時，另一架正在充電，據 Teledyne 描述，這能夠形成近乎連續(xù)的情報、監(jiān)視和偵察覆蓋。
每架飛機自主起飛，執(zhí)行偵察和目標獲取任務，然后返回車輛或設施進行捕獲和充電，再開始下一次出動。這種方法對于在爭奪激烈的環(huán)境中作戰(zhàn)的機械化部隊可能尤其有價值，因為即便只是短暫暴露在車外也存在風險。
“Black Recon 代表著地面部隊綜合偵察向前邁出的重大一步，”Teledyne 防務與航天集團總裁兼 Teledyne Technologies 高級副總裁 JihFen Lei 博士說。
Lei 表示，將發(fā)射、回收和充電能力直接集成到軍事平臺上，能在快節(jié)奏行動中為操作人員提供持續(xù)的態(tài)勢感知，加快獲取情報的速度，并提升部隊防護能力。
為爭奪激烈的空域而打造
該系統(tǒng)專為車載作戰(zhàn)設計，而非由步兵徒步使用的裝備改裝而來。Teledyne 稱，每架無人機重量不足 450 克，可留空約 50 至 60 分鐘，飛行速度最高可達 25 米/秒，將監(jiān)視范圍擴展至傳統(tǒng)交戰(zhàn)距離之外。
Black Recon 還瞄準了現代戰(zhàn)爭日益嚴峻的挑戰(zhàn)之一：在電子對抗環(huán)境中作戰(zhàn)。該公司表示，這些無人機可利用先進傳感器和視覺導航系統(tǒng)，在 GPS 拒止條件下繼續(xù)執(zhí)行任務。視覺慣性導航還可在不完全依賴傳統(tǒng)射頻鏈路的情況下實現無線電靜默操作。
其他能力包括機載中繼功能以擴展通信覆蓋范圍，以及與已在多個軍事客戶中服役的“黑蜂 4”（Black Hornet 4）納米無人機兼容。
該公司還表示，該系統(tǒng)可搭載熱成像和可見光成像載荷，在行動中為部隊提供實時圖像和瞄準數據。
超越偵察任務
盡管 Teledyne 在開發(fā) Black Recon 時著眼于軍事用戶，但該公司稱，這項技術最終可支持公共安全任務，包括邊境安全、關鍵基礎設施監(jiān)控和海上巡邏行動。
該平臺的模塊化設計也為未來的有效載荷留出了空間。計劃增加的載荷包括化學、生物、放射性與核探測傳感器，以及可將系統(tǒng)功能擴展到監(jiān)視之外的殺傷模塊。
Black Recon 現已開放訂購，預計將于 2027 年開始向客戶交付。該產品發(fā)布之際，防務企業(yè)正競相開發(fā)能維持戰(zhàn)場感知，同時減輕人類操作員負擔和風險的自主系統(tǒng)。
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