6月16日，“實(shí)用智造 向上而生”——鑫源汽車(chē)數(shù)字工廠“向上V6”投產(chǎn)活動(dòng)在涪陵舉行。從進(jìn)場(chǎng)到投產(chǎn)僅用不到8個(gè)月，一座總投資52億元、關(guān)鍵工序自動(dòng)化率達(dá)100%的現(xiàn)代化數(shù)字工廠投入運(yùn)營(yíng)。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)圖。鑫源汽車(chē)供圖

一座工廠的“向上”邏輯：從產(chǎn)能擴(kuò)張到能力重構(gòu)

不同于傳統(tǒng)車(chē)企慣常的產(chǎn)能擴(kuò)建路徑，鑫源汽車(chē)此次落成的數(shù)字工廠，核心指向并非單純的規(guī)模擴(kuò)張，而是制造能力的系統(tǒng)性重構(gòu)。

鑫源汽車(chē)數(shù)字工廠。鑫源汽車(chē)供圖

工廠由中汽工程總承包承建，這家為小米打造“工業(yè)4.0”標(biāo)桿工廠的“國(guó)家隊(duì)”，以超越尋常的時(shí)間效率，完成了輕量化車(chē)身、零部件智能產(chǎn)線及整車(chē)總裝車(chē)間等工廠建設(shè)，檢測(cè)線采用DURR設(shè)備并配備ADAS標(biāo)定間，滿(mǎn)足新能源智駕車(chē)型的全方位檢測(cè)需求，在建設(shè)速度、交付質(zhì)量、過(guò)程管理、團(tuán)隊(duì)協(xié)作等方面，都打造了新的標(biāo)桿——從2025年11月10日進(jìn)場(chǎng)，到首車(chē)下線，僅用了7個(gè)月零5天。

更值得關(guān)注的，是工廠的柔性化生產(chǎn)能力。新建成的智能化總裝車(chē)間擁有8車(chē)型柔性化生產(chǎn)，物流AGV+無(wú)人倉(cāng)配送，關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)100%自動(dòng)化；100多臺(tái)機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，打造出穩(wěn)且精的車(chē)身合格率，行業(yè)一流的油漆商噴涂出2K光澤、具備乘用車(chē)品質(zhì)的油漆車(chē)身；選用行業(yè)頂級(jí)設(shè)備將每一顆關(guān)鍵螺栓的力矩都控制在±3%；輪胎、座椅、玻璃……全部由視覺(jué)識(shí)別自動(dòng)裝配，關(guān)鍵工序均采用自動(dòng)作業(yè)并輔以AI視覺(jué)檢測(cè)，AI質(zhì)量監(jiān)控覆蓋率已達(dá)100%。

這意味著這座工廠已躋身國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域智能制造水平前列。而“關(guān)鍵工序自動(dòng)化率100%”這一數(shù)字背后，是企業(yè)對(duì)品質(zhì)一致性與生產(chǎn)穩(wěn)定性的硬核承諾。

華為“技術(shù)下沉”：一種務(wù)實(shí)的數(shù)字化路徑

在鑫源汽車(chē)數(shù)字工廠，華為是一個(gè)不可忽視的技術(shù)伙伴。作為中國(guó)制造行業(yè)中的一員，華為的制造業(yè)務(wù)不僅覆蓋5G、云服務(wù)、計(jì)算、存儲(chǔ)等B2B市場(chǎng)，也涵蓋了終端、汽車(chē)等B2C市場(chǎng)。由于領(lǐng)域多、業(yè)務(wù)廣、研發(fā)需求大，華為早早開(kāi)啟自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型之旅，并由此積累了數(shù)字技術(shù)與制造融合發(fā)展的深度經(jīng)驗(yàn)，秉承源于制造、更懂制造、服務(wù)制造的理念，用自身先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)和豐富經(jīng)驗(yàn)來(lái)賦能客戶(hù)，助力制造企業(yè)找到邁向數(shù)智時(shí)代的具體方法和路徑。

鑫源汽車(chē)數(shù)字工廠數(shù)字化系統(tǒng)。鑫源汽車(chē)供圖

而華為也將此次與鑫源汽車(chē)合作視為其技術(shù)“下沉”至制造端、賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要案例。這種合作模式的行業(yè)意義在于：提供了一條“用得起、用得好”的務(wù)實(shí)且高效的智能制造升級(jí)路徑。

從具體落地來(lái)看，華為將工業(yè)互聯(lián)與計(jì)算領(lǐng)域的技術(shù)積累，應(yīng)用于數(shù)字工廠的數(shù)字化系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)施。這意味著，未來(lái)每一輛鑫源汽車(chē)都將擁有可驗(yàn)證、可追溯的數(shù)字化品質(zhì)檔案。通過(guò)重構(gòu)生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全鏈路的降本增效與品質(zhì)管控。

首款戰(zhàn)略新車(chē)落地：“向上V6”的實(shí)用主義突圍

作為數(shù)字工廠投產(chǎn)的首款戰(zhàn)略產(chǎn)品，正式投產(chǎn)的“向上V6”不僅承載著作為一款新車(chē)的市場(chǎng)使命，更是對(duì)鑫源汽車(chē)品牌向上煥新戰(zhàn)略的系統(tǒng)性檢驗(yàn)。

“向上V6”。鑫源汽車(chē)供圖

該車(chē)型基于鑫源汽車(chē)自主研發(fā)的“星原平臺(tái)”打造，在供應(yīng)鏈選擇上展現(xiàn)出明確的頭部整合策略：搭載寧德時(shí)代電池與同級(jí)領(lǐng)先的2C快充技術(shù)，電機(jī)來(lái)自匯川，從外觀到底盤(pán)，為奮斗者打造領(lǐng)先一代的商用車(chē)新標(biāo)桿。

產(chǎn)品定位上，向上V6并未盲目追逐主流SUV或轎車(chē)紅海，而是錨定城市通勤、城鄉(xiāng)物流、多功能出行等多元場(chǎng)景。這一策略既延續(xù)了鑫源在商用車(chē)領(lǐng)域積累的場(chǎng)景理解能力，也規(guī)避了與頭部新能源車(chē)企在主流市場(chǎng)的正面交鋒，在細(xì)分賽道，開(kāi)辟屬于自己的市場(chǎng)空間。

涪陵“第三極”：一座工廠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)乘數(shù)效應(yīng)

從區(qū)域經(jīng)濟(jì)視角審視，鑫源汽車(chē)數(shù)字工廠的投產(chǎn)，其意義遠(yuǎn)不止于一家企業(yè)的產(chǎn)能升級(jí)。

近年來(lái)，涪陵區(qū)一直在尋求汽車(chē)產(chǎn)業(yè)差異化定位。在重慶兩江新區(qū)、沙坪壩等傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)之外，依托自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的“第三極”。鑫源汽車(chē)數(shù)字工廠的落成，為這一戰(zhàn)略提供了關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)支點(diǎn)。

經(jīng)濟(jì)賬本同樣清晰：項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值80億元，新增就業(yè)崗位約1000個(gè)。更重要的是，這座工廠將帶動(dòng)周邊零部件配套企業(yè)的協(xié)同升級(jí)。一座龍頭工廠的數(shù)字化升級(jí)，往往能夠推動(dòng)整個(gè)區(qū)域供應(yīng)鏈的品質(zhì)提升——這正是產(chǎn)業(yè)集群演進(jìn)的底層邏輯。

鑫源汽車(chē)數(shù)字工廠呈現(xiàn)出一種務(wù)實(shí)而清晰的智造升級(jí)路徑：以可量產(chǎn)的自動(dòng)化率保障產(chǎn)品一致性，以頭部供應(yīng)鏈整合構(gòu)建產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，以科技伙伴的深度協(xié)作補(bǔ)齊數(shù)字化能力短板。沒(méi)有浮夸的概念包裝，每一步都踩在制造升級(jí)的實(shí)處。

對(duì)于正在預(yù)售階段、即將于本月底正式上市的向上V6而言，這座工廠是它最硬核的“出生證明”。意向用戶(hù)等待的，不僅是一臺(tái)領(lǐng)先一代的商用MPV，更是一臺(tái)從全新數(shù)字化產(chǎn)線上駛下的品質(zhì)座駕。

這座數(shù)字工廠，正在成為觀察中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“智造”升級(jí)的一個(gè)微觀樣本——在頭部車(chē)企的光環(huán)之外，還有一批扎根區(qū)域、深耕細(xì)分市場(chǎng)的制造企業(yè)，正在用自己的方式完成新能源時(shí)代的轉(zhuǎn)型突圍。對(duì)于行業(yè)而言，這是一個(gè)值得關(guān)注的信號(hào)：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型，正在從“頭部引領(lǐng)”走向“全面開(kāi)花”。(潘珍凈)