北京
這家老牌央企在管理層年輕化與業(yè)務(wù)一線實戰(zhàn)化的進一步傾斜。
2026年6月15日，長安汽車（000625.SZ）通過官方渠道發(fā)布人事變動公告，陳卓與狄智睿兩名“80后”高管正式出任公司副總裁。此次任命緊隨長安汽車在新能源賽道上的密集布局，標志著這家老牌央企在管理層年輕化與業(yè)務(wù)一線實戰(zhàn)化上的進一步傾斜。
根據(jù)公告披露的履歷，新任副總裁陳卓現(xiàn)年42歲，系重慶人，擁有工學學士學位。其職業(yè)生涯長期扎根長安體系，早年曾在長安福特馬自達汽車有限公司任職，后轉(zhuǎn)入集團總部負責品牌公關(guān)工作，曾擔任長安汽車新聞發(fā)言人。近年來，陳卓主要活躍在長安汽車高端品牌阿維塔科技，歷任高級執(zhí)行副總裁、總經(jīng)理及黨委書記等職，直至此次升任集團副總裁。目前，陳卓持有長安汽車A股12.81萬股。
與陳卓同期獲聘的另一位副總裁狄智睿出生于1981年，江蘇溧陽人，同為工學學士背景。狄智睿的履歷更側(cè)重于產(chǎn)品策劃與市場營銷一線。他曾在長安汽車產(chǎn)品策劃部深耕多年，從副部長升至總經(jīng)理，隨后先后執(zhí)掌深藍汽車項目、歐尚汽車事業(yè)部以及OX項目部。在長安汽車近期的品牌梳理中，狄智睿擔任了長安啟源產(chǎn)品CEO及市場部總經(jīng)理，是長安啟源品牌從立項到推向市場的核心操盤手之一。截至公告日，狄智睿持有長安汽車A股11.94萬股。
值得注意的是，兩人均未在公告中被披露與持股5%以上股東存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，且任職資格符合監(jiān)管要求。
長安汽車現(xiàn)狀：多品牌承壓下的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期
此次人事調(diào)整正值長安汽車發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，長安汽車2025年全年銷量達到291.3萬輛，同比增長8.5%。其中，新能源汽車銷量約為110.9萬輛，同比增幅超過50%，顯示出電動化轉(zhuǎn)型的初步成效。然而，在亮眼數(shù)據(jù)的背后，長安汽車正面臨日益復雜的市場競爭環(huán)境。
目前，長安汽車構(gòu)建了以“長安啟源、深藍汽車、阿維塔”為核心的三大智能電動品牌矩陣。其中，阿維塔肩負品牌向上重任，深藍汽車主打年輕化與性價比，長安啟源則承擔基盤用戶的維穩(wěn)任務(wù)。隨著鴻蒙智行等跨界競爭對手產(chǎn)品線的不斷擴張，以及比亞迪、吉利等傳統(tǒng)對手在細分市場的持續(xù)擠壓，長安汽車內(nèi)部各品牌之間的協(xié)同與資源分配顯得尤為重要。
此外，海外市場已成為長安汽車新的增長極，2025年海外銷量已達63.7萬輛。按照既定規(guī)劃，長安汽車2026年的銷量目標鎖定在330萬輛，其中新能源目標為140萬輛，海外目標為75萬輛。在此背景下，將深諳產(chǎn)品策劃與高端品牌運營的少壯派干將提升至集團核心決策層，被視為長安汽車應(yīng)對市場內(nèi)卷、沖刺年度目標的務(wù)實舉措。
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