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該說不說，為了應(yīng)對新能源車型的多元化市場需求，就連曾經(jīng)專攻SUV領(lǐng)域的長城汽車品牌，現(xiàn)如今旗下的新能源車型種類也變得愈發(fā)豐富。就連魏牌高山系列產(chǎn)品，便是長城旗下在高端新能源MPV領(lǐng)域的有效競爭手段。當(dāng)然啦，也正因其在SUV領(lǐng)域的深厚研發(fā)底蘊；如今甚至還為高山系列中的高山7注入了SUV版車型，用以讓其具備更為豐富的使用場景。
而得益于魏牌高山7 SUV版即將在今天晚些時候正式上市；日前，已相繼有網(wǎng)友拍到了它實車到店的畫面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來了解一下這款頗具顛覆性意味的“SUV版”MPV吧。
從外觀上看，魏牌高山7 SUV版的整體造型輪廓相較于現(xiàn)售普通版本的高山7并未形成顛覆性調(diào)整。不過，新車將自帶原廠運動包圍套件。它的前臉在延續(xù)了大尺寸直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵與銳利頭燈的同時，還會在原廠運動包圍套件的加持下，以前傾的鋒利前唇取代了原有的鍍鉻飾條，雖說精致感略有下滑，但顯然會變得更具運動質(zhì)感。
車身側(cè)面部分，新車同樣會采用相對高大、魁梧的身形姿態(tài)，并嵌入輪廓清晰的腰身線條，使其側(cè)顏還具備了視覺效果不俗的力量感。此外，同樣是在原廠運動包圍套件的加持下，使其側(cè)裙的鍍鉻也被取消，從而留下了更為鋒利的側(cè)裙裝扮。并且，由于車身包圍套件的變化，其尺寸也發(fā)生了改變；高山7 SUV版的長寬高分別為5149/2005/1925mm。不過，它的軸距依然維持在3085mm的水準(zhǔn)。
車尾部分，又是在原廠運動包圍套件的作用下，使其后包圍變成了具備雙側(cè)上下雙排氣掛件以及大尺寸擴散器的組成形式，可讓其外觀整體的運動畫風(fēng)得到顯著提升。值得一說的是，高山7 SUV版的空載最小離地間隙將從原先的155mm，升高30mm至185mm，也算是達(dá)到了大部分城市SUV的通過性水準(zhǔn)了。
內(nèi)飾部分，新車倒是沒有做出設(shè)計調(diào)整。其座艙布局依然會有雙15.6英寸屏幕組成的大尺寸智聯(lián)屏布局，且其中控屏還是2.5K LCD屏，并內(nèi)置了8295芯片加持。此外，26英寸HUD與流媒體后視鏡等配置，也并未缺席。
至于乘用性表現(xiàn)方面，如上文所言，高山7 SUV版雖說因為原廠運動包圍套件的加持而對尺寸進(jìn)行了調(diào)整，但其車內(nèi)真實空間表現(xiàn)，應(yīng)該不會和現(xiàn)售普通版的高山7形成差異。另外，具備加熱、通風(fēng)、按摩功能的第二排雙航空座椅以及后排吸頂娛樂屏、車載冰箱等配置也依然存在，這使其乘用性表現(xiàn)依然能達(dá)到相對高端的水準(zhǔn)。
動力部分，高山7 SUV版仍將搭載1.5T發(fā)動機+雙電機四驅(qū)組成的Hi4插電式混動系統(tǒng)，其綜合功率337kW，綜合扭矩644N·m；且CLTC工況純電續(xù)航里程206km，并具備5.7S破百的能力。當(dāng)然啦，正式的動力與配置信息，還需以其上市時，官方公布的為準(zhǔn)。
那么，魏牌高山7 SUV版能讓各位感興趣嗎？
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