繼續(xù)重倉(cāng)中國(guó)！剛接收2艘新船，這家船東再下單2+2艘8600CEU雙燃料汽車船

信德海事網(wǎng)消息，Sallaum Lines正在繼續(xù)加碼中國(guó)造船和中國(guó)汽車出口物流市場(chǎng)。

近日，Sallaum Lines宣布與廈門船舶重工股份有限公司（Xiamen Shipbuilding Industry Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱XSI）簽署2+2艘新一代8600車位汽車運(yùn)輸船（PCTC）建造合同。該批新船將采用雙燃料動(dòng)力設(shè)計(jì)，并具備氨預(yù)留能力。

根據(jù)Sallaum Lines披露，這將是該公司歷史上訂造的最大型船舶。每艘船可裝載8600個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，該訂單也成為Sallaum Lines船隊(duì)更新計(jì)劃中最重要的投資之一。

值得注意的是，這筆訂單是在Sallaum Lines近日剛剛于中國(guó)船廠接收兩艘新一代LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船之后公布的。

6月5日，招商船舶金陵船廠為Sallaum Lines建造的第二、第三艘7400車位雙燃料汽車運(yùn)輸船在儀征廠區(qū)同日命名。兩艘新船分別被命名為“Ocean Express”和“Ocean Navigator”。命名儀式結(jié)束后，雙方還舉行了2號(hào)船交船簽字儀式，并就深化合作進(jìn)行交流。

從福建馬尾造船，到招商船舶金陵船廠，再到廈門船廠，Sallaum Lines在中國(guó)船廠推進(jìn)的新一代PCTC項(xiàng)目已經(jīng)形成清晰序列：馬尾造船2艘7500CEU、招商船舶金陵船廠4艘7400CEU、廈門船廠2+2艘8600CEU。

按目前披露口徑計(jì)算，Sallaum Lines在中國(guó)船廠已落實(shí)的PCTC確認(rèn)訂單至少達(dá)到8艘；若廈門船廠2艘備選船后續(xù)生效，其中國(guó)建造PCTC項(xiàng)目總規(guī)模將達(dá)到10艘。

Sallaum Lines史上最大汽車船

根據(jù)Sallaum Lines披露，此次在廈門船廠訂造的8600CEU新船，將是該公司歷史上最大型的PCTC。

該系列船總長(zhǎng)199.90米，型寬38米，空高46米。船舶將配備5層可升降甲板，可運(yùn)輸乘用車、輕型商用車、重型滾裝設(shè)備以及項(xiàng)目貨等多類型貨物。

8600CEU級(jí)別意味著更大的單船運(yùn)力，也意味著更強(qiáng)的貨物組合適應(yīng)能力。對(duì)于汽車運(yùn)輸船公司而言，未來(lái)PCTC的競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)不只來(lái)自車位數(shù)量，還來(lái)自甲板靈活性、港口適配性、燃料路線和長(zhǎng)期合規(guī)能力。

Sallaum Lines表示，該系列船的尺度設(shè)計(jì)旨在最大化貨物裝載能力，同時(shí)保持較廣泛的港口適配性。這將有助于公司在既有核心航線上提升服務(wù)能力，包括歐洲、美洲、非洲和中東等市場(chǎng)。

Sallaum Lines董事Hasan Sallaum表示，這筆訂單是公司進(jìn)入下一發(fā)展階段的重要一步。這批船舶不僅代表船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大，也反映出公司的業(yè)務(wù)方向，以及公司對(duì)客戶、合作伙伴和航運(yùn)未來(lái)所承擔(dān)的責(zé)任。

他表示，憑借更大的裝載能力、雙燃料動(dòng)力和氨預(yù)留設(shè)計(jì)，這批新船將幫助Sallaum Lines服務(wù)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，同時(shí)繼續(xù)投資低排放運(yùn)輸。“對(duì)我們而言，可持續(xù)發(fā)展和商業(yè)增長(zhǎng)必須同步推進(jìn)?！?/p>

雙燃料動(dòng)力，氨預(yù)留設(shè)計(jì)

根據(jù)Sallaum Lines介紹，廈門船廠為其建造的8600CEU新船將配備雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可使用LNG、超低硫燃油（VLSFO）和船用輕柴油（MGO）。

同時(shí)，該系列船具備氨預(yù)留能力。隨著未來(lái)綠色氨供應(yīng)鏈逐步發(fā)展，這一設(shè)計(jì)將為船舶后續(xù)燃料轉(zhuǎn)換和技術(shù)升級(jí)保留空間。

Sallaum Lines表示，該訂單將支持公司2030環(huán)境路線圖，并服務(wù)其到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的長(zhǎng)期目標(biāo)。氨預(yù)留設(shè)計(jì)也將幫助船隊(duì)更好應(yīng)對(duì)未來(lái)監(jiān)管要求，包括IMO 2030目標(biāo)以及歐盟綠色協(xié)議相關(guān)政策方向。

近年來(lái)，Sallaum Lines已持續(xù)推進(jìn)低排放船隊(duì)建設(shè)。除引入LNG動(dòng)力Ocean Class系列船外，公司還在船隊(duì)中應(yīng)用光伏系統(tǒng)、先進(jìn)船體空氣潤(rùn)滑技術(shù)以及自拋光防污漆體系等節(jié)能減排措施。

此次8600CEU雙燃料、氨預(yù)留PCTC訂單，意味著Sallaum Lines的綠色船隊(duì)路線正在繼續(xù)向前延伸：現(xiàn)階段以LNG雙燃料滿足低排放運(yùn)營(yíng)需求，同時(shí)為未來(lái)替代燃料轉(zhuǎn)換提前預(yù)留技術(shù)條件。

剛在中國(guó)接收兩艘7400CEU新船

就在這筆新訂單公布前不久，Sallaum Lines剛剛在中國(guó)迎來(lái)兩艘新一代汽車船的重要交付節(jié)點(diǎn)。

6月5日，招商船舶金陵船廠為Sallaum Lines建造的第二、第三艘7400車位雙燃料汽車運(yùn)輸船在儀征廠區(qū)同日命名。兩艘船分別為“Ocean Express”和“Ocean Navigator”。

Sallaum Lines創(chuàng)始人Ibrahim Sallaum，董事長(zhǎng)Sami Sallaum，總經(jīng)理Hassan Sallaum，招商船舶副總經(jīng)理、金陵船廠董事長(zhǎng)鄭和輝，金陵船廠總經(jīng)理江家忠等出席儀式。

儀式上，Sami Sallaum為兩艘新船命名，Ibrahim Sallaum為兩艘新船砍纜揭幕。

Sallaum Lines方面表示，MV Ocean Express和MV Ocean Navigator是其LNG動(dòng)力Ocean Class Series的最新成員，也是MV Ocean Legacy的姐妹船。兩艘船具備相同的先進(jìn)技術(shù)規(guī)格、推進(jìn)系統(tǒng)和載貨能力，有助于保持船隊(duì)運(yùn)營(yíng)的一致性、效率和可靠性。

據(jù)悉，2023年6月，Sallaum Lines與招商船舶金陵船廠簽署4艘7400車位雙燃料汽車運(yùn)輸船建造合同。今年2月，該系列首制船已成功交付。此次“Ocean Express”和“Ocean Navigator”同日命名并完成交船相關(guān)安排，意味著該批4艘7400CEU訂單進(jìn)入集中交付階段。

該系列7400CEU船舶總長(zhǎng)199.9米，型寬37.70米，設(shè)計(jì)吃水10.20米，采用芬蘭Deltamarin研發(fā)的雙燃料LNG設(shè)計(jì)，共設(shè)13層汽車甲板，有助于提升車輛裝卸效率和運(yùn)營(yíng)效率。

在環(huán)保配置方面，該型船滿足IMO Tier III要求，配備岸電能力，可在靠港期間減少排放，并具備相關(guān)“清潔”環(huán)保標(biāo)志。

從2艘7500CEU馬尾項(xiàng)目，到4艘7400CEU金陵項(xiàng)目，再到2+2艘8600CEU廈門項(xiàng)目，Sallaum Lines正在通過(guò)中國(guó)船廠持續(xù)擴(kuò)大綠色汽車運(yùn)輸船隊(duì)規(guī)模。

在中國(guó)訂船，數(shù)量已經(jīng)達(dá)到8+2艘

信德海事網(wǎng)此前曾多次報(bào)道，Sallaum Lines近年來(lái)持續(xù)加大與中國(guó)航運(yùn)、造船及汽車出口市場(chǎng)的聯(lián)系。

從已披露項(xiàng)目看，該公司在中國(guó)船廠的新造PCTC布局主要包括三批：

第一批，是2022年在福建馬尾造船訂造的2艘7500CEU LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船。其中，“Ocean Breeze”已于2025年提前交付，成為Sallaum Lines中國(guó)建造綠色PCTC系列中的重要節(jié)點(diǎn)。隨后，“Ocean Explorer”也順利交付，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)其新一代綠色船隊(duì)。

第二批，是2023年與招商船舶金陵船廠簽署的4艘7400CEU雙燃料汽車運(yùn)輸船。今年2月，該系列首制船成功交付；6月5日，“Ocean Express”和“Ocean Navigator”同日命名，顯示該批船舶正在進(jìn)入連續(xù)交付階段。

第三批，就是此次與廈門船廠簽署的2+2艘8600CEU雙燃料、氨預(yù)留PCTC。該批船舶將成為Sallaum Lines歷史上最大型的汽車運(yùn)輸船，也將把公司在中國(guó)船廠訂造的新一代PCTC推向更大尺度。

也就是說(shuō)，在短短數(shù)年內(nèi)，Sallaum Lines已經(jīng)在中國(guó)至少三家船廠布局新造汽車運(yùn)輸船項(xiàng)目：福建馬尾造船、招商船舶金陵船廠、廈門船廠。按照確認(rèn)訂單計(jì)算，數(shù)量已經(jīng)達(dá)到8艘；若廈門項(xiàng)目2艘備選船生效，將達(dá)到10艘。

這批中國(guó)建造PCTC覆蓋7400CEU、7500CEU和8600CEU三個(gè)尺度段，燃料路線從LNG雙燃料延伸至氨預(yù)留設(shè)計(jì)，顯示出Sallaum Lines在船隊(duì)大型化、綠色化和未來(lái)燃料適配方面的持續(xù)投入。

深度布局中國(guó)，不只是造船訂單

Sallaum Lines對(duì)中國(guó)的布局已經(jīng)延伸到造船之外。

根據(jù)Sallaum Lines介紹，公司目前服務(wù)包括多家全球知名OEM品牌在內(nèi)的汽車制造商客戶，同時(shí)正通過(guò)專門的中國(guó)運(yùn)營(yíng)辦公室和遠(yuǎn)東航線開(kāi)發(fā)，擴(kuò)大與快速增長(zhǎng)的中國(guó)出口商之間的合作。

過(guò)去幾年，中國(guó)汽車出口快速增長(zhǎng)，新能源汽車出海持續(xù)放量，全球汽車物流鏈正在加快重構(gòu)。對(duì)于Sallaum Lines這樣的汽車運(yùn)輸船公司而言，中國(guó)已經(jīng)同時(shí)具備多重意義：這里是重要造船基地，也是重要貨源市場(chǎng)、客戶市場(chǎng)和航線開(kāi)發(fā)重點(diǎn)區(qū)域。

一方面，中國(guó)船廠正在成為全球PCTC新造船市場(chǎng)的重要供給方。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)多家船廠在LNG雙燃料PCTC、大型汽車運(yùn)輸船、岸電配置、新能源汽車運(yùn)輸適配和綠色船舶設(shè)計(jì)方面快速積累經(jīng)驗(yàn)。

另一方面，中國(guó)汽車出口正在改變?nèi)虺善奋囄锪鞲窬?。?duì)汽車船公司而言，服務(wù)中國(guó)車企出海，既需要運(yùn)力投入，也需要本地客戶服務(wù)能力、航線組織能力和長(zhǎng)期合作關(guān)系。

從中國(guó)船廠訂造新一代PCTC，到設(shè)立中國(guó)運(yùn)營(yíng)辦公室，再到拓展遠(yuǎn)東航線和中國(guó)出口客戶，Sallaum Lines正在構(gòu)建更深層次的中國(guó)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

這也解釋了為什么該公司在剛接收兩艘7400CEU新船后，又迅速將其史上最大汽車船訂單放在中國(guó)。

面向下一階段全球汽車供應(yīng)鏈

汽車運(yùn)輸船市場(chǎng)過(guò)去幾年經(jīng)歷了高度緊張的運(yùn)力周期。中國(guó)汽車出口增長(zhǎng)、全球汽車供應(yīng)鏈調(diào)整、老舊汽車船更新需求和環(huán)保規(guī)則壓力，共同推動(dòng)PCTC成為全球新造船市場(chǎng)最受關(guān)注的細(xì)分船型之一。

隨著大量新造PCTC陸續(xù)交付，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)也在發(fā)生變化。未來(lái)汽車船公司的競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越取決于船隊(duì)質(zhì)量、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、客戶黏性、燃料靈活性和長(zhǎng)期合規(guī)能力。

Sallaum Lines此次訂造2+2艘8600CEU雙燃料氨預(yù)留PCTC，正是面向下一階段全球汽車供應(yīng)鏈的前置投資。

更大的船型將提升單船運(yùn)輸效率和規(guī)模效應(yīng)；5層可升降甲板將增強(qiáng)貨物適配能力；雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)將滿足現(xiàn)階段低排放運(yùn)營(yíng)需求；氨預(yù)留設(shè)計(jì)則為未來(lái)燃料轉(zhuǎn)換保留空間。

Sallaum Lines表示，新增運(yùn)力將幫助公司強(qiáng)化服務(wù)能力，擴(kuò)大碼頭覆蓋，并深化其在成品車物流領(lǐng)域的長(zhǎng)期伙伴關(guān)系。這是一項(xiàng)面向全球汽車供應(yīng)鏈韌性和競(jìng)爭(zhēng)力的投資，也將增強(qiáng)公司支持客戶應(yīng)對(duì)運(yùn)量變化、航線調(diào)整和環(huán)境要求升級(jí)的能力。

從近期兩艘7400CEU新船在中國(guó)命名交付，到2+2艘8600CEU史上最大船型落子廈門，Sallaum Lines正在以更加清晰的節(jié)奏推進(jìn)船隊(duì)更新。

可以看到，這家公司正在通過(guò)中國(guó)船廠、中國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)汽車出口鏈條，構(gòu)建下一階段全球汽車物流競(jìng)爭(zhēng)中的核心能力。

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