6月9日，比亞迪2025年度股東會在深圳坪山總部召開，近千名海內(nèi)外投資者共同見證這家新能源巨頭的關(guān)鍵一躍。就在會前一周，比亞迪交出5月銷量383453輛的成績單，增長勢頭保持平穩(wěn)，連續(xù)60個月蟬聯(lián)國內(nèi)新能源銷冠，海外銷量突破16萬輛，同比增長81%。這背后，是比亞迪“技術(shù)為王 創(chuàng)新為本”的長期主義，更是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從追趕到領(lǐng)跑的縮影。

01

閃充破局，定義補能新標準

補能效率是新能源車的核心競爭力。比亞迪推出第二代刀片電池與閃充技術(shù)，實現(xiàn)“充電像加油一樣快”，破解用戶補能焦慮，相關(guān)車型訂單激增，產(chǎn)能全線拉滿。這與其“技術(shù)創(chuàng)新”基因密不可分，2025年研發(fā)投入634億元，累計超2500億元，蟬聯(lián)A股研發(fā)之王。

同時，比亞迪加速搭建全域補能網(wǎng)絡(luò)。從4200米珠峰極限工況建成閃充站，到攜手中國石化共建閃充生態(tài)，多維度完善補能體系。目前其閃充站超6150座，預(yù)計年底擴容至2萬座。國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)成型之余，計劃2026年底落地海外閃充站，穩(wěn)步推進從“閃充中國”到“閃充星球”的全球化布局。

02

智駕務(wù)實，數(shù)據(jù)飛輪驅(qū)動未來

智駕賽道中，比亞迪走出差異化路徑。繼智能泊車兜底后，比亞迪5月率先承諾城市領(lǐng)航兜底，半個多月過去仍無一車企“跟團”，成為全球首個“雙兜底”車企，硬核技術(shù)實力進一步彰顯。這份底氣來自三個“行業(yè)第一”：輔助駕駛車輛保有量超315萬輛、日均生成數(shù)據(jù)超2億公里、輔助駕駛研發(fā)團隊超5000人。

5月發(fā)布的自研4nm璇璣A3芯片成為關(guān)鍵落子，不僅算力強勁，更適配全球復(fù)雜路況。比亞迪用海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練算法，構(gòu)建起獨特的“數(shù)據(jù)飛輪”，目前已在歐洲、南美、東南亞、中東等地搭建全球駕駛訓(xùn)練中心，L3級自動駕駛完成全方位技術(shù)儲備，為全球化落地鋪路。未來，比亞迪將深耕技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)國內(nèi)國外雙輪驅(qū)動。

03

出海突圍，中國品牌站上世界舞臺

在韓國，比亞迪一個品牌2026年4月銷量超過了豐田、本田、雷克薩斯的銷量總和，躋身進口車市場前三，累計銷量破萬，刷新進口品牌最快紀錄。在歐洲，比亞迪2026年1-4月累計銷量超12萬輛、同比翻倍，在意大利、西班牙、英國登頂新能源銷冠；巴西、匈牙利、泰國等海外工廠建設(shè)穩(wěn)步推進。比亞迪出海戰(zhàn)略目前已形成“拉美領(lǐng)跑、歐洲突破、亞太多點開花”的格局，2025年海外銷量首破105萬輛，2026年海外銷量有望超預(yù)期。

此外，今年5月，比亞迪正式加入國際汽車工作組（IATF），成為全球首個進入該組織的新能源車企，深度參與全球汽車規(guī)則制定，完成從“市場換技術(shù)”到“技術(shù)換市場”的質(zhì)變。

04

責(zé)任與未來：與時代同頻共振

兼顧發(fā)展與責(zé)任，比亞迪深耕綠色低碳與公益事業(yè)。2025年實現(xiàn)碳減排4660萬噸，綠電消費國內(nèi)車企第一，國內(nèi)納稅533億元，以多元舉措踐行企業(yè)社會使命。

這種擔(dān)當(dāng)也延伸到更廣闊的領(lǐng)域。世界杯開幕之際，比亞迪成為央視及小紅書轉(zhuǎn)播合作伙伴，并陪伴中國足球小將前往巴西、墨西哥，持續(xù)助力中國足球青訓(xùn)。

面向“十五五”新階段，比亞迪將整合閃充能源、高階智駕、全球化渠道三大優(yōu)勢，打通能源產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。以自主核心技術(shù)賦能全球化發(fā)展，引領(lǐng)中國新能源產(chǎn)業(yè)，在世界舞臺彰顯民族工業(yè)力量。