據(jù)戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)站6月12日報道，美國空軍目前保有23架U-2S，含三架TU-2S雙座教練機，但其2027財年預算已將U-2的作戰(zhàn)與維護資金全部清零，意圖一次退完整個機隊。而本次眾議院撥款委員會在2026年6月12日公布的2027財年國防開支草案中，不僅禁止空軍在2027財年退役超過兩架U-2S，還專門編列8100萬美元用于四架飛機的計劃性基地級維修。美國國會再次采取行動阻止空軍退役U-2S龍夫人間諜飛機，其中緣由值得一觀。

U-2S是空軍唯一一款有人駕駛的高空長航時戰(zhàn)略偵察平臺。該機翼展32.004米，機長19.2024米，機高4.8768米，最大起飛重量18144千克，由一臺推力7711千克的通用電氣F118-GE-101A渦扇發(fā)動機驅(qū)動，巡航時速660公里，航程超過11265公里，任務(wù)時長可超過12小時，升限在21336米以上。這一高度令它可以留在國際空域，用傾斜視角窺探拒止區(qū)腹地，不必直飛目標上空。每架U-2S可同時搭載光學條形相機、SYERS-2A多光譜光電紅外成像系統(tǒng)、ASARS-2A合成孔徑雷達以及增強型機載信號情報有效載荷，融合多種傳感器于一身。該機采用開放式架構(gòu)，是美軍第一支完全符合開放任務(wù)系統(tǒng)標準的機隊，新傳感器可在數(shù)周內(nèi)即插即用，而傳統(tǒng)平臺往往耗時數(shù)年。U-2S機隊從加利福尼亞州比爾空軍基地的第9偵察聯(lián)隊出發(fā)，輪換部署到全球多個永久性前沿作戰(zhàn)地點，包括英國皇家空軍費爾福德基地、韓國烏山空軍基地和塞浦路斯皇家空軍阿克羅蒂里基地，除戰(zhàn)區(qū)情報任務(wù)外，U-2還長期用于邊境監(jiān)視、反毒品行動、山火測繪和救災，美國國家航空航天局也使用兩架ER-2改型從事高空科學研究。

U-2S機隊當前正在推進第20.1批次升級，主要內(nèi)容包括加裝ASARS-2B合成孔徑雷達，該雷達可大幅提升高空縱深偵察、移動目標跟蹤和海上監(jiān)視能力，計劃2022財年試飛，2023財年形成初始作戰(zhàn)能力；更新導航系統(tǒng)，增加恒星導航與全球定位系統(tǒng)拒止環(huán)境下的自主導航能力；進行數(shù)據(jù)鏈現(xiàn)代化以兼容Link-16、IFDL和MADL；以及換裝快速更換模塊化任務(wù)系統(tǒng)和多光譜傳感器，機身結(jié)構(gòu)改裝、飛行員壓力服和頭盔更新、逃生系統(tǒng)改進等工作也在同步進行。2020年，U-2首次在空中運行Kubernetes集群，將機上多臺計算機的算力集中起來跑機器學習算法，隨后又部署了改進型自動目標識別模型，把飛機變成了實際飛行的算法驗證平臺。2024年的一項航空電子技術(shù)更新進一步增強了快速部署新軟件和硬件的能力。BAE系統(tǒng)公司2026年3月獲得合同，繼續(xù)為U-2的AN/ALQ-221先進防御系統(tǒng)提供現(xiàn)場維護、硬件修理和軟件更新。該系統(tǒng)集成遠程傳感器、雷達告警和電子對抗手段，是飛行員在平流層執(zhí)行任務(wù)時唯一的態(tài)勢感知與自我保護工具。

空軍與國會立場截然相反?？哲娬J為，面對中俄等對手日益密集的先進防空體系和不斷擴大的反介入?yún)^(qū)域拒止區(qū)，U-2已無法在高烈度沖突中生存。2026年5月五角大樓發(fā)布的兵力結(jié)構(gòu)報告明確判定該平臺在高端對抗中不再可行，繼續(xù)運行帶來的安全、后勤和財政風險超過其剩余價值，且機體老化、制造資源萎縮和材料短缺需要繼續(xù)投入龐大投資。因此空軍打算將資金轉(zhuǎn)向天基持續(xù)監(jiān)視衛(wèi)星星座以及RQ-180一類的隱形高空無人機。

美國國會則認為，太空軍的天基監(jiān)視衛(wèi)星早期部署目標設(shè)在2028年，衛(wèi)星還受軌道限制，無法像飛機那樣對同一目標長時凝視；被外界稱為RQ-180的隱形無人機雖已在希臘公開露面，但機隊數(shù)量和作戰(zhàn)容量均未公開。RQ-4全球鷹作為最接近U-2的無人駕駛替代方案，其有效載荷小于U-2S。若直接裁撤U?2S，將造成危險的情報、監(jiān)視與偵察能力缺口。U-2S是目前美國空軍唯一一款有人駕駛、高空、長航時的ISR平臺，搭載先進傳感器，擁有獨特的情報收集能力，仍在快速靈活部署和實戰(zhàn)情報收集方面發(fā)揮重要作用。因此國會選擇用撥款和立法手段維持U-2機隊規(guī)模，要求四架飛機經(jīng)過計劃性基地級維修重新入列。計劃性基地級維修是對飛機進行全面拆解、詳細檢查、剝除重涂漆層，通常還同步進行升級改裝。美國國會想要通過這些舉動繼續(xù)堅持讓U-2S每天執(zhí)行活躍的情報監(jiān)視偵察任務(wù)。

這已經(jīng)是美國國會與空軍之間圍繞該機型命運展開的第三次拉鋸戰(zhàn)。眾議院撥款委員會的草案還需要與參議院版本協(xié)調(diào)并經(jīng)總統(tǒng)簽署才能成為法律，但過去幾年國會每到預算季都要為龍夫人設(shè)置一道防火墻，這次附帶維修撥款的舉措，不過是再次重演。對美國空軍而言，國會的行動直接打亂了其現(xiàn)代化進程和資源分配計劃，會擠占用于研發(fā)下一代技術(shù)的資金，因此空軍部長明確表示反對，認為此舉“毫無正當理由”。對美國國會而言，這是在下一代高空偵察系統(tǒng)性能和部署時間表尚不明確時，確保國家安全容錯率的現(xiàn)實選擇，防止戰(zhàn)略能力出現(xiàn)空白。這場爭議凸顯了美軍在新舊能力交替期面臨的尷尬，這款冷戰(zhàn)時期的傳奇飛機短期內(nèi)仍將活躍在世界各地的天空中。