湖南
工信部最新一期的“準(zhǔn)入企業(yè)變更信息清單”里，小米汽車科技有限公司正式獲批增加增程式乘用車品類，生產(chǎn)地址為北京亦莊小米汽車超級工廠。
這意味著小米正式拿到了增程車的生產(chǎn)許可證，從純電“單線作戰(zhàn)”切換到了“純電+增程”雙線并進(jìn)。
關(guān)于首款增程車型，此前已有大尺寸SUV偽裝車路試，內(nèi)部代號“昆侖”，外界一度猜測會叫“YU9”。但盧偉冰在一季度財(cái)報(bào)會議上公開否認(rèn)了這個(gè)名字，同時(shí)透露下半年將推出一款基于全新平臺打造的中大型車型，產(chǎn)品創(chuàng)新力很強(qiáng)。
然而，現(xiàn)在進(jìn)入增程賽道的窗口期或許并不理想。據(jù)乘聯(lián)分會公布的數(shù)據(jù)，2026年5月國內(nèi)增程車型批發(fā)銷量同比下跌24.9%，創(chuàng)下近五年來最大單月跌幅。市場熱度明顯降溫。
即便如此，小米入局增程的決心并未動搖。據(jù)市場傳聞，小米計(jì)劃推出全新獨(dú)立子品牌“尋天”（英文名SKYNOMAD），主打20萬至45萬元增程式家用SUV市場，與主品牌純電定位完全切割。首款車型預(yù)計(jì)今年下半年亮相。
答答點(diǎn)評：
小米拿到增程“準(zhǔn)生證”，算是補(bǔ)齊了產(chǎn)品線拼圖。但說實(shí)話，增程市場5月銷量暴跌25%，紅利期肉眼可見地在縮窄，雷軍這次踩的節(jié)點(diǎn)不算太好。傳聞中的新品牌“尋天”從標(biāo)到渠道都獨(dú)立，決心是有的，但消費(fèi)者會不會多掏錢為一個(gè)“沒有小米標(biāo)”的大車買單，現(xiàn)在還不好說?？恐?yīng)鏈壓成本走性價(jià)比路線也許還有戲，但想從理想、問界手里搶份額，光靠生態(tài)恐怕不夠。
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