“做個快樂的附庸是一回事，淪為悲慘的奴仆則完全是另一回事。”還記得比利時首相巴特·德韋弗這句名言嗎？這句話是他在2026年1月的世界經(jīng)濟(jì)論壇上說的，說的是美歐關(guān)系。

這句當(dāng)時已足夠刺耳的話，如今隨著他又一出圈言論再次登上輿論中心，重新被翻出審視。這次

巴特·德韋弗的賓語是中國。

事情是這樣的，歐盟峰會將于6月18日至19日于比利時布魯塞爾召開，即便種種話題都繞不開中國，都?xì)W洲領(lǐng)導(dǎo)人們已事先達(dá)成了一致默契“不會提中國，只會圍繞地緣競爭展開探討”。比如不說中國，聊產(chǎn)能過剩；不說貿(mào)易戰(zhàn)，只談經(jīng)濟(jì)安全；不說對華依賴，只說安全風(fēng)險。雖然換了個包裝，但也在盡量避免針鋒相對。

本是一件一筆帶過的事情，沒想到巴爾特·德韋弗卻把這單獨揪出扮演起了可憐姿態(tài)，稱由于不敢點名中國，只能聊所謂的地緣競爭。這話說完，德韋弗還自導(dǎo)自演了一番，問在場是否有記者。這個姿態(tài)在西方有一專屬名詞：stage whisper，即故意壓低聲音裝耳語，好讓所有人都聽見的意思。

期間，德韋弗還講了個所謂的“軼事”。他說自己當(dāng)安特衛(wèi)普市長的時候，曾經(jīng)和中方官員見過面，當(dāng)時對方態(tài)度挺客氣，還把雙方關(guān)系形容成“蓮花”一樣的發(fā)展。

但他接著話鋒一轉(zhuǎn)，說十年后情況變了，中方開始要求比利時政界在對華表態(tài)上“說話別太沖”。他還直接承認(rèn)，這個變化讓他有點“心態(tài)不太穩(wěn)”。分析其這段話前，我查了一下德韋弗和中方見面的真實情況，也就是德韋弗當(dāng)市長的時候，有據(jù)可查的和中方官員的會面。

2014 年 10 月：德韋弗以安特衛(wèi)普市長身份訪華，會見當(dāng)時的上海市長楊雄，簽友好城市協(xié)議（上海 — 安特衛(wèi)普友好 30 周年）。新華社對此有報道，但無 “蓮花”表述。2019 年 2 月，安特衛(wèi)普春節(jié)游行，德韋弗與中國駐比大使曹忠明見面、致辭。

為了政治表演、迎合西方右翼反華敘事而編造的 “段子”。德韋弗想借助這個段子表達(dá)的言外之意是，和中國關(guān)系變差不是我的問題，而是中國變了。那么真的是這樣嗎？當(dāng)然不是。

過去很長一段時間，歐洲一直站在全球產(chǎn)業(yè)鏈和國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則的頂端，既掌握市場，也掌握話語權(quán)。比如空客與波音瓜分全球大型民航客機(jī)市場；德國汽車、精密機(jī)械、高端裝備制造，瑞士精密儀器、制藥，法國奢侈品、高端軍工、核能技術(shù)等，手握大量核心專利與技術(shù)壁壘。全球眾多國家只能承接加工、組裝等低附加值環(huán)節(jié)，關(guān)鍵零部件、核心技術(shù)高度依賴歐洲。但如今情況變了。隨著中國制造業(yè)升級和產(chǎn)業(yè)競爭力不斷增強(qiáng)，全球經(jīng)貿(mào)格局正在發(fā)生變化，原本由歐美主導(dǎo)的游戲規(guī)則開始被重新改寫。

比如從 “配角” 到定義全球電池標(biāo)準(zhǔn)的寧德時代。再比如，帶領(lǐng)風(fēng)電從 “歐美俱樂部” 到中國領(lǐng)跑的金風(fēng)科技。以及全球銷量超特斯拉的比亞迪，如今歐洲車企（大眾、福特）開始反向?qū)W習(xí)比亞迪的電動架構(gòu)與供應(yīng)鏈管理。

以上恰恰就是德韋弗們焦慮的根源，他們習(xí)慣了站在頂端發(fā)號施令，如今中國產(chǎn)業(yè)競爭力上來了，游戲規(guī)則被改寫，他們的優(yōu)勢不再，心態(tài)失衡，只能炒作 “中國威脅”“中國霸凌”。

說起來，歐盟并非鐵板一塊，其內(nèi)部分為三派，分別是德國、部分北歐為代表的工業(yè)派，普遍依賴中國市場和供應(yīng)鏈，怕脫鉤影響汽車、化工。以及法國為代表的戰(zhàn)略派，一邊強(qiáng)調(diào)“戰(zhàn)略自主”，一邊支持產(chǎn)業(yè)保護(hù)。以及德韋弗和馮德萊恩為代表的部分歐盟官員代表的鷹派強(qiáng)調(diào)去風(fēng)險同時推供應(yīng)鏈重構(gòu)。德韋弗就是典型的鷹派。鷹派的核心邏輯即中國是風(fēng)險來源，歐洲需要強(qiáng)對抗。

所以歐洲每次對華發(fā)聲都不是一種聲音，因為他們一邊說要“降低依賴”，一邊又怕真的斷掉。德韋弗之流背后的心態(tài)也就不難理解：一邊是意識形態(tài)上的刻意對立，一邊是經(jīng)貿(mào)合作里的深度捆綁，歐洲當(dāng)下的矛盾展露無遺。

德韋弗的一番表態(tài)，不過是歐盟內(nèi)部鷹派立場的又一次宣泄。一味制造對立、刻意抹黑，既改變不了中歐產(chǎn)業(yè)深度交融的現(xiàn)實，也無法為歐洲發(fā)展找到新出路。合作共贏才是大勢所趨，故作姿態(tài)的對抗，最終只會困住自己。

回頭再看德韋弗開頭那句關(guān)于 “附庸與奴仆” 的論斷，如今反倒成了對自身處境的諷刺。歐洲的那些鷹派試圖在大國博弈中靠站隊、對抗謀求所謂 “安全”，非但無法擺脫顧慮，反而會在自我設(shè)限中陷入被動。歷史一次又一次證明，國與國之間，唯有平等相待、相向而行，才能走出共贏之路。