2026年柏林國際航展開幕，歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)MBDA拿出的一款新靶彈剛亮相就抓滿了眼球。這款靶彈擺明了就是沖著咱們東風(fēng)-17來的，外形抄得幾乎一模一樣，連細(xì)節(jié)參數(shù)誤差都不到3%?？珊诵膮?shù)一公布，不少人都看出了問題，這差距可不是一星半點(diǎn)。

這款叫HYROGLIVE的靶彈，是歐洲第一款專門針對(duì)東風(fēng)-17乘波體高超導(dǎo)彈研發(fā)的專用靶彈。單看展出的氣動(dòng)模型，外形和東風(fēng)-17的滑翔體真的一模一樣，模仿得惟妙惟肖。MBDA本身就是歐洲一體化導(dǎo)彈產(chǎn)業(yè)的龍頭，法德英意四國的防務(wù)巨頭聯(lián)合組建，全鏈條研發(fā)能力擺在那，敢碰這個(gè)領(lǐng)域本來就不簡單。

MBDA現(xiàn)在真正拿出成果的高超項(xiàng)目，其實(shí)是吸氣式超燃沖壓路線的高超巡航導(dǎo)彈，不是東風(fēng)-17走的助推滑翔路線。法國分部牽頭搞的ASN4G空射核高超巡航導(dǎo)彈，就是這個(gè)路線的代表，設(shè)計(jì)巡航速度能到7馬赫，計(jì)劃2035年替換現(xiàn)役的老彈，目前已經(jīng)做完了發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車和風(fēng)洞試驗(yàn)。反高超攔截領(lǐng)域，他們從2021年就啟動(dòng)預(yù)研，目標(biāo)很直接，就是要攔東風(fēng)-17這類高超武器。

他們推出的AQUILA攔截彈搭配HYDIS2攔截系統(tǒng)，規(guī)劃是2030年完成關(guān)鍵技術(shù)定型，2035年形成作戰(zhàn)能力，還能兼容歐洲現(xiàn)有陸基海基發(fā)射裝置，理論上有攔截中遠(yuǎn)程高超目標(biāo)的能力。這次航展公布的參數(shù)也能看出來，這款靶彈在外形和信號(hào)特征模擬上，確實(shí)做得有模有樣。氣動(dòng)參數(shù)和公開的東風(fēng)-17誤差不到3%，還能精準(zhǔn)模擬不同波段的雷達(dá)信號(hào)和紅外特征，還原度不算低。

但是決定高超武器核心威懾力的機(jī)動(dòng)能力，這款靶彈和東風(fēng)-17的差距真的太大了。東風(fēng)-17全程在20到100公里的臨近空間飛行，中段就能完成500公里以上的大范圍橫向變軌，末端機(jī)動(dòng)過載能到15g以上，機(jī)動(dòng)軌跡沒有固定規(guī)律，現(xiàn)有的算法根本沒法提前算出飛行路徑。HYROGLIVE基礎(chǔ)版就是火箭助推一次性入軌，滑翔體本身沒有自主動(dòng)力，只能靠氣動(dòng)舵做被動(dòng)機(jī)動(dòng)。

它的最大橫向機(jī)動(dòng)距離才82公里，末端最大過載只有4.7g，所有機(jī)動(dòng)動(dòng)作都是提前預(yù)設(shè)好的，根本模擬不了東風(fēng)-17的無規(guī)律隨機(jī)變軌。熱防護(hù)技術(shù)的短板也很突出，東風(fēng)-17滑翔體前緣能承受1800℃的連續(xù)氣動(dòng)加熱，高速大機(jī)動(dòng)也能保證氣動(dòng)穩(wěn)定。歐洲現(xiàn)有碳化防護(hù)材料最多只能連續(xù)承受1320℃，長時(shí)間大機(jī)動(dòng)飛下來，前緣就會(huì)燒蝕形變，直接破壞乘波體的氣動(dòng)平衡，模擬精度根本沒法保證。

現(xiàn)在歐盟的高超音速目標(biāo)威脅數(shù)據(jù)庫里，九成數(shù)據(jù)都是計(jì)算機(jī)仿真來的，實(shí)飛數(shù)據(jù)少得可憐，HYROGLIVE本身的任務(wù)之一就是攢實(shí)飛數(shù)據(jù)修正模型，側(cè)面也能說明歐洲在這個(gè)領(lǐng)域研究確實(shí)滯后。針對(duì)基礎(chǔ)版的這些問題，歐洲防務(wù)基金2025年年底已經(jīng)明確了二期項(xiàng)目的改進(jìn)方向，要加裝微型側(cè)噴推力器，換新型熱防護(hù)材料，把耐溫上限提到1750℃，解決燒蝕變形的問題。

二期還會(huì)做成和東風(fēng)-17完全一樣的外形尺寸和起飛重量，計(jì)劃2027年做跨域?qū)嶏w測(cè)試，到時(shí)候橫向機(jī)動(dòng)距離能提升到420公里，末端過載能升到12g，看起來接近東風(fēng)-17的基礎(chǔ)指標(biāo)了?？删退愀倪M(jìn)到位，二期樣機(jī)還是復(fù)刻不了東風(fēng)-17最核心的無規(guī)律隨機(jī)機(jī)動(dòng)能力。歐盟內(nèi)部智庫都明說了，二期定型之后也只能當(dāng)訓(xùn)練用靶，沒法用來做嚴(yán)苛的攔截彈定型測(cè)試，想要造出完全等效東風(fēng)-17的靶彈，最少還要等到2032年之后。

這事追根溯源，還是歐洲防務(wù)長期依賴美國留下的歷史問題。之前歐洲的反高超體系全都是納入北約反導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)，所有測(cè)試都用美國的標(biāo)準(zhǔn)靶彈，數(shù)據(jù)權(quán)限和試驗(yàn)安排全都是美國人說了算。2025年英美調(diào)整防務(wù)政策之后，美國收緊了高超靶彈的出口，死活不給歐洲提供能等效東風(fēng)-17的靶彈，這才逼著歐盟自己啟動(dòng)研發(fā)項(xiàng)目。

啟動(dòng)HYROGLIVE項(xiàng)目，確實(shí)是歐洲推進(jìn)防務(wù)自主的重要一步，也能推動(dòng)歐洲反高超攔截武器的研發(fā)進(jìn)度。核心技術(shù)壁壘擺在那，材料科學(xué)、稀薄大氣控制算法這些短板，不是一朝一夕就能補(bǔ)上的。按照現(xiàn)在的進(jìn)度，歐洲2035年之前都沒法搭起能有效應(yīng)對(duì)乘波體滑翔武器的作戰(zhàn)體系。

東風(fēng)-17這類顛覆性武器，本來就打破了傳統(tǒng)反導(dǎo)體系的技術(shù)邏輯，也重塑了全球戰(zhàn)略威懾格局。歐洲想要真的擺脫對(duì)美國的防務(wù)依賴，補(bǔ)齊高超領(lǐng)域的技術(shù)短板，還有漫長又艱難的路要走。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 歐洲首款模仿東風(fēng)-17的高超音速靶彈亮相