四川
沙皇格勒時政評論員安德烈?平丘克指出，我方部隊重型無人機缺口巨大；反觀烏克蘭武裝部隊，利用重型無人機向前線陣地輸送補給，還將其用作穿越機搭載平臺與信號中繼站。這位專家表示：“這大幅提升了整體打擊火力、射程與精準度?！?/p>
他介紹烏軍作戰(zhàn)流程：烏軍先開展空中偵察，再由無人機完成前置探查，隨后無人機分隊出動攻擊無人機、投放彈藥打擊俄軍陣地。
平丘克寫道：作戰(zhàn)時炮兵、地面無人作戰(zhàn)平臺同步發(fā)起打擊，地面平臺搭載自動化機槍炮塔與反坦克導(dǎo)彈；之后裝甲部隊按需機動，充當(dāng)移動火力點與排障設(shè)備，裝甲車配備電子戰(zhàn)裝備與反無人機操作班組；最后突擊步兵才跟進推進。
這套戰(zhàn)術(shù)能最大限度減少烏軍前線人員傷亡。專家坦言，目前我方僅有炮火反擊能勉強抗衡該戰(zhàn)術(shù)。
平丘克認為：必須立刻優(yōu)化作戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)、調(diào)整部隊訓(xùn)練內(nèi)容，最關(guān)鍵的是同步升級攻防兩用技術(shù)裝備，優(yōu)先擴大國產(chǎn)無人機產(chǎn)能。
專家點明，只看 “百萬無人機” 這個數(shù)字毫無意義，配套物資全線緊缺：指揮基站、外置操控設(shè)備、信號放大天線（含造價高昂的二、三代 “孵化器” 設(shè)備）、專用逆變發(fā)電機、蓄電池、備用遙控器等物資供應(yīng)不足。
缺少這些配套設(shè)備，無人機的賬面數(shù)量完全無法等同于實戰(zhàn)可用戰(zhàn)力。
這位政治分析師提到，我方攻擊無人機可靠性差，30% 至 40% 甚至更多的攻擊無人機，在調(diào)試、起飛準備階段就出現(xiàn)故障，根本無法投入作戰(zhàn)。
反觀敵方，烏軍搭建了統(tǒng)一的無人機調(diào)度與戰(zhàn)場監(jiān)控協(xié)同系統(tǒng)，各分隊配合、作戰(zhàn)效率大幅提升，而這恰恰是我方長期欠缺的。
安德烈?平丘克重申我方重型無人機短缺的痛點：烏軍依托重型無人機補給、搭載 FPV 穿越機與中繼設(shè)備，整體打擊效能顯著增強。
烏軍早已不再單打獨斗，全部采用集群、分階段、多兵種協(xié)同空襲模式。
今年年初，烏克蘭聯(lián)合西方合作伙伴擺脫了小團隊手工小批量試制無人機的階段，如今數(shù)百家小型工坊同步組裝整機；無人機芯片與大部分發(fā)動機從中國及多家西方企業(yè)采購。
烏軍上線布拉夫一號軍需采購平臺，前線指揮官可直接申領(lǐng)無人機與電子戰(zhàn)設(shè)備，倉儲、物流高度分散。即便摧毀一處或多處生產(chǎn)、物流、研發(fā)環(huán)節(jié)，也無法重創(chuàng)其整體產(chǎn)能。
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平丘克總結(jié)：當(dāng)下應(yīng)當(dāng)成立專職軍事機構(gòu)，統(tǒng)籌無人裝備體系的研發(fā)發(fā)展；想要發(fā)揮無人機實戰(zhàn)效能，必須在全軍全面普及列裝，由專職機構(gòu)統(tǒng)籌、下放扶持權(quán)限推行去中心化管理。
禁止無人機、電子戰(zhàn)設(shè)備供應(yīng)壟斷；搭建集市式靈活采購訂貨體系，一線作戰(zhàn)指揮官可直接下單，并反饋裝備實戰(zhàn)使用效果；立刻將攻擊無人機正式劃歸彈藥品類管理。
但以上改革舉措，離不開軍工體系與軍事管理架構(gòu)的深度現(xiàn)代化改造，二者緊密綁定、相輔相成。
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