福建
近日
國(guó)道G228線東港特大橋項(xiàng)目
迎來重大施工節(jié)點(diǎn)
首個(gè)鋼混結(jié)合段吊裝作業(yè)圓滿完成
為項(xiàng)目整體建設(shè)按下“加速鍵”
記者在吊裝現(xiàn)場(chǎng)看到
多臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備正在協(xié)同作業(yè)
管理人員全程旁站值守
工人們緊張有序地進(jìn)行各項(xiàng)施工
據(jù)介紹，此次吊裝的鋼混結(jié)合段是橋梁結(jié)構(gòu)核心銜接構(gòu)件，單節(jié)構(gòu)件重達(dá)83.875噸。該施工環(huán)節(jié)精度標(biāo)準(zhǔn)高、作業(yè)條件復(fù)雜，加之構(gòu)件自重巨大、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高，整體吊裝難度極大。
“此次吊裝構(gòu)件體量大，高處作業(yè)挑戰(zhàn)重重，面對(duì)大噸位高空吊裝的復(fù)雜工況，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前統(tǒng)籌布局，完善專項(xiàng)方案、做實(shí)安全交底、細(xì)查各類機(jī)具，以嚴(yán)謹(jǐn)舉措為本次施工作業(yè)保駕護(hù)航?！备Ｇ褰煌都瘓F(tuán)工程部經(jīng)理陳基表示。
首個(gè)鋼混結(jié)合段的成功吊裝
不僅檢驗(yàn)了項(xiàng)目施工技術(shù)水平
也為后續(xù)各類吊裝作業(yè)筑牢了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
據(jù)了解，東港特大橋項(xiàng)目起于江鏡鎮(zhèn)前華村，跨越東港，終于江陰鎮(zhèn)莆頭村，是國(guó)道G228線福建省境內(nèi)最長(zhǎng)的跨海大橋，路線全長(zhǎng)4.858公里，路基寬度28米，瀝青混凝土路面，采用一級(jí)公路雙向六車道、設(shè)計(jì)時(shí)速60公里的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主跨長(zhǎng)260米，主墩共36根樁基。
項(xiàng)目建成后可有效暢通區(qū)域人流物流，實(shí)現(xiàn)福清至濱海新城、福州市區(qū)、平潭半個(gè)小時(shí)交通圈，串聯(lián)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)與園區(qū)，成為貫通福清南北的交通主干線。
“從前期籌備到現(xiàn)場(chǎng)施工，項(xiàng)目全程嚴(yán)把質(zhì)量、嚴(yán)控細(xì)節(jié)?！标惢硎?，下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)嚴(yán)守安全、質(zhì)量、進(jìn)度三條底線，穩(wěn)步推進(jìn)邊跨合龍、中跨鋼箱梁合龍段吊裝等重點(diǎn)任務(wù)。全體建設(shè)者將凝心聚力、全力以赴，向著大橋早日建成通車的目標(biāo)穩(wěn)步前行。
文 周葉琳
編輯 薛雅平 周葉琳
審核 張晨
監(jiān)制 吳凌 峰 陳宏
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