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始建于1917年的中心公園

陪伴了幾代天津人

今年

中心公園將進行改造提升

設置在公園里的12條公交線路

在結束一天運營后

陸續(xù)搬離了公園

公交車站遷移后

丹東路改為步行街

中心公園將提升為

濃郁的法式花園

設站以來的60余年間，幾經變化的公交站牌藏著數(shù)不清的朝夕，往來車流載著一代人的日常。舊站遠去，新景將至，等車的閑談、駐足的張望、匆匆奔赴的時光，成為回憶。

5日中午，今晚報記者來到了中心公園內，此時花園路上已見不到公交車的身影，只余下幾個公交站屋，以及來不及拆走的“中心公園公交站”的候車亭，背板上的線路信息已經被撕下，站屋的玻璃上貼著線路遷移的通知。臨近13:00，仍可以看見三三兩兩的乘客，見到線路遷移通知后，大家開始打開手機查詢，看一看新站點搬到了哪里，有的使用地圖導航到新站點，有的干脆叫起了網約車?！斑@可是個老站了，這一變化，我們還真得跟著適應?！币粚Ψ蚱抟贿呎務撘贿吀鴮Ш酵碌恼军c走。

走進公園內部，發(fā)現(xiàn)一些展示牌上也貼出了通知。通知的內容是：從6月8日到10月31日，中心公園要閉園進行提升改造。雖然告示已經貼出，但是周圍居民仍舊在院內遛彎?！熬游瘯岸螘r間也通知了，估計很快就會改造了。”一名居民告訴今晚報記者。從和平區(qū)城市管理委獲悉，目前各項準備工作已開始，不久施工區(qū)域就會圍上擋板。

守站六載

惜別中心公園

上周五，站員魏娜回到了中心公園的站點，因為剛剛搬離，站點里的很多物品還沒來得及收拾。在中心公園駐站6年多，突然離開熟悉的地方，魏娜心里有些不舍。

中心公園周邊道路空間有限，設置在公園里的公交線路都是副站，就是在公園道路稍寬闊處放置一間臨時用房，最大的家具就是一張辦公桌和一把椅子。公交車開進花園路后，到站的乘客下車，候車的乘客上車，車輛隨即駛離，公交車駕駛員幾乎不用下車，站員記錄下車輛的行駛信息。

魏娜說剛開始的時候不適應，平時5:00就出門，23:00后才能到家，工作地點就局限在一間屋里，工作時只有一個人?！?:20我就到站了，先給駕駛員測酒，然后做朝向、安全教育等，工作特別瑣碎，每個人的情況都需要拍照上傳，駕駛員檢測合格了，早班車才能發(fā)出去。”魏娜說，早晨的時候，忙得連早點都吃不上。

中心公園

剛到中心公園站點的時候，魏娜只負責一條線路的工作，后來增加到兩條線路，到中心公園站點撤銷前，她已經負責三條線路的站點服務工作了?！拔覄偟竭@個站點的時候，條件還不是特別好，臨時搭建的房子，沒法引入自來水。我上班的時候要提著大水壺，后來我自己也嫌麻煩，就常常買幾瓶水帶著。”魏娜回憶說。

令魏娜欣慰的是，作為公交服務的一個站點，他們也成了周邊社區(qū)的一部分。魏娜的困難被鄰居發(fā)現(xiàn)了，一位老大娘每天都會給魏娜送來一壺熱水。魏娜說：“我至今都記得那位大娘第一次來給我送水的情景。她不知道我的名字，直接就說‘閨女，我給你送壺水?！髞硎煜ぶ?，這一聲閨女始終沒有改過來。大娘不僅給我送水，每當家里做好吃的，還給我送過來，有時候是幾個包子，有時是一碗餃子。”

就在魏娜忙著在站屋里收拾東西的時候，屋門和窗戶時不時地被人敲響。每當敲擊聲響起，魏娜都會推門走出去，站在門外的都是想問路的乘客。一名老人問魏娜：“我站在這里十好幾分鐘了，怎么也不見830路來呢？”聽到老人的詢問，魏娜趕緊告訴老人，830路已經不在中心公園?？浚碌慕K點站在新華路和唐山道的交口附近。

60余年公交站

正式離開中心公園片區(qū)

今晚報記者從天津市公交集團得知，從上個世紀60年代開始，中心公園開始設置公交站，至今已經有60余年。進入花園路的公交線路，在此次撤站前共有12條。為配合中心公園改造提升，6月4日，首先對828路、837路、97路、826路、851路、838路、831路、185路、830路共9條線路進行調整。6月7日，又對37路、93路、666路共3條線路進行調整。

為了完善核心城區(qū)公交場站布局，為線路?？恐苻D提供保障，天津市公交集團通過改造現(xiàn)有站點、新建公交場站、調整線路走向等方式，對中心公園片區(qū)的12條公交線路實施優(yōu)化升級，對天河城公交站配套設施及車輛進出走向進行優(yōu)化規(guī)整，改善站點通行秩序，提升運營安全與效率；另外，在福安大街與祿安大街交口新建金街公交場站。需要注意的是，目前金街公交站場站施工暫未結束，線路起始站及終點站，需臨時在百貨大樓公交站上下乘客，金街公交站暫不?？?。此次線路優(yōu)化升級，整合了中心公園、金街、天河城、天津站等核心區(qū)域公交資源。

今晚報記者從和平區(qū)城市管理委獲悉，中心公園的提升改造，主要提升花園路及6條放射狀道路路況，公交車站遷移，把丹東路改為步行街，中心公園提升為濃郁的法式花園。對于承載幾代人記憶的中心亭及周邊設施，采用“保留+翻新”的設計思路，保持原有建筑形制與風貌，僅對老化部件進行修復、對外觀進行保護性翻新。

中心公園整體提升效果圖

中心公園騰退所有機動車和公交站

涉及的公交線路均進行了調整

97路：調整線路終點站至“天河城公交站”
185路：調整線路終點站至“天津站公交站”
826路：調整線路終點站至“天河城公交站”
828路：調整線路終點站至“天津站海河廣場”
830路：調整線路終點站至“新華路唐山道站”
831路：調整線路終點站至“王頂?shù)塘⒔粯蚰稀?br/>837路：調整線路終點站至“和平路地鐵站”
838路：調整線路終點站至“營口道山東路”
851路：調整線路終點站至“營口道山東路”

37路、93路、666路：調整線路終點站至“金街公交站”。但由于“金街公交站”未完成施工，此三線暫以“百貨大樓”為終點。

中心公園站周邊

已經貼了多條線路調整的通知

圖源：那個CHENyx

中心公園的公交站

最早可以追溯到上世紀五十年代

為天津公交系統(tǒng)服務了近七十載

1、9、11（已停運）、19（已停運）、20、24、26（已停運）、37、57（已停運）、91（已停運）、92、93、94（已停運）、95、97、185、611慢車（已停運）、629、637（已停運）、652、666、703（已停運）、809（已停運）、826、827、828、831、837、838、840、843（已停運）、851等線路

都曾在此始發(fā)

包括中心公園總站在內的周邊區(qū)域

也入駐了不少公交線路

圖源：DYC-ZK6125HG1

這些不久前拍攝的照片

也已經成了我們的回憶

為這個公交站畫上了局點

圖源：小紅書@頂點VISION｜regret

來源：天津新聞廣播、天津生活通、今晚報、天津和平

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