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SpaceX上市誕生4400和400個(gè)百萬(wàn)及億萬(wàn)富翁,神話是如何煉成的?

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SpaceX在6月12日上市的時(shí)候,就直接刷新了人類(lèi)商業(yè)史上造富的速度。

上市第一天開(kāi)盤(pán)大漲29%,市值穩(wěn)穩(wěn)站上2萬(wàn)億美元大關(guān)。

一夜之間,4400名在職和離職的員工都成了百萬(wàn)富翁。

其中還有400多人,持股的價(jià)值已經(jīng)超過(guò)了1億美金。



公司共有2.2萬(wàn)名員工,平均每五個(gè)人就會(huì)有一個(gè)踩到這次財(cái)富風(fēng)口。

好事情,不會(huì)只降臨到高級(jí)工程師或者管理人員身上。

總部餐廳打餐工、發(fā)射基地焊接工人等只要?jiǎng)趧?dòng)合同里附帶股票期權(quán)的人,都會(huì)得到一份蛋糕。

就連公司的食堂也被笑為坐滿了年薪百萬(wàn)的打工仔。

被外媒采訪過(guò)的胡安·埃爾南德斯就是最真實(shí)的例子。

他是墨西哥人,在美國(guó)靠自己的一雙巧手做焊接工作來(lái)養(yǎng)活自己。

2015年朋友向他推薦了SpaceX的工作崗位,但是他對(duì)于這家公司到底干什么一無(wú)所知。

聽(tīng)說(shuō)對(duì)方出價(jià)很高,發(fā)薪準(zhǔn)時(shí)沒(méi)有欠款的情況,就抱著試試看的態(tài)度投了簡(jiǎn)歷。

剛開(kāi)始工作時(shí)他的時(shí)薪是28美元,轉(zhuǎn)正之后拿到了一份當(dāng)時(shí)的估值為一萬(wàn)美元,并分五年發(fā)放的股權(quán)激勵(lì)。



2020年SpaceX估值漲到360億美元的時(shí)候,他分批賣(mài)掉了一小部分股份??恐@筆錢(qián),他在德州全款安了家,還順手開(kāi)了家自己的房地產(chǎn)公司。

他還會(huì)把一部分工資留出來(lái)用來(lái)增加自己的股票數(shù)量。

按照他目前持有的剩余股票市值來(lái)計(jì)算的話,大約還有88萬(wàn)美元左右。

普通的焊工的人生軌跡也會(huì)因此改變。

即使是普通職員也會(huì)有這樣的情況發(fā)生,馬斯克本人的財(cái)富增長(zhǎng)就更加夸張。

因?yàn)镮PO成功,所以他的個(gè)人資產(chǎn)已經(jīng)突破一萬(wàn)億美元大關(guān),并且成為了人類(lèi)歷史上第一個(gè)萬(wàn)億美元富豪。

是什么意思?

全世界的人口總數(shù)大約為八十多億人,如果把這一個(gè)數(shù)額均攤給每一個(gè)人的話,那么每個(gè)人就可以分到十二點(diǎn)五美元。

石油大亨、地產(chǎn)巨頭們一輩子也無(wú)法觸及到這樣的財(cái)富量級(jí)。



說(shuō)是史無(wú)前例的大規(guī)模單次造富盛宴,并不過(guò)分。

但是熱鬧看夠了,還是要說(shuō)實(shí)在話的。

賬面上的數(shù)字很亮堂,但是能不能裝進(jìn)口袋呢?

目前市場(chǎng)對(duì)SpaceX市銷(xiāo)率已經(jīng)沖到了120倍以上,比英偉達(dá)還要高很多。

根據(jù)目前的基本面推算出來(lái)的合理價(jià)格,還不到現(xiàn)在股價(jià)的一半。

星鏈在2025年的EBITDA可以達(dá)到72億美元,用戶數(shù)突破千萬(wàn)人,算力合同超過(guò)260億美元,這些都是實(shí)實(shí)在在的成績(jī)。

但是這些增長(zhǎng)預(yù)期已經(jīng)被提前計(jì)算進(jìn)去了股價(jià)里面。

現(xiàn)在的股價(jià)中,90%是故事,只有10%才是賬本。

等到把這個(gè)故事講完的時(shí)候,就要拿出實(shí)際的盈利數(shù)據(jù)來(lái)看了。

值得注意的是解禁的時(shí)間表。

馬斯克本人的股份鎖定期為一年。

但是大量的早期員工以及老股東的解禁期都是分批實(shí)施的。

但是公司內(nèi)部對(duì)于這個(gè)問(wèn)題存在分歧:有人認(rèn)為應(yīng)該選擇解約,而另外一些人則認(rèn)為繼續(xù)合作會(huì)更有利。第70天、90天、105天、120天、135天等等

半年之內(nèi)有超過(guò)六成三的籌碼將會(huì)被陸續(xù)投入到二級(jí)市場(chǎng)中去。

到時(shí)候由誰(shuí)來(lái)接手呢?

沒(méi)有可以給出確切答案的人。



存在即是合理的,但是合理的并不一定就是安全的。

再說(shuō)一下公司的基本面。

星鏈目前是SpaceX唯一一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)盈利的項(xiàng)目,并且是公司最主要的收入來(lái)源。

到2025年星鏈的營(yíng)收將達(dá)到114億美金以上,EBITDA利潤(rùn)率會(huì)達(dá)到63%,全球用戶數(shù)量也已經(jīng)超過(guò)了1030萬(wàn)。

今年二月的時(shí)候公司剛剛完成了對(duì)xAI的合并,正式開(kāi)始在AI算力領(lǐng)域進(jìn)行深入布局。

資本開(kāi)支也跟著大幅度增加。

2026年第一季度的資本支出為101億美元,相比去年同期翻了一番。

其中有77億美元用于人工智能相關(guān)的業(yè)務(wù)上。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)很清晰。

2025年的全年?duì)I業(yè)收入為186.7億美元,同比增長(zhǎng)了33%。

2026年一季度的營(yíng)收增速依然可以達(dá)到15%左右。

但是從公司成立之初到現(xiàn)在為止,該公司累計(jì)虧損已經(jīng)接近413億美元。

單單是2026年第一季度就出現(xiàn)了四十二點(diǎn)八億美元的凈虧損。

招股書(shū)中也沒(méi)有隱瞞什么,直接告訴投資者公司未來(lái)仍然有可能不能做到整體盈利。

很多公司的長(zhǎng)期虧損并不是因?yàn)橹鳡I(yíng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)不善,而是找不到穩(wěn)定的盈利渠道。

SpaceX虧損的原因就是它自己的選擇造成的。

拿已經(jīng)盈利的星鏈作為安全墊,allin下一個(gè)更大的增長(zhǎng)曲線。

沒(méi)有人可以隨便撐起萬(wàn)億神話。

這句話用在馬斯克身上最恰當(dāng)不過(guò)了。

現(xiàn)在的他就是財(cái)富神話的象征。

但是就在2008那年,他已經(jīng)只剩下幾天的時(shí)間來(lái)避免個(gè)人破產(chǎn)了。

當(dāng)年依靠Zip2和PayPal兩次創(chuàng)業(yè)賺到了第一桶金之后,他又把大部分身家投入到了SpaceX、特斯拉以及SolarCity當(dāng)中。

結(jié)果SpaceX連續(xù)三次火箭發(fā)射都失敗了,并且正好遇到金融危機(jī),特斯拉甚至都沒(méi)有能力發(fā)放員工工資。

轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)于2008年底。

SpaceX第四次發(fā)射成功之后拿到了NASA價(jià)值約16億美元的供應(yīng)合同。

特斯拉也在最后關(guān)頭完成了融資,避開(kāi)了破產(chǎn)清算的風(fēng)險(xiǎn)。

2013年,特斯拉終于實(shí)現(xiàn)了盈虧平衡,并且開(kāi)始盈利。這就是馬斯克人生中遇到的一個(gè)非常危險(xiǎn)的障礙。

跨過(guò)去了之后才有了今天這個(gè)財(cái)富神話。

造富盛宴背后是整個(gè)時(shí)代的一種財(cái)富邏輯。

往前追溯二十年,全世界最富有的十個(gè)人分別來(lái)自不同的行業(yè)。

石油大亨、地產(chǎn)巨頭、零售大佬、電信新貴、金融大鱷等五花八門(mén),就像一個(gè)多元化的經(jīng)濟(jì)櫥窗。

現(xiàn)在看來(lái),全球前十基本上都是科技公司的掌門(mén)人。

瑞銀在億萬(wàn)富翁效應(yīng)報(bào)告中做了計(jì)算。

從2013年到2018年的五年時(shí)間內(nèi),科技富豪們的財(cái)富增加了九成。

同期進(jìn)行傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的億萬(wàn)富豪們,他們的財(cái)富增長(zhǎng)幅度只有百分之六。

差距為什么會(huì)如此之大。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家喬納森·哈斯克爾在他的著作《無(wú)資本的資本主義》中已經(jīng)說(shuō)得很清楚了。

無(wú)形資產(chǎn)具有可以擴(kuò)展的特點(diǎn)。

一家工廠的生產(chǎn)能力是有物理限制的,擴(kuò)大產(chǎn)能就必須要花錢(qián)買(mǎi)地建廠房。

一套軟件加上一套衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)就可以實(shí)現(xiàn)近乎零成本的無(wú)限覆蓋用戶。

重資產(chǎn)有邊界,無(wú)形資產(chǎn)沒(méi)有邊界。

這就是科技創(chuàng)新可以像滾雪球一樣越滾越大、越來(lái)越快的原因。

把這條增長(zhǎng)曲線拉得最陡的人就是埃隆·馬斯克。

我認(rèn)為這場(chǎng)造富神話值得深思的地方,并不是產(chǎn)生了多少富豪。

再一次證實(shí)了一件事情。

選擇賽道的重要性比個(gè)人的努力程度要大得多。

同樣是勤奮工作的普通人的身份,在高速發(fā)展的行業(yè)中和傳統(tǒng)行業(yè)中,最后得到的財(cái)富回報(bào)可能會(huì)相差好幾個(gè)數(shù)量級(jí)。

但是神話的背后,風(fēng)險(xiǎn)從來(lái)都不缺席。

SpaceX上市當(dāng)天股價(jià)大漲的時(shí)候,美股其他航天概念股全部大跌。



維珍銀河下跌了25.1%,其他的幾家公司也都有所下降,其中跌幅最大的為7.8%,最小的是10%左右,并且都沒(méi)有幸免于難。

行業(yè)的資源以及注意力正在以肉眼可見(jiàn)的速度向頭部集中。

未來(lái)SpaceX是否能夠支撐起現(xiàn)在的股價(jià),人工智能業(yè)務(wù)能否復(fù)制星鏈的成功,都還是未知數(shù)。

但是這場(chǎng)財(cái)富盛宴已經(jīng)在商業(yè)史上留下了濃墨重彩的一筆。

有人一夜之間就實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)自由。

看著賬面上的錢(qián)跳動(dòng)著讓人感到害怕。

也有隔著屏幕感嘆,普通人改變命運(yùn)的機(jī)會(huì),總是藏在時(shí)代的洪流之中。

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