想借中國上桌子的歐盟，無論如何都沒有想到，中國直接就把桌子給掀了，壓根不給歐盟任何幻想。

6月11日，英國《金融時報》透露了一則勁爆消息，正當(dāng)歐盟迫切希望和中國進(jìn)行會談，而且雙方已經(jīng)安排近期在中國北京舉行兩場會談的情況下，卻突然取消了這兩場與歐盟方面的會談。

對于取消會談的原因，《金融時報》并沒有透露。

但是，因為中國突然就取消了會談，這讓歐盟方面一下子就懵了，怎么就取消了？我們不是已經(jīng)表示想和北京好好談一談嗎？這還沒有開始談，卻已經(jīng)被取消了？中國什么時候這么強(qiáng)硬了？

這兩場事先安排好的會談，一場是中歐之間關(guān)于數(shù)碼方面的部長級會談，一場是由歐盟對外行動署副秘書長奧洛夫?斯科格帶隊參加的專項政治磋商會議。

對于歐盟和中國來說，這兩場高級別會談，對雙方關(guān)系下一步的走向，都十分重要，因為目前歐盟方面正在醞釀對中國企業(yè)進(jìn)入歐盟的進(jìn)一步限制措施。

這種情況下，雙方的會談就顯得十分重要，如果會談順利的話，能夠讓目前相當(dāng)緊張的關(guān)系得到緩解。

但是，中國卻臨時取消了即將舉行的會談，這讓歐盟一下子沒有反應(yīng)過來。

實際上，中國臨時取消與歐盟的會談，并不是沒有征兆，根本原因還在于歐盟，在會談前并沒有對中國釋放足夠的誠意。所以中方認(rèn)為，即便是舉行了會談，也解決不了問題，白白浪費時間和精力。

那么，歐盟最近究竟做了什么，讓中國認(rèn)為會談取得不了期望的成果呢？

這和最近歐盟采取或者即將采取的一系列針對中國的貿(mào)易限制措施有關(guān)系。

就在5月29日，歐盟負(fù)責(zé)貿(mào)易事務(wù)的委員會召開了一次閉門會議，其主要議題就是研究討論下一步的對華貿(mào)易政策。

歐盟研究對華貿(mào)易政策，我們的反應(yīng)為什么這么大呢？因為歐盟這次的討論，并不是為了研究任何促進(jìn)與中國的貿(mào)易關(guān)系進(jìn)一步擴(kuò)大的方法，而是在想方設(shè)法限制中國對歐盟的出口。

最近一年多，歐盟一直在持續(xù)強(qiáng)化對華貿(mào)易的審查，涉及的領(lǐng)域非常多，包括電動汽車、半導(dǎo)體、光伏、生物醫(yī)藥、鋼鐵和AI等多個領(lǐng)域。

歐盟的最終目標(biāo)，就是出臺一部類似于美國301條款那樣的貿(mào)易審查機(jī)制，對外國尤其是來自中國的商品進(jìn)行審查、限制，對中國供應(yīng)鏈進(jìn)行制約。

歐盟對華貿(mào)易的一些限制性措施，目前已經(jīng)落地，比如電動汽車的關(guān)稅，綜合稅率已經(jīng)高達(dá)45.3%，甚至還要求本地化的零部件不能小于60%。

對中資收購歐盟企業(yè)的案例，也收緊了門檻，甚至還推出了懲罰機(jī)制，進(jìn)一步限制中國企業(yè)對歐盟企業(yè)的收購和投資占比。

就拿這次歐盟準(zhǔn)備和中國一起進(jìn)行的數(shù)字服務(wù)會談，中國之所以取消這次會談，問題還在歐盟這邊，因為他們準(zhǔn)備把中國列入“高風(fēng)險國家”，這個是什么意思呢？一旦被劃入這個名單里面，那么歐盟方面就可以采取“無證據(jù)”的方式，把中國企業(yè)排除在歐盟關(guān)鍵信息基礎(chǔ)建設(shè)項目里面，比如電網(wǎng)、交通和政務(wù)云之類的敏感性比較強(qiáng)的領(lǐng)域。

這些關(guān)鍵性領(lǐng)域里面，歐盟只要認(rèn)為中國企業(yè)有問題，即便是沒有證據(jù)，靠莫須有，就可以把中企排除在外。

由此可見，歐盟搭建的數(shù)字壁壘，是有多嚴(yán)苛了。

如果歐盟沒有在這方面后退的意思，那我們和他們磨能夠嘴皮子干什么？

至于和歐盟進(jìn)行的政治專項磋商也被停止，實際上就是告訴歐盟，政治和經(jīng)濟(jì)是不分家的。既然在經(jīng)濟(jì)上歐盟沒有讓步的意思，那政治磋商也先歇一歇吧。

就像以前立陶宛那樣，想以政經(jīng)分開的模式，挑戰(zhàn)中國的底線，被中國反手一個制裁到底，讓立陶宛嘗到了什么是大國之怒。

另外一點，由于歐盟政治的特殊性，許多問題歐盟是經(jīng)常變卦的，前面剛剛說好，協(xié)議的墨跡還沒有干，這邊就翻臉了。

就像不少歐盟國家的領(lǐng)導(dǎo)人，來中國訪問的時候，說得天花亂墜，合同一簽，回去就變臉。

這次中國取消和歐盟的會談，實際上就是告訴歐盟，以后別和我們玩這一套，我們不買這個賬。

歐盟之所以經(jīng)常這樣，這里面除了歐盟本身政治不穩(wěn)定外，歐盟內(nèi)部不同國家之間的利益訴求也不同。

就拿歐盟最近出臺限制中國輸歐產(chǎn)品一事，雖然有幾個歐盟國家很積極，但同樣也有不少歐盟成員國對此頗有微詞，認(rèn)為限制中國的投資和商品，對這些國家的經(jīng)濟(jì)并沒有好處。這些國家的訴求，主要還是希望能夠和中國坐下來，一起好好談?wù)劇?/p>

同時，也有歐盟成員國認(rèn)為，制裁也好，限制也罷，從來都是雙刃劍。歐盟限制中國，中國自然也要反制，到時候歐盟不一定能討到便宜。

作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，中國反制歐盟的手段，比歐盟的限制手段更多?？傮w上，歐盟在這方面，是弱于中國的。

尤其是在電動汽車、人工智能、光伏和鋼鐵等行業(yè)，中國都是世界上執(zhí)牛耳者，即便是歐盟采取限制性措施，也無法撼動中國的主導(dǎo)性地位。

別的不少，就拿人工智能領(lǐng)域來說，這個世界上，除了美國和中國，誰聽說過歐盟在這方面有什么特別出彩的地方？

總體上，在現(xiàn)在這個充滿了不確定性的世界，再疊加戰(zhàn)火重燃的美伊關(guān)系，中東地區(qū)的危機(jī)，更讓歐盟如坐針氈。

這種情況下，歐盟需要中國，比中國需要歐盟更多一點。

還有一個問題，那就是中方取消會談之后，會不會重新恢復(fù)會談，會在什么時候進(jìn)行會談，目前都是未知數(shù)。

如果歐盟表現(xiàn)出足夠的誠意，那么被暫停的會談，也許很快就會舉行。

如果歐盟依然傲慢如此，只想著如何限制中企，那么，中國有的是足夠的反制措施。

怕的是，歐盟自己會承受不起。

現(xiàn)在歐盟要做的，就是誠心誠意地和中國做生意。就憑中國的全產(chǎn)業(yè)鏈，就夠歐盟能夠從中獲取不斷進(jìn)步的契機(jī)了。