上海
中國郵輪建造領域迎來重磅新聞：歐洲船東的巨型超級游艇項目確認選擇中國船廠，而非此前宣布的德國船廠，標志著中國造船業(yè)在全球市場的競爭力再度提升。
項目運營方Ulyssia Residences表示，其備受矚目的巨型旅居式超級游艇“Ulyssia”號將交由招商局郵輪制造有限公司（CMCS）承建，而非此前宣布的德國邁爾船廠（Meyer Werft）。邁爾船廠以建造豪華郵輪聞名。
有媒體報道稱，“Ulyssia”號的造價或高達15億美元。
Ulyssia Residences曾多次在官網公布，這艘超級游艇將交由德國邁爾船廠建造，最近一次是2025年12月。如今轉向中國船廠，著實出人意料。
該消息已得到Ulyssia Residences AG首席執(zhí)行官阿蘭·格魯伯（Alain Gruber）的證實。Alain Gruber通過社交媒體宣布：“項目現(xiàn)已塵埃落定，此前不少人都認為這難以實現(xiàn)。‘Ulyssia’號將嚴格按照游艇標準建造，船廠還將與歐洲頂尖游艇內裝企業(yè)合作。”
不過據(jù)龍船了解，Ulyssia Residences與招商局郵輪已就“Ulyssia”號達成意向，但建造合同尚未正式簽署，招商局郵輪也未宣布這份訂單。
外媒報道稱，項目期間，招商局郵輪將與旗下船舶設計公司Deltamarin合作，共同負責“Ulyssia”號的設計、舾裝、船上系統(tǒng)及整體建造計劃。按照計劃，這艘超級游艇預計2031年從慕尼黑出發(fā)開啟首航。
“Ulyssia”號總長323米，由Frank Binder構想、Espen ?ino設計，兼具遠洋客輪的規(guī)模與超級游艇的私密性及舒適性，船上設有122套高端私人住宅和22間貴賓套房，配套全套五星級奢華設施，可以提供全方位的接待、健康和探索服務。該船還將應用電池與太陽能技術，從而實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展目標。
Ulyssia Residences將“Ulyssia”號定位為開創(chuàng)先河的旅居式超級游艇，并稱“‘Ulyssia’號入住業(yè)主足不出‘戶’，便能在安全、私密的環(huán)境下暢游全球，包括雅致的游艇碼頭、標志性城市以及地球上最偏遠的秘境之地等”。
談及該筆訂單，設計師Espen ?ino表示：“‘Ulyssia’號既具備大型遠洋船舶的規(guī)模與技術復雜性，又兼具游艇的個性、私密性和精致感。招商局郵輪具備的技術能力、造船產能以及創(chuàng)新理念等，既能保障這一創(chuàng)新設計順利推進，又能保留游艇標志性設計的完整性和細節(jié)水準?！?/p>
2025年摩納哥游艇展期間，Ulyssia Residences首次對外發(fā)布“Ulyssia”號超級游艇項目，并詳細介紹該船的住宅布局、配套設施及全球巡航計劃，規(guī)劃配套設施包括：游艇俱樂部和小型碼頭、潛水中心、Chenot水療及醫(yī)療中心、多家餐廳和酒吧、運動場、模擬體驗館、劇院、圖書館、藝術工作室、兩架直升機、豪華接駁艇以及Triton潛水器等。
招商局郵輪制造有限公司是招商局工業(yè)集團全資子公司，2018年9月在江蘇南通海門成立，與成立于2013年的招商局重工（江蘇）有限公司協(xié)同運營。包括中國首艘完全自主建造的極地探險郵輪在內，招商局郵輪現(xiàn)已交付多艘探險郵輪，已積累豐富的郵輪建造經驗。
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