俄羅斯軍隊(duì)稱(chēng)這條路線為“新俄羅斯”路線，這是關(guān)鍵的主要補(bǔ)給線，蜿蜒穿過(guò)莫斯科占領(lǐng)下的烏克蘭領(lǐng)土，沿亞速海沿岸將俄羅斯的頓河畔羅斯托夫與梅利托波爾、馬里烏波爾和克里米亞連接起來(lái)。

然而近幾個(gè)月來(lái)，烏克蘭軍隊(duì)給R-280公路起了一個(gè)新名字——“死亡公路”，意指支配該公路上空空域、獵殺俄羅斯軍事運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的烏克蘭無(wú)人機(jī)。

這條公路自5月下旬以來(lái)幾乎完全禁止民用車(chē)輛通行，對(duì)莫斯科尤為重要，因?yàn)樗鼧?gòu)成了向南方俄羅斯部隊(duì)提供補(bǔ)給的主要陸地走廊，從而避開(kāi)了暴露的克里米亞大橋。

司機(jī)們拍攝了視頻畫(huà)面，不僅顯示路邊燒毀的卡車(chē)，有時(shí)還捕捉到無(wú)人機(jī)攻擊本身。

本周，在烏克蘭一系列無(wú)人機(jī)襲擊后，瓊加爾橋——連接俄羅斯占領(lǐng)的赫爾松州與克里米亞的公路關(guān)鍵路段——上的交通中斷。烏克蘭第1獨(dú)立突擊團(tuán)周二表示：“我們看到所有動(dòng)向，并完全控制敵人的修復(fù)工作。我們隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)行遠(yuǎn)程校準(zhǔn)?！?/strong>

烏克蘭無(wú)人機(jī)操作員，包括第412“復(fù)仇女神”旅的成員表示，數(shù)十輛卡車(chē)和油罐車(chē)已被摧毀，這是被稱(chēng)為“中程打擊行動(dòng)”的加強(qiáng)行動(dòng)的一部分。

該行動(dòng)針對(duì)前線后方20公里至200公里范圍內(nèi)的俄羅斯目標(biāo)，重點(diǎn)打擊后勤和補(bǔ)給線。上月，烏克蘭總統(tǒng)弗拉基米爾·澤連斯基表示，此類(lèi)打擊自2月以來(lái)已增加三倍。

“目前對(duì)20公里以上距離目標(biāo)的打擊次數(shù)是3月的兩倍，”澤連斯基在5月5日表示，“是2月的四倍。而且還會(huì)更多。這是一個(gè)優(yōu)先領(lǐng)域。”

三周后，烏克蘭國(guó)防部長(zhǎng)米哈伊洛·費(fèi)多羅夫說(shuō)得更明確。他表示，意圖是實(shí)現(xiàn)“后勤封鎖”，并正在將額外資金和無(wú)人機(jī)分配給最有效的部隊(duì)。

“我們現(xiàn)在的任務(wù)，按照總統(tǒng)的指示，是最大化中程打擊，并與軍方協(xié)調(diào)，為敵人創(chuàng)造完全的后勤封鎖，”費(fèi)多羅夫說(shuō)。他的公式很簡(jiǎn)單：敵人“即使在遠(yuǎn)離前線的地方也將不再感到安全”。

對(duì)俄羅斯補(bǔ)給線的影響十分顯著。周二，烏克蘭無(wú)人系統(tǒng)部隊(duì)指揮官羅伯特·布羅夫迪表示，過(guò)去兩周該公路上的軍需物資運(yùn)輸量下降了71%。

烏克蘭無(wú)人機(jī)部隊(duì)對(duì)新戰(zhàn)術(shù)的具體細(xì)節(jié)諱莫如深，但該行動(dòng)的一個(gè)核心組成部分似乎是使用無(wú)人機(jī)蜂群攻擊包括公路、鐵路和橋梁在內(nèi)的后勤路線，其數(shù)量似乎令俄羅斯部隊(duì)措手不及。

據(jù)報(bào)道，美國(guó)生產(chǎn)的“大黃蜂”無(wú)人機(jī)在烏克蘭攻擊中大量出現(xiàn)，其操作員借助人工智能識(shí)別卡車(chē)運(yùn)輸。

這種有翼無(wú)人機(jī)大小如大型沖浪板，航程約150公里，幾乎被持續(xù)用于巡邏和轟炸俄羅斯車(chē)隊(duì)。一個(gè)直接影響是克里米亞出現(xiàn)燃料短缺。

烏克蘭部隊(duì)似乎還使用了一種新的本土生產(chǎn)、2米長(zhǎng)的輕型固定翼無(wú)人機(jī)，稱(chēng)為“莫里甘”，可從彈弓或軌道上發(fā)射，無(wú)需道路或機(jī)場(chǎng)。

獨(dú)立新聞網(wǎng)站梅杜扎援引一名俄羅斯官員的話還暗示，空投地雷正在被使用。

克里姆林宮任命的烏克蘭扎波羅熱州占領(lǐng)區(qū)負(fù)責(zé)人葉夫根尼·巴利茨基描述了一種“綜合遠(yuǎn)程布雷系統(tǒng)”，該系統(tǒng)會(huì)在移動(dòng)時(shí)引爆，并警告司機(jī)“除非絕對(duì)必要，否則限制出行”。

最終結(jié)果是，道路上散落著被毀俄羅斯卡車(chē)的燒焦殘骸，因?yàn)檐?chē)隊(duì)試圖離開(kāi)主干道以躲避偵察。

烏克蘭的新戰(zhàn)術(shù)已引起獨(dú)立分析人士的注意，包括美國(guó)智庫(kù)戰(zhàn)爭(zhēng)研究所。在最近的一份更新報(bào)告中，它表示：“烏克蘭中程打擊已取得顯著的作戰(zhàn)效果，包括削弱俄羅斯使用連接俄羅斯與克里米亞的關(guān)鍵公路以及頓涅茨克市周邊地面通信線路的能力?！?/p>

5月21日，克里姆林宮任命的俄羅斯占領(lǐng)區(qū)赫爾松州州長(zhǎng)弗拉基米爾·薩爾多簽署法令，對(duì)沿亞速海行駛的R-280公路上的民用卡車(chē)實(shí)施限制。

作為烏克蘭成功的跡象，薩爾多將此次打擊與列寧格勒圍城戰(zhàn)相提并論：“這是無(wú)恥的野蠻行徑。就其殘酷性而言，這些行動(dòng)讓人想起法西斯對(duì)列寧格勒的封鎖，當(dāng)時(shí)敵人試圖恐嚇人民，切斷領(lǐng)土之間的聯(lián)系，摧毀平民的意志?！?/strong>