四川
法、德、西三國聯(lián)合打造的未來空戰(zhàn)系統(tǒng)（FCAS）項目正式宣告夭折，這項歐洲規(guī)模最大的六代機(jī)聯(lián)合研發(fā)計劃落幕，德國國防領(lǐng)導(dǎo)層重啟下一代戰(zhàn)斗機(jī)選型與研發(fā)規(guī)劃工作。
該重磅防務(wù)消息周一官宣后迅速攪動歐洲軍工輿論，德國國防部長鮑里斯·皮斯托留斯周二對外披露三套成熟備選方案，同時隱晦提及第四條備選發(fā)展路徑，并未披露具體細(xì)節(jié)。
皮斯托留斯在柏林會晤捷克國防部長亞羅米爾·祖納期間公開表示，第一套方案為追加采購美制F-35隱身戰(zhàn)機(jī)，德國目前已敲定35架F-35戰(zhàn)機(jī)采購訂單，新增采購計劃已提上議程。
皮斯托留斯證實，增購F-35戰(zhàn)機(jī)方案已納入官方評審清單，這批美制隱身戰(zhàn)機(jī)將作為過渡機(jī)型，填補(bǔ)德國新一代戰(zhàn)機(jī)服役前的戰(zhàn)力空白。
第二套方案為德國入局現(xiàn)有搭載六代機(jī)核心技術(shù)的國際戰(zhàn)機(jī)聯(lián)合研發(fā)項目，美方已主動向德國拋出合作橄欖枝，而英、意、日聯(lián)合推進(jìn)的全球空戰(zhàn)戰(zhàn)機(jī)項目，是該方向最優(yōu)合作選項。
第三套方案為德國牽頭主導(dǎo)，聯(lián)合空客集團(tuán)以及歐洲本土軍工合作伙伴，獨立啟動新一代戰(zhàn)機(jī)自研項目。
據(jù)德方披露，德國國防部門已與空客開展數(shù)月專項磋商，提前研判項目風(fēng)險，早已預(yù)判FCAS聯(lián)合項目難以落地。
談及項目崩盤根源，皮斯托留斯直言，德方與法國達(dá)索軍工集團(tuán)存在不可調(diào)和矛盾，核心分歧集中在核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)劃分、兩國軍方戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)指標(biāo)兩大板塊。即便法德兩國政府全力斡旋、推動項目落地，也無法化解軍工企業(yè)利益沖突，三方合作徹底破裂。
皮斯托留斯坦言：“結(jié)合項目復(fù)盤全部問題來看，德國絕不會沿用原有合作模式，重啟多國聯(lián)合戰(zhàn)機(jī)研發(fā)項目?！?/strong>
據(jù)德國防務(wù)采購預(yù)案，本次計劃新增采購15架F-35戰(zhàn)機(jī)，總耗資接近30億美元，訂單落地后德軍F-35列裝總量將達(dá)50架，逐步替換老化的“狂風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)，補(bǔ)足北約集體防御框架內(nèi)戰(zhàn)術(shù)核打擊、遠(yuǎn)程制空作戰(zhàn)雙重戰(zhàn)力缺口。
業(yè)內(nèi)防務(wù)分析師表示，F(xiàn)CAS項目歷經(jīng)多年拉鋸博弈，三國軍工利益撕扯、戰(zhàn)術(shù)需求分歧持續(xù)消耗資金與研發(fā)周期，項目規(guī)劃總投入超千億歐元，最終錯失歐洲六代機(jī)最佳研發(fā)窗口期。而德方閉口不談的第四套方案，據(jù)國防部內(nèi)部消息，指向聯(lián)合瑞典薩博集團(tuán)搭建中小型歐洲戰(zhàn)機(jī)合作聯(lián)盟，壓縮研發(fā)成本、縮短交付周期。
此次FCAS項目崩盤徹底改寫歐洲防務(wù)格局，法國脫離多邊合作后將自主攻堅新一代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)，牢牢攥住本土軍工產(chǎn)業(yè)鏈；德國全面偏向美制裝備、深化跨大西洋防務(wù)合作，歐洲自研戰(zhàn)機(jī)陣營徹底分裂，美制F-35戰(zhàn)機(jī)歐洲市場份額將進(jìn)一步擴(kuò)張。
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