廣東
日前，有網(wǎng)友在社交媒體放出了一張嵐圖追光（參數(shù)丨圖片）S的實車照片，這輛車采用了明黃的車身配色，搭配黑色車頂、輪拱、側(cè)裙，讓人一見難忘。前段時間，官方也放出了不少官圖，我們就結(jié)合照片和當前已知的消息，為大家做一番解析。
外觀方面，嵐圖追光S帶有價位濃重的轎跑SUV風格，機艙蓋的線條看著很像跑車，還有著通風孔設(shè)計，似乎是使用了碳纖維裝飾，就是不知道是貼紙還是真的碳纖維。車頂上可以看到激光雷達，這就是華為最新的896線激光雷達，說明它主打智能輔助駕駛。
車身側(cè)面，嵐圖追光S采用了溜背式的設(shè)計，腰線非常流暢，配合至少20寸的熏黑運動輪轂，運動風格非常突出。在車身尾部，嵐圖追光S搭載了大尺寸運動尾翼+鏤空導流板，后保險杠兩側(cè)還設(shè)置了氣簾結(jié)構(gòu)，進一步強調(diào)了該車的運動調(diào)性。而且，根據(jù)路邊社消息，嵐圖追光S還搭載了10組貫穿風道、18個風口以及雙主動進氣格柵，為了降低風阻可謂是什么手段都用上了。
目前，嵐圖追光S的內(nèi)飾基本沒有曝光，但是既然是追光的系列車型，應(yīng)該整體上相差不大，可能還是搭載了12.3英寸的中控屏和12.3英寸的副駕娛樂屏，后排的7英寸液晶屏也可能會成為標配。不過，在內(nèi)飾做工用料上，嵐圖追光S應(yīng)該不用擔心，嵐圖在這方面還是很舍得下血本的。
空間方面，嵐圖追光S的車身尺寸為5050x1998x1656mm，軸距為3000mm，和嵐圖追光的軸距一致，車內(nèi)的乘坐空間還是非常寬敞的，三米的軸距，后排就算是怎么翹二郎腿都不成問題。
動力方面，嵐圖追光S目前知道的是會推出純電版本，但暫時不知是否會推出插混或者增程版本。純電版分為單電機和雙電機，前者的最大馬力為408匹，后者的綜合最大馬力為646匹馬力，零百公里加速有望進入三秒級別。續(xù)航情況目前暫時未知，僅知道全系搭載磷酸鐵鋰電池，采用800V電氣架構(gòu)，充電速度不慢。結(jié)合同級別車型的續(xù)航表現(xiàn)，嵐圖追光S可能會有600公里、700公里乃至800公里等多個續(xù)航版本。
智能輔助駕駛駕駛方面，嵐圖追光S鐵定會上?華為乾崑ADS 5智能駕駛系統(tǒng)，搭載包含896線激光雷達在內(nèi)的30多顆感知硬件，在智能輔助駕駛能力上在同級別車型當中屬于優(yōu)秀水準，這一點無需多說。而在智能座艙方面，嵐圖追光S也基本上是滿配水準，各種功能都會給你安排上。
從目前已知的信息上來看，嵐圖追光S是嵐圖追光的同平臺車型，除了外觀變化較大，以及在智能駕駛輔助能力和動力上的升級，其他方面應(yīng)該和嵐圖追光基本一致，比較有疑問的就是它的定價問題。目前嵐圖追光在售的僅有一款2025款的插混車型，售價25.99萬元，按照純電車型和SUV車型相對于轎車和插混車型的常見漲幅，售價29.99萬起是比較大的概率，畢竟曾經(jīng)的嵐圖追光純電車型都還要32.29萬起呢。
只不過，定在這個價位的話，嵐圖追光S注定會是一款小眾車型，和它尺寸、軸距差別不大的小米YU7，價格僅為23.35萬起，如果廠家不下定決心降價，銷量鐵定會很難看。
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