最近歐盟鬧了個(gè)挺有意思的笑話，27個(gè)成員國(guó)商量好要開(kāi)峰會(huì)，愣是把議程里的“中國(guó)”兩個(gè)字全刪掉了，換成了含糊的“競(jìng)爭(zhēng)力與全球經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)”。一邊不敢把名字?jǐn)[上臺(tái)面，一邊下狠手的動(dòng)作半分沒(méi)停，各種新規(guī)調(diào)查全對(duì)準(zhǔn)咱們，這掩耳盜鈴的操作，看完真的讓人啼笑皆非。

俄烏沖突之后這幾年，歐洲經(jīng)濟(jì)一直沒(méi)走出低谷。能源危機(jī)的余波還沒(méi)消散，產(chǎn)業(yè)外流、通脹高企、增長(zhǎng)乏力這些問(wèn)題就挨個(gè)找上門(mén)，整個(gè)歐盟都被濃重的發(fā)展焦慮籠罩著。持續(xù)擴(kuò)大的對(duì)華貿(mào)易逆差，加上新興產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)里落了下風(fēng)，讓27國(guó)動(dòng)了構(gòu)筑對(duì)華貿(mào)易壁壘的心思。

實(shí)打?qū)嵉慕y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)擺在這里，2024年歐盟對(duì)華貿(mào)易逆差約3120億歐元，2025年直接攀升到3600億歐元，2026年一季度還保持著上漲態(tài)勢(shì)?，F(xiàn)在中美貿(mào)易博弈一直在持續(xù)，歐盟還暗戳戳擔(dān)心，大量中國(guó)商品會(huì)轉(zhuǎn)出口涌入歐洲，進(jìn)一步?jīng)_擊本土產(chǎn)業(yè)。人工智能、電動(dòng)汽車(chē)這些前沿賽道，歐洲企業(yè)已經(jīng)被咱們拉開(kāi)了明顯差距，多重焦慮堆到一塊兒，歐盟也就下定決心要?jiǎng)邮至恕?/p>

和早年加關(guān)稅的老套路不一樣，現(xiàn)在歐盟玩起了新花樣，規(guī)則壁壘、綠色壁壘加長(zhǎng)臂管轄，一套組合拳打得挺“精準(zhǔn)”。他們修訂《網(wǎng)絡(luò)安全法》，加了“非技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)”的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，直接把企業(yè)國(guó)籍、政治背景納入安全評(píng)估，說(shuō)白了就是想把哪家中國(guó)企業(yè)劃成高風(fēng)險(xiǎn)就能劃，全憑他們一句話。《工業(yè)加速器法案》草案更直白，明確要求政府采購(gòu)優(yōu)先選本土產(chǎn)品，還嚴(yán)格限制進(jìn)口零部件占比，明擺著就是要把中國(guó)企業(yè)排擠出歐洲關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈。那個(gè)被吹成環(huán)保新政的碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制，說(shuō)穿了就是變相的綠色貿(mào)易稅，換個(gè)皮而已。

法國(guó)一直是歐盟里面對(duì)華態(tài)度最強(qiáng)硬的激進(jìn)派，馬克龍政府大力推“歐洲優(yōu)先采購(gòu)”，還公開(kāi)提議效仿美國(guó)出臺(tái)對(duì)華貿(mào)易制裁條款，一門(mén)心思要護(hù)著本土產(chǎn)業(yè)。表面上看27個(gè)歐盟國(guó)家統(tǒng)一口徑，擺出了聯(lián)手對(duì)抗的架勢(shì)，掀開(kāi)這層表皮就能看到，各方立場(chǎng)差得十萬(wàn)八千里，內(nèi)部早就四分五裂了。國(guó)內(nèi)學(xué)界把歐盟對(duì)華立場(chǎng)分成了三大派系，每個(gè)派系的訴求差得可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。法意這類(lèi)鷹派主張硬筑高墻攔中國(guó)商品，德國(guó)作為典型的溫和派，卻怎么都不肯撕破臉。

德國(guó)汽車(chē)、機(jī)械、化工這些支柱產(chǎn)業(yè)，早就深度綁定中國(guó)市場(chǎng)，巨大的利益擺在那兒，換誰(shuí)都不會(huì)跟錢(qián)過(guò)不去。東歐不少?lài)?guó)家盼著承接中國(guó)產(chǎn)業(yè)投資，南歐國(guó)家更看重當(dāng)下實(shí)打?qū)嵉馁Q(mào)易收益，這么多不一樣的訴求，根本沒(méi)辦法捏成一股勁兒。2026年5月，法意荷西還拉著立陶宛發(fā)聯(lián)名文件，要求歐盟升級(jí)對(duì)華貿(mào)易限制。結(jié)果這份文件的熱度都沒(méi)退，西班牙就第一個(gè)站出來(lái)表態(tài)，說(shuō)文件根本沒(méi)獲得高層政治支持，轉(zhuǎn)頭就主動(dòng)釋放了對(duì)話的信號(hào)。

德國(guó)的態(tài)度更有意思，嘴上偶爾跟著附和兩句強(qiáng)硬論調(diào)，行動(dòng)上半分不耽誤抓中國(guó)市場(chǎng)機(jī)遇。就在那份聯(lián)名文件出來(lái)沒(méi)幾天，德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)就帶著巴斯夫、西門(mén)子能源這些知名企業(yè)的高管組團(tuán)訪華，這時(shí)候距離德國(guó)總理訪華才過(guò)去三個(gè)月。這種嘴上說(shuō)不要身體很誠(chéng)實(shí)的操作，就是德國(guó)最真實(shí)的態(tài)度。

面對(duì)歐盟接二連三的限制動(dòng)作，咱們中方一直保持著理性應(yīng)對(duì)，早早把主動(dòng)權(quán)握在了自己手里。一開(kāi)始咱們主動(dòng)釋放合作善意，擴(kuò)大市場(chǎng)開(kāi)放，批準(zhǔn)了歐盟15國(guó)豬肉、7國(guó)禽肉進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了平衡雙邊貿(mào)易的誠(chéng)意。這份善意沒(méi)得到歐方的積極回應(yīng)，咱們也就不再被動(dòng)等待，該做的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備早就全部到位。

制度層面，《反外國(guó)不當(dāng)域外管轄條例》《產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全規(guī)定》相繼落地，從法律層面制衡了歐盟濫用長(zhǎng)臂管轄的行為。貿(mào)易領(lǐng)域，咱們針對(duì)歐盟的優(yōu)勢(shì)出口產(chǎn)品啟動(dòng)了多輪貿(mào)易調(diào)查，給歐盟的白蘭地、乳制品征收了相應(yīng)關(guān)稅，德系汽車(chē)零部件也被納入了審查范圍。最受關(guān)注的電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，咱們和歐盟談了多輪，最后達(dá)成了最低價(jià)格承諾機(jī)制，用柔性方式化解了關(guān)稅爭(zhēng)端。這波操作既保住了中國(guó)車(chē)企的出口通道，還給歐盟留足了體面，算得上是雙邊貿(mào)易摩擦軟著陸的典范。

現(xiàn)在雙方還在探索搭建常態(tài)化的貿(mào)易投資磋商機(jī)制，咱們也靈活調(diào)整了合作節(jié)奏，應(yīng)對(duì)歐盟設(shè)置的規(guī)則壁壘。歐盟想用政策阻礙中歐合作，咱們就優(yōu)化了合作布局和項(xiàng)目?jī)?yōu)先級(jí)，說(shuō)白了，這么折騰下去，耽誤的其實(shí)是歐洲自己的新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。咱們也早就把話挑明，如果歐方執(zhí)意推行歧視性貿(mào)易政策，中方一定會(huì)采取堅(jiān)決反制，誰(shuí)都別想拿咱們當(dāng)軟柿子捏。

這場(chǎng)博弈走到現(xiàn)在，歐盟的糾結(jié)和分裂已經(jīng)明明白白擺在臺(tái)面上，各國(guó)立場(chǎng)搖擺不定，連原本說(shuō)好要一起圍堵的美國(guó)，都沒(méi)給歐盟搭把手。最后所有對(duì)抗帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)代價(jià)，只能歐盟自己扛著。中歐貿(mào)易已經(jīng)走了五十多年，貿(mào)易額增長(zhǎng)了三百多倍，雙向投資規(guī)模接近2600億美元，深度交融的利益格局早就根深蒂固。

搞貿(mào)易保護(hù)本來(lái)就違背市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，單邊壁壘再厚，也擋不住互利合作的大趨勢(shì)。對(duì)歐盟來(lái)說(shuō)，中國(guó)既是體量超大的消費(fèi)市場(chǎng)，也是靠得住的合作伙伴，非要搞陣營(yíng)對(duì)抗、強(qiáng)行脫鉤斷鏈，最后只會(huì)反噬自己。一直在合作和對(duì)抗之間反復(fù)橫跳的歐盟，早晚得認(rèn)清這個(gè)現(xiàn)實(shí)。只有平等對(duì)話、互利共贏，才是中歐貿(mào)易行穩(wěn)致遠(yuǎn)的唯一出路。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 歐盟對(duì)華貿(mào)易限制動(dòng)向觀察