法國和德國周一宣布，由于法國達(dá)索航空公司與代表德國和西班牙的空客公司之間存在分歧，兩國將放棄聯(lián)合戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目。在俄羅斯敵對行動加劇、美國關(guān)系惡化的背景下，這一決定對歐洲加強(qiáng)防務(wù)合作的努力構(gòu)成了打擊。

法國和德國周一表示，由于相關(guān)企業(yè)之間存在分歧，兩國已同意放棄聯(lián)合戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，這對歐洲加強(qiáng)防務(wù)合作的努力是一個(gè)打擊。

“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS）項(xiàng)目于2017年啟動，旨在取代法國的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)以及德國和西班牙使用的“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。

該項(xiàng)目被視為歐洲在防務(wù)領(lǐng)域加強(qiáng)合作的關(guān)鍵考驗(yàn)——在俄羅斯敵對、美國關(guān)系惡化之際，歐洲正尋求展現(xiàn)統(tǒng)一陣線。

但這一耗資數(shù)十億美元的項(xiàng)目一直受到相關(guān)企業(yè)之間分歧的困擾，即法國的達(dá)索航空公司與代表德國和西班牙的空客公司。

一名德國政府官員對法新社表示，德國總理弗里德里希·默茨和法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍“已達(dá)成共同評估，認(rèn)為這些企業(yè)無法就建造聯(lián)合戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)成一致”。

“他們承認(rèn)了這一現(xiàn)實(shí)?！?/strong>

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該官員表示，這一廣泛項(xiàng)目的其他部分將繼續(xù)進(jìn)行。

“FCAS的核心部分將以歐洲系統(tǒng)的形式繼續(xù)推進(jìn)，”該官員稱，并將其描述為“一個(gè)將飛機(jī)、無人機(jī)和其他組件連接成整體的神經(jīng)系統(tǒng)”。

這位官員補(bǔ)充說，法國和德國國防部將在即將召開的會議上制定一項(xiàng)防務(wù)合作計(jì)劃，“聚焦于少數(shù)現(xiàn)實(shí)且相關(guān)的項(xiàng)目”。

“工業(yè)伙伴的無能”

在巴黎，愛麗舍宮官員證實(shí)了柏林的聲明。

該官員匿名表示，馬克龍和默茨“就推進(jìn)這一對歐洲防務(wù)至關(guān)重要的項(xiàng)目的方式進(jìn)行了長時(shí)間且頻繁的討論”。

“他們各自對工業(yè)伙伴無法就繼續(xù)該項(xiàng)目達(dá)成一致表示遺憾，”該官員補(bǔ)充道。

愛麗舍宮官員表示，法國認(rèn)為兩國之間的防務(wù)與安全合作是必要的。

“法國當(dāng)局將繼續(xù)鼓勵(lì)我們的企業(yè)和軍隊(duì)尋求方法和途徑，以推進(jìn)符合我們國家安全利益的雄心勃勃的歐洲項(xiàng)目?！?/p>

法國參議院外交與國防委員會主席塞德里克·佩蘭表示，馬克龍“是唯一仍對FCAS生存抱有信心的人”。

他向媒體表示：“越早作出決定，我們就能越少浪費(fèi)時(shí)間去進(jìn)入下一階段?！?/strong>

長期存在的分歧

這一宣布正值地緣政治動蕩加劇、歐洲呼吁更加緊密地整合其分散的軍事力量之際。

俄羅斯對烏克蘭的戰(zhàn)爭已經(jīng)進(jìn)入第五年，而歐洲國家越來越擔(dān)心美國總統(tǒng)唐納德·特朗普治下美國對歐洲大陸的安全承諾。

為挽救FCAS，曾進(jìn)行過最后的努力。

今年3月，兩名調(diào)解人，一名來自法國，一名來自德國——受命提出挽救該計(jì)劃的建議。

但他們未能做到，而達(dá)索航空公司的負(fù)責(zé)人則繼續(xù)堅(jiān)持認(rèn)為該公司可以獨(dú)自完成該項(xiàng)目，并不贊成“共同管理”。

盡管默茨和馬克龍都公開表示決心讓該項(xiàng)目成功，但它最終還是夭折了。

德國領(lǐng)導(dǎo)人今年早些時(shí)候曾表示，他將“盡我所能，戰(zhàn)斗到最后一刻，讓歐洲聯(lián)合項(xiàng)目——尤其是德法聯(lián)合項(xiàng)目——在這里啟動”。

今年4月，在與默茨會談后，馬克龍否認(rèn)該項(xiàng)目已告失敗。

“我們正在繼續(xù)向前推進(jìn)。歐洲從未像現(xiàn)在這樣需要團(tuán)結(jié)、更大的獨(dú)立性和更大的主權(quán)?！彼f。