山東
6月9日獲悉，董家口港區(qū)礦煤輸送流程工程一二期擬建設(shè)，項目由青島港董家口礦石碼頭有限公司建設(shè)，投資分別為6341萬元和8118萬元。
項目一期總用地面積7175平方米；本工程新建銜接已建T9A轉(zhuǎn)運站和待建TQ2轉(zhuǎn)運站的一套礦石帶式輸送機系統(tǒng)，帶式輸送機總長約875米，額定輸送能力6000t/h。新建帶式輸送機流程自東向西分別于已建T9A、T8A、T7A、T6A、T5A、T10A、T11A轉(zhuǎn)運站內(nèi)接受自后方堆場7幅堆場作業(yè)線取出的礦石，并將礦石向西輸送至待建TQ2轉(zhuǎn)運站；在TQ2轉(zhuǎn)運站內(nèi)可實現(xiàn)礦石向球團加工廠送料，或向礦石裝車樓送料的功能。
項目二期總用地面積9090平方米；本工程新建銜接待建TQ2轉(zhuǎn)運站和已建TQG轉(zhuǎn)運站的一套礦石皮帶機輸送系統(tǒng)，皮帶機總長約1080米，額定輸送能力6000t/h。新建皮帶機流程在TQ2轉(zhuǎn)運站內(nèi)可實現(xiàn)球團加工廠生產(chǎn)的球團礦、鐵精粉出廠裝火車，以及萬邦、董礦后方堆場鐵礦石出堆場裝火車功能。
另外，還將投資8210萬元建設(shè)青島港董家口港區(qū)臨港散貨加工項目配套堆場銜接流程工程。項目總用地面積11000平方米；本工程在后方堆場最西側(cè)作業(yè)線軌道梁上新增副線BC10G’皮帶機，同時新建BF5A皮帶機及T11A-1轉(zhuǎn)運站。BF5A皮帶機在T11A-1轉(zhuǎn)運站向BC10G’皮帶機送料，實現(xiàn)煤炭、球團進堆場功能。BC10G’皮帶機南端通過移動溜槽銜接已建皮帶機流程，從而完成裝船及進堆場功能。
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