上海
因汽車運(yùn)輸船“Felicity Ace”號起火沉沒事故引發(fā)的重大訴訟案件迎來關(guān)鍵裁決：德國法院駁回原告主張，認(rèn)為當(dāng)前證據(jù)無法證實(shí)“Felicity Ace”號的火災(zāi)沉沒事故與保時捷Taycan電池有關(guān)。該事故導(dǎo)致“Felicity Ace”號沉沒、近4000輛汽車整車損毀。
據(jù)德國法律媒體Legal Tribune Online（LTO）報道，德國斯圖加特地區(qū)法院已經(jīng)駁回一項(xiàng)針對保時捷提起的約3000萬歐元（約合人民幣2.4億元）索賠訴求。該裁決尚未生效，原告有權(quán)提起上訴。
該訴訟的原告方是事故船“Felicity Ace”號的日本船東商船三井（MOL）及五家船舶船體險承保商，原告主張：2022年2月，“Felicity Ace”號發(fā)生的重大火災(zāi)源自保時捷Taycan車載鋰電池自燃。
法院審理認(rèn)定，舉證責(zé)任歸于原告，但原告未能拿出有效證據(jù)證明保時捷Taycan車載鋰電池是“Felicity Ace”號火災(zāi)事故的起因，因此法院不予采信原告關(guān)于電池起火的指控。
據(jù)了解，涉事船舶“Felicity Ace”號建于2005年，長約199米，寬31米，17738載重噸，可以運(yùn)載近4000輛汽車，懸掛巴拿馬國旗，事發(fā)時由商船三井運(yùn)營。
2022年2月16日，載有3965輛汽車的“Felicity Ace”號在亞速爾群島中部島嶼法亞爾西南約90海里處突發(fā)火災(zāi)，火勢持續(xù)燃燒近兩周，直至2022年3月1日上午于亞速爾群島海岸大約220海里處沉沒。幸運(yùn)的是，船上22名船員成功獲救，并未造成人員傷亡。
事發(fā)時，“Felicity Ace”號載有保時捷、奧迪、賓利、蘭博基尼和大眾等品牌車型，當(dāng)時預(yù)估損失在4億美元至5億美元之間。此前報道稱，該船貨艙內(nèi)有超100輛保時捷Taycan電動汽車。商船三井和安聯(lián)保險集團(tuán)認(rèn)為，保時捷電動汽車鋰電池故障是此次火災(zāi)的原因。
由于造成重大損失，此次事故迅速成為海運(yùn)業(yè)關(guān)注度最高的汽車運(yùn)輸船災(zāi)難之一，并引發(fā)行業(yè)關(guān)于海上運(yùn)輸鋰離子電池新能源汽車風(fēng)險的廣泛討論。
如今距離“Felicity Ace”號重大事故已過去數(shù)年，但事故確切原因至今尚未得到官方確認(rèn)。巴拿馬海事局雖已于2022年向國際海事組織（IMO）提交事故調(diào)查報告，但該報告尚未公開發(fā)布。
由于事故牽涉方眾多，除前述提及的訴訟案，針對“Felicity Ace”號火災(zāi)沉船事故的司法糾紛遠(yuǎn)未結(jié)束。Legal Tribune Online報道指出，例如，商船三井及五家船舶船體險承保商正向保時捷及大眾集團(tuán)的物流實(shí)體提起數(shù)億歐元的巨額索賠。
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