4月11日，我搭乘順風(fēng)車前往西堤公園。司機(jī)是位年輕小伙，曾在廣州工作多年，言談間格外親切。行車途中，我向他打聽哪里能買到正宗的汕頭老菜譜，就是那種色澤深褐、農(nóng)家自制的陳年蘿卜干。

等候紅綠燈的間隙，他當(dāng)即拿起手機(jī)，熱心地幫我問詢渠道。抵達(dá)目的地后，他還主動(dòng)添加了我的微信，承諾找到后便發(fā)圖片給我。我告知他，次日上午十點(diǎn)就要前往高鐵站離開汕頭，他當(dāng)即應(yīng)允，會(huì)在次日早上八點(diǎn)左右，將尋到的食材送至酒店，這份質(zhì)樸的善意，讓我滿心感念。

步入西堤公園，極具辨識(shí)度的僑批主題記憶墻便映入眼簾，墻上赫然鐫刻著：西堤公園——世界記憶名錄僑批紀(jì)念地。原來這座城市公園，遠(yuǎn)不止休閑觀景之所，它是汕頭開埠歷史的鮮活見證，更是承載僑批文化的露天博物館。百年碼頭的滄桑記憶與現(xiàn)代濱海的旖旎風(fēng)光在此相融，既是追溯潮汕“過番”往事的人文勝地，也是邂逅海濱落日的絕佳去處。

公園的整體設(shè)計(jì)，始終圍繞僑批文化與開埠歷史鋪陳，每一處景致，都藏著厚重的歲月故事。

僑批記憶之流

這是公園最核心的獨(dú)特景觀。設(shè)計(jì)者將數(shù)千封真實(shí)僑批復(fù)刻于瓷板，鑲嵌在環(huán)形景墻之上，再引活水緩緩漫過板面。潺潺流水輕拂百年家書的字跡，既妥善保護(hù)了瓷板，又寓意著游子鄉(xiāng)愁如江水奔流，從未干涸。半環(huán)形的記憶之流，是整座公園的精神內(nèi)核，平靜水面之下，是一封封依舊帶著溫度的僑批。離別、思念、守望、牽掛，每一封簡短的信箋背后，都是遠(yuǎn)赴重洋的背影，與隔海不斷的骨肉親情。

過番紀(jì)念柱

紀(jì)念柱由多座三角形水泥墩堆疊而成，墩面精準(zhǔn)鐫刻著從西堤古碼頭出發(fā)，至新加坡、曼谷等東南亞各地的航海海里數(shù)。直觀鐫刻的數(shù)字，默默記錄著潮汕先輩下南洋謀生的艱險(xiǎn)航程，承載著一代人的漂泊與血淚。如今交通便捷，這些距離不過轉(zhuǎn)瞬可達(dá)，可回望百年前，先輩們僅憑一葉扁舟遠(yuǎn)渡重洋，漫漫海路寫滿了謀生的艱辛與鄉(xiāng)愁。

《潮汕過番歌》里唱道：

汕頭出海七洲洋，

七日七夜渺茫茫，

行船三日吾食飯，

記妹言語當(dāng)干糧，

一船目汁一船人，

一條浴布去過番。

寥寥數(shù)語，道盡了當(dāng)年潮汕人過番的辛酸與堅(jiān)韌。

開埠地圖廣場

廣場地面完整復(fù)刻了上世紀(jì)20年代汕頭老城區(qū)的全景地圖，當(dāng)年78家僑批局的位置清晰標(biāo)注其上。漫步其上，仿佛穿越時(shí)空，重回當(dāng)年萬商云集、僑批往來的黃金歲月。

很多人未曾意識(shí)到汕頭的古城底蘊(yùn)，這座始于宋代的小漁村，真正邁入歷史舞臺(tái)中心，是在1860年開埠之后。如今西堤公園所在之處，曾坐落著12座碼頭，合稱西堤碼頭。從寂寂無名的小漁村，到萬國商船云集的繁華埠口，這片土地見證了汕頭歷經(jīng)風(fēng)雨的潮起潮落。公園西臨西港河入?？?，南望礐石海，這里曾是潮汕地區(qū)規(guī)模最大的僑批集散地，也正因如此，弧形景墻上“世界記憶名錄僑批紀(jì)念地”的字樣，才顯得格外分量十足。

僑批是極具潮汕特色的文化載體，內(nèi)陸之人或許鮮有耳聞。清末民初，潮汕僑胞遠(yuǎn)赴東南亞謀生，僑批便是他們兼具書信與匯款功能的特殊信件，被國際漢學(xué)大師饒宗頤盛贊為“海邦剩馥”。公園內(nèi)立有大師題寫的石碑，這是對(duì)僑批文化至高的肯定與贊譽(yù)。

一封僑批，就是一段人間故事。字里行間，浸滿海外僑胞的辛勞汗水，藏著對(duì)故土家國的深情眷戀，更承載著對(duì)親人的責(zé)任與牽掛。有父親為未曾謀面的新生孩子取名，有游子遙問家中雙親安康，有家人期盼游子歸鄉(xiāng)，一封封來批與回批，串聯(lián)起無數(shù)潮汕家庭的悲歡離合，寫盡了隔海相望的思念。

百余年前，西堤碼頭是潮汕人揮別家人、登船遠(yuǎn)行的渡口，也是僑批匯聚、傳遞牽掛的樞紐。海風(fēng)輕拂，仿佛傳來舊日輪渡的汽笛，悠長的回響，屬于潮汕，更屬于世界。

僑批具備真實(shí)、唯一、不可替代的珍貴特質(zhì)，作為民間文書，它不同于普通家書，記錄了僑鄉(xiāng)與海外各地的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流，融匯了商貿(mào)、郵傳、金融、匯兌等完整歷史信息，是未經(jīng)雕琢的原生史料，也因此被譽(yù)為華僑歷史文化中的“敦煌文書”，值得我們用心珍視與深入研究。

公園內(nèi)的世界記憶走廊，收錄了《共產(chǎn)黨宣言》手稿、《資本論》初版、貝多芬交響曲手稿等26項(xiàng)世界珍貴文獻(xiàn)，其中便包含《僑批檔案》在內(nèi)的8項(xiàng)中國入選世界記憶名錄的瑰寶。

馥園是一座雅致的民國風(fēng)小洋樓，如今作為僑批紀(jì)念館，復(fù)古格調(diào)十分適合人像拍攝。當(dāng)日?qǐng)鲳^并未開放，我只能駐足拍下外觀，留存這份民國風(fēng)情。

矗立江面的礐石大橋，是西堤公園最佳的觀賞景致。紅色橋底挺拔大氣，橋身巍峨矗立，與平靜江面相映，盡顯現(xiàn)代建筑之美。橋上車流不息，滿是人間煙火，現(xiàn)代感十足的礐石大橋，與沉淀百年文脈的西堤公園在此相遇，過去與當(dāng)下交織，時(shí)光的落差讓人恍惚，也心生萬千感慨。

站在公園之中，可近距離仰望礐石大橋，堅(jiān)固橋墩氣勢(shì)恢宏，盡顯磅礴姿態(tài)。這座大橋1995年動(dòng)工，1999年正式通車，是我國首座大跨度混合箱梁斜拉橋，在斜拉索防護(hù)、深水基礎(chǔ)建設(shè)等領(lǐng)域都極具開拓意義。

大橋南起南濱路，橫跨榕江水道，北至西堤公園，線路全長5976米，正橋長2865米，雙向六車道的設(shè)計(jì)，為城市通勤提供了便捷。標(biāo)志性的鉆石型橋塔，與海灣大橋遙相呼應(yīng)，成為汕頭內(nèi)海灣的經(jīng)典地標(biāo)。

作為汕頭“一灣兩岸”交通格局的核心樞紐，礐石大橋與海灣大橋構(gòu)成跨海環(huán)線，極大推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，終結(jié)了汕頭港汽車輪渡的歷史，有效緩解了南北城區(qū)的交通壓力，成為市民通勤、物流通行的主干道。

礐石大橋從不是靜止的建筑，而是汕頭灣流動(dòng)的城市脈搏。韓江水與南海潮在此交匯，優(yōu)美的弧線橫跨江面，將北岸的煙火騎樓與南岸的青山翠巒緊密相連。白日里，車輪飛馳，承載著特區(qū)發(fā)展的速度；夜幕降臨，橋燈璀璨如星河墜落，波光與燈光交織，照亮了僑批記憶墻，也點(diǎn)亮了汕頭的海濱夜色。

走出西堤公園，沿西堤路漫步，馬路對(duì)面成片的復(fù)古騎樓錯(cuò)落有致，盡顯老汕頭風(fēng)情。只可惜車流穿梭，只能舉起手機(jī)，趁車流間隙快速按下快門，定格這份復(fù)古景致。

行走西堤公園，從一封封溫?zé)岬膬S批，到鐫刻距離的過番石柱，從百年前的碼頭繁華，到如今飛馳的礐石大橋，汕頭的過去與現(xiàn)在，就這樣溫柔地相擁。這里的海風(fēng)，既裹挾著先輩過番謀生的鄉(xiāng)愁與堅(jiān)韌，也吹拂著當(dāng)下城市發(fā)展的蓬勃生機(jī)；這里的一磚一景，既藏著潮汕人割舍不斷的家國情懷，也書寫著濱海之城的時(shí)代新篇。而途中偶遇的那位熱心司機(jī)，更讓這場人文之行多了一份溫暖底色，潮汕人的淳樸與熱忱，和這片土地的文脈一樣，動(dòng)人且難忘。此行西堤，不止看盡海濱風(fēng)光，更讀懂了刻在汕頭骨子里的鄉(xiāng)愁與奮進(jìn)。

（2522 圖242026/4/17）