前不久東沙群島海面的這場對峙，說出來很多人都沒想到，三艘臺海巡船圍堵一艘大陸海警船，耗了整整34小時，最后居然是臺船燃油耗盡先跑路。這事兒還沒結(jié)束，轉(zhuǎn)頭大陸就甩出了更大的動作，直接把管轄權(quán)釘在了臺灣東大門，賴清德這下坐不住了。

你知道雙方實(shí)力差得有多大嗎？大陸海警3501艦滿載排水量五千多噸，船頭帶專用撞角，還配了76毫米艦炮，往那一站就是個實(shí)打?qū)嵉暮Ｉ暇逕o霸。對面臺方的巡護(hù)九號滿排還不到兩千噸，船身比3501矮一大截，船員抬頭才能看見大陸海警的舷窗，氣勢上先輸了半截。

臺方發(fā)現(xiàn)單船頂不住，趕緊從高雄港調(diào)了彰化艦和高雄艦過來增援，這倆已經(jīng)是臺海巡部門手里的主力大船了。高雄艦滿排三千噸，放在臺方序列里已經(jīng)算得上大塊頭了。可有意思的是，三艘加起來總噸位還沒3501一艘重。更絕的是，3501身后三海里外，還穩(wěn)穩(wěn)停著大陸的海絲路6號調(diào)查船，全程安安穩(wěn)穩(wěn)記錄海底數(shù)據(jù)，根本沒把這三艘船當(dāng)回事。

對峙從6月3日清晨熬到6月4日下午，整整34個小時，臺船圍著3501輪流轉(zhuǎn)圈，喊了幾十輪話。大陸海警除了回嗆那句“臺灣前途在于國家統(tǒng)一，請立即離開中國管轄海域”，全程引擎沒熄，位置沒挪過一寸。后來彰化艦還想切到3501船頭堵路，結(jié)果3501根本不減速，直接提速迎上去，彰化艦嚇得趕緊猛打舵避讓，船身傾斜超過15度，差點(diǎn)把甲板船員甩海里去。

熬到最后，先扛不住的還是臺方，三艘船先后燃油告急。巡護(hù)九號第一個撐不住，主動請示臺北撤了，緊接著彰化艦也走了，最后高雄艦脫離接觸的時候，臺方那點(diǎn)體面早就沒地方放了。三打一還熬不過人家，誰在自家海域硬氣，明眼人一眼就能看出來。

這次對峙說白了就是個開胃小菜，轉(zhuǎn)頭大陸就放出了更大的動作。6月6日大陸交通運(yùn)輸部直接宣布，在臺灣島東部海域啟動海上交通專項(xiàng)執(zhí)法行動。執(zhí)法范圍從宜蘭外海南下一直到巴士海峽西側(cè)，把臺方一直自稱管轄的東部水道全覆蓋了。

這個動作可比之前的海警巡航力度大太多了，不是簡單秀個肌肉就完事。交通部的執(zhí)法行動，就是要直接在這里對過往商船漁船做登檢、引航、航道管制，行使的是完完整整的海上行政執(zhí)法管轄權(quán)。說白了就是直接把大陸的行政管理體系，釘在了臺灣的東大門。

消息傳到賴清德辦公室，直接炸鍋了，臺陸委會趕緊跳出來喊話，說這是“片面改變現(xiàn)狀的挑釁”，要求大陸立刻停手?？蛇@套說法連島內(nèi)媒體都不信，有人直接點(diǎn)破，大陸發(fā)的是公開航行通告，執(zhí)法船掛的是正規(guī)行政執(zhí)法標(biāo)識，所有流程全按國際海事規(guī)則來，臺方除了喊兩句，根本拿不出半點(diǎn)反制的辦法。

更讓臺方慌的還在后面，這次行動的背景，直接戳破了日菲的小動作。通告里明說了，這次行動就是針對日本和菲律賓私下搞的臺灣以東海域劃界談判。今年5月底日菲閉門磋商，直接把中國大陸排除在外，偷偷商量劃分臺灣以東的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)，真當(dāng)大陸會坐視不管？

這一招真的是把分寸捏得剛剛好，對著日菲亮明態(tài)度，臺灣周邊海域的主權(quán)和管轄權(quán)就是大陸的，輪不到外人來這里私下畫線搞小動作。對著民進(jìn)黨當(dāng)局更是直接挑明，大陸不需要臺北同意，就能在臺灣門口行使完整的行政權(quán)力。賴清德夾在中間兩頭挨揍，對外攔不住日菲挖墻腳，對內(nèi)守不住所謂的“管轄水域”，面子里子掉一地。

賴清德現(xiàn)在手里的牌本來就沒幾張，臺海巡名義上管著臺灣周邊海域，真能拉出來干活的千噸級巡邏艦還不到20艘。一半以上船齡超過20年，出勤率高的時候一個月要在海上漂20多天，機(jī)器老化不說，人手缺口都補(bǔ)不上。這次出動的彰化艦還是1999年入列的老船，導(dǎo)航雷達(dá)都是翻新的，配件早就停產(chǎn)了，壞了只能拆別的舊船湊。

這點(diǎn)麻煩賴清德還能咬牙扛，可大陸現(xiàn)在的節(jié)奏根本不給臺方喘氣的機(jī)會。今年年初開始，大陸海警就在金門、馬祖、澎湖、東沙各個海域輪流常態(tài)化巡航，每個區(qū)域至少留一艘船24小時在崗，輪換銜接基本沒空隙。臺海巡船天天疲于奔命，剛從一個對峙點(diǎn)撤回來，油還沒加滿，下一個通報就又來了，熬都快熬不住了。

更讓賴清德喘不上氣的是外部根本沒人幫他。美國在臺協(xié)會這段時間安靜得離譜，除了例行公事喊一句“和平解決分歧”，半點(diǎn)兒實(shí)質(zhì)性動作都沒有。日本更直接，一邊和菲律賓談劃界，一邊在各種場合喊“尊重航行自由”，說白了就是讓臺灣把門打開，方便日本船隨便進(jìn)出。民進(jìn)黨當(dāng)局那點(diǎn)面子，根本沒人放在心上。

賴清德在島內(nèi)的日子也越來越不好過，藍(lán)營幾個縣市長早就公開喊話，讓他把兩岸政策從喊口號改成務(wù)實(shí)處理。綠營內(nèi)部都有人私下抱怨，賴清德上臺一年多，除了發(fā)幾篇強(qiáng)硬聲明，半點(diǎn)兒管用的應(yīng)對辦法都拿不出來。島內(nèi)漁民更實(shí)在，現(xiàn)在澎湖東沙附近作業(yè)的漁船，看見大陸海警船直接掉頭就走，畢竟被登檢過太多次，誰也不想平白多找麻煩。

說白了現(xiàn)在的局面就是，大陸正在用行政執(zhí)法的方式，一點(diǎn)點(diǎn)把臺方擠出臺海實(shí)際管轄圈。整個過程沒開一槍一炮，可每一步都落在法理上，落在實(shí)際控制上，都是臺方夠不著碰不到的地方。臺方除了站在原地喊兩句“嚴(yán)正關(guān)切”，半點(diǎn)兒實(shí)際動作都做不出來。

賴清德現(xiàn)在面對的早就不是一場對峙的輸贏，而是一步步收緊的包圍，他能反映的時間窗口，正在以肉眼可見的速度縮小。

參考資料：

新華社 臺灣島東部海域海上交通專項(xiàng)執(zhí)法行動啟動

外交部 外交部發(fā)言人毛寧主持例行記者會