北京
6月3日，2026粵港澳大灣區(qū)車展坦克展臺迎來重磅活動，環(huán)塔冠軍的科技體驗日正式啟幕。剛從新疆環(huán)塔賽場凱旋（參數(shù)丨圖片）的多國頂尖車手齊聚鵬城，分享7500公里極限越野經(jīng)歷，實地試駕全新坦克700，還親手為新車車主交付鑰匙，把環(huán)塔賽場的冠軍品質(zhì)落地民用終端。
不久前收官的2026環(huán)塔拉力賽堪稱地獄難度，17天賽程橫跨沙漠、戈壁與干枯河床，超六成路段為松軟浮沙，50℃高溫、突發(fā)沙暴輪番來襲，賽事整體完賽率偏低。坦克700·K-MAN車隊恪守T2.E量產(chǎn)組規(guī)則，參賽車輛三電、底盤、動力總成全部沿用量產(chǎn)原廠規(guī)格，僅加裝賽事安全配件，最終斬獲T2.E新能源廠商杯總冠軍，13個賽段狂攬11冠8亞7季；251號賽車更是殺入全場總成績前20，打破量產(chǎn)車難敵專業(yè)改裝賽車的固有認知。SS9賽段車輛水箱撞擊受損，車手簡易搶修后依舊拿下賽段亞軍，強悍可靠性成為產(chǎn)品最硬核背書。
依托環(huán)塔海量極限實測數(shù)據(jù)，坦克堅持以賽促研，把賽道驗證的底盤、三電耐久技術(shù)反向賦能量產(chǎn)車型，品牌正推進國際汽聯(lián)FIA技術(shù)護照認證，全力籌備2027達喀爾拉力賽，以中國硬派越野身份沖刺國際頂級賽場。
活動重頭戲落在深圳城市道路實測。常年馳騁全球越野賽事的外籍冠軍車手，走出荒漠在高樓林立的城區(qū)試駕全新坦克700，徹底改觀“硬派越野車只適合野外、城市難駕馭”的刻板印象。作為全球首款搭載VLA大模型的非承載SUV，新車搭載Coffee Pilot 4.0智駕系統(tǒng)，實現(xiàn)車位到車位全鏈路輔助駕駛，城市擁堵跟車、窄路錯車、自動過閘、遙控泊車等日常場景都能自主處理，車手試駕后直言被中國汽車智能科技震撼。
座艙豪華配置同樣拉滿，Coffee OS3智能座艙搭配7屏聯(lián)動布局，21揚聲器杜比全景聲音響打造移動影音空間；車內(nèi)配備-6℃至50℃寬域溫控車載冰箱、纖云人體工學(xué)座椅，兼顧長途出行舒適性。外觀沿用麒麟國風(fēng)設(shè)計語言，瑞麟大燈、機蓋筋線搭配專屬敦煌青車漆，越野氣場與都市精致感兼顧。
不同于傳統(tǒng)硬派SUV偏科越野的短板，全新坦克700依托非承載式籠型車身，既保留環(huán)塔淬煉的極限穿越能力，又憑借高階智能與豪華內(nèi)飾適配日常通勤，真正做到一車兼顧越野玩樂與全家代步。
冠軍車手親手交車，是坦克“鐵漢柔情”用戶理念的具象表達。從荒漠賽道到深圳都市，從極限試煉到日常用車，坦克用一場跨界體驗，證明中國硬派SUV已經(jīng)跳出參數(shù)內(nèi)卷，靠著賽事沉淀與自研科技，走出獨有的品牌向上之路。
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