雖然5月的銷量還沒有公布完，但有一件事已經(jīng)確定，理想i6、問界M6兩車在5月均破2萬輛銷量，為品牌撐起半邊天。

新能源時代，買車就不能想太多，因為每個月都有新車，每年都有新技術(shù)，你永遠買不到最好的那輛車，所以，只能說早買早享受。

從5月銷量來看，理想i6、問界M6表現(xiàn)都不錯，不要覺得新勢力不靠譜，新勢力也在成為主流。

所以，我們今天聊聊，25萬預(yù)算，買理想i6還是問界M6呢？

【排面與形象】

4塊錢的蜜雪冰城，喝的是解渴，30塊錢的星巴克，喝的是小資。買車也是一樣，任何價位，都有它代表的生活邏輯。而同樣25萬的價位，理想和問界在調(diào)性上也各有側(cè)重。

理想從誕生就走的奶爸車的路線，理想i6也延續(xù)了這樣的路線。并且理想不管是L系列還是i系列，在設(shè)計上都十分有一套，尤其純電i系列，它并沒有追求主流的審美，而是更像是一款MPV，所以某種程度上來說，選擇理想i6的用戶，對新鮮事物的接受度也是非常高的。

問界的形象則傾向于成熟、穩(wěn)重，用戶畫像上，車主可以是公司骨干，也可以是商場廝殺多年的老炮，遇到任何事他們都自信從容，且足智多謀。

當(dāng)然，問界M6在品牌內(nèi)部，也是家用定位，只是，如果我們把理想i6比作咖啡的話，那么問界M6則更像是一杯茶，你不能說哪個更好，就看你喜歡喝什么，或者你想告訴別人你喜歡喝的是什么。

【產(chǎn)品亮點】

二十多萬的價格，說到底也不便宜，理想i6、問界M6哪個更值，也要具體到配置。

理想i6提供純電后驅(qū)、純電四驅(qū)兩個版本，最大功率分別為250kW、400kW，百公里加速分別為6.5s、4.5s。

電池方面，采用磷酸鐵鋰電池，后驅(qū)版是寧德時代、欣旺達混用，CLTC純電續(xù)航720km，四驅(qū)版搭載寧德電池，CLTC純電續(xù)航660km。

問界M6提供增程、純電雙動力。其中增程版全系四驅(qū)，百公里加速5.2s。搭載寧德磷酸鐵鋰、三元鋰電池兩種，CLTC純電續(xù)航分別為235km、355km。

純電版提供后驅(qū)、四驅(qū)版本，最大功率分別為227kW、340kW，百公里加速分別為7.3s、5.2s。搭載寧德三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航分別為760km、705km。

另外，理想i6需要選裝雙腔空氣懸掛，價格為1.5萬元，問界M6有空氣懸掛，但為單腔。

輔助駕駛方面，理想i6采用的是英偉達Thor-U芯片、禾賽116線激光雷達。問界M6則搭載2顆激光雷達，包含最新的896線激光雷達。

智能座艙方面，理想i6搭載高通8295P芯片，配備雙15.7聯(lián)屏；問界M6搭載鴻蒙座艙，搭載16.1英寸中控大屏。后排娛樂系統(tǒng)則都需要選裝，理想i6選裝價1萬元，后排屏幕尺寸為21.4英寸，問界M6選裝價為8k元，尺寸為17.3英寸。

此外，理想i6給到了全系真皮座椅，優(yōu)勢就不用多說。而問界M6則是防皮，當(dāng)然是做了特殊處理，安全耐用，并且提供一排零重力座椅模式。

所以，理想i6確實更關(guān)注乘坐上的舒適性，而且是直給，另外整體的配置，也是新勢力的做法，各方面都選擇的是行業(yè)頂級的供應(yīng)商。

而問界M6則贏在智能上，不管硬件還是體驗，都有華為的口碑保障。反正，不管你不喜歡華為，都不能忽視華為在智能上的領(lǐng)先。而在其他配置上，則是用戶喜歡的就給。

【誰與爭鋒？】

理想i6售價24.98萬元、26.98萬元。

問界M6增程版售價25.98萬元、27.98萬元；純電版售價27.98萬元、29.98萬元，與理想i6相差3萬元，如果后者選裝空氣懸掛，價格差則縮小至1.5萬元。

理想汽車在產(chǎn)品規(guī)劃上，像是有強迫癥，但用戶好記、好選擇，家用的形象塑造的也很成功，成功人士也很樂于有這樣的標(biāo)簽，畢竟愛家的人設(shè)做什么都是加分項。

所以，理想i6雖然是品牌入門款的純電SUV，但它不是妥協(xié)之選，而是合適、夠用、持家，這是其魅力。

問界憑借M9在豪華行政市場站穩(wěn)腳跟，每一個開問界M9（參數(shù)丨圖片）的用戶，都像是有上億的項目要談。問界M6也不是問界M9的小弟，更像是家族里有實力、但保持低調(diào)的隱世高手。

所以，理想i6、問界M6，你覺得你更適合哪種形象呢？