2026九寨溝環(huán)神仙池超級(jí)越野賽的一張罰單瞬間就把跑圈給直接炸燃爆火了。

一百八十一名參與其中這個(gè)比賽的選手, 扎堆選擇走近道——盤(pán)山S型彎道旁邊的土路能少爬一大段坡, 這些人出于圖省事全擠過(guò)去了。

賽道沿途路牌標(biāo)志的布置安排得特別緊密密集, 工作人員在現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)不斷地大聲呼喊叫嚷以作阻攔。

依據(jù)賽事規(guī)則清晰明確的規(guī)定, 一旦抄近道從而縮短距離超過(guò)五百米, 那么就應(yīng)當(dāng)直接取消完賽資格。這批選手實(shí)際所少跑的路程普遍已是超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定, 從規(guī)章的角度來(lái)講, 全體人員成績(jī)作廢完全是合情合理的。

然而組委會(huì)最終僅僅只是罰時(shí)了三十分鐘, 這使得眾多認(rèn)真完成賽程的跑友感到極為氣憤。

組委會(huì)最后選擇了采取折中方案, 對(duì)全員進(jìn)行罰時(shí)三十分鐘, 這背后隱藏著太多現(xiàn)實(shí)方面的難處。

一下子取消將近兩百人的成績(jī), 因?yàn)闋可娴膮①惾藬?shù)過(guò)多, 極易引發(fā)大規(guī)模的申訴以及維權(quán)行為。一旦關(guān)系鬧僵, 不但賽事的口碑會(huì)遭受損害, 后續(xù)的招商、報(bào)名也都會(huì)受到不小的沖擊。

然而要是完全放任不理, 那些老老實(shí)實(shí)跑完全程的參賽者又很難接受, 長(zhǎng)久下去抄近路的風(fēng)氣只會(huì)愈發(fā)泛濫。

這一處罰所產(chǎn)生的效應(yīng)呈現(xiàn)出的是一種兩極分化極為嚴(yán)重的狀況, 針對(duì)于那些懷揣著想要沖擊名次、拼爭(zhēng)獎(jiǎng)金想法的高手而言, 三十分鐘完全能夠致使其排名出現(xiàn)大幅度的下滑, 從而將努力直接付諸于東流之中。

然而對(duì)于多數(shù)在賽程后半程完成比賽的普通跑者來(lái)講，半小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)根本無(wú)法產(chǎn)生任何影響, 等于說(shuō)這種處罰最終流于了形式。

好些正常完成比賽的選手, 覺(jué)得給予的處罰太過(guò)輕微, 認(rèn)定組委會(huì)是在敷衍了事。抄近路的那些人心里想著就算被罰了, 依舊能夠拿到完賽獎(jiǎng)牌。遵守規(guī)則的人感覺(jué)處罰不痛不癢。兩邊對(duì)這樣的情況都不滿意。

賽事舉辦方原本意圖做到兩全其美, 然而結(jié)果卻是兩邊都不討好。

深入追究其根源, 乃是國(guó)內(nèi)越野圈長(zhǎng)期以來(lái)所存在的不良習(xí)慣在暗中起作用, 不少業(yè)余跑步者, 在心里暗自認(rèn)定, 在小范圍內(nèi)抄近路這種行為算不上是作弊, 只要能夠在打卡環(huán)節(jié)順利通過(guò)就不會(huì)有問(wèn)題, 甚至他們還秉持著一種法不責(zé)眾的想法, 當(dāng)看到其他的人選擇走近道, 自己也會(huì)跟著去效仿。

以往碰到群體性違規(guī)情況, 賽事多數(shù)只是口頭警告便算了事, 一次次地縱容, 漸漸地培育出了不良的參賽風(fēng)氣, 反觀國(guó)外那些老牌越野賽事, 查證屬實(shí)之后, 除了取消成績(jī)之外, 還會(huì)被列入黑名單, 那高昂的違規(guī)成本讓選手們自覺(jué)地遵守賽道, 沒(méi)有任何人敢隨意地去冒險(xiǎn)。

九寨溝的那張罰單并非堪稱完美, 然而, 卻將越野圈里法不責(zé)眾的那種潛在規(guī)則給打破了。將近兩百人同時(shí)遭受處罰, 這種情況在國(guó)內(nèi)越野賽的歷史當(dāng)中, 可還是首次出現(xiàn)。

盡管處罰的力度致使很多人心里不太滿意, 不過(guò), 至少能夠表明賽事方開(kāi)始去正視集體違規(guī)這一問(wèn)題了。

所有賽事的生命線是賽事公平性, 如若處罰未能造就有效震懾致使違規(guī)成本過(guò)低, 那么規(guī)矩便淪為一張廢紙, 每一回縱容, 皆是對(duì)守規(guī)矩選手積極性予以打擊, 長(zhǎng)期這樣下去, 還有誰(shuí)會(huì)樂(lè)意認(rèn)真跑完一整趟路程呢?

你認(rèn)為此次九寨溝的罰時(shí)處置算是合理的嗎, 倘若你身為賽事主辦方, 面對(duì)將近兩百人集體出現(xiàn)違規(guī)的狀況, 你會(huì)采取怎樣的處理方式, 歡迎評(píng)論區(qū)分享個(gè)人觀點(diǎn)。