河南
上個月奇瑞QQ EV上市那會兒，我同事還在調侃，說怎么現(xiàn)在奇瑞又在翻新QQ、吉利又在折騰熊貓了，微型車市場整得跟“文藝復興”似的。好家伙，當時聽完這小子的嘮叨，還真讓我有種死去的回憶突然開始攻擊我的錯覺。
結果好巧不巧，這周吉利熊貓家族就再次迎來了一位新選手：勇士版。新車指導價定在5.09萬元，但首發(fā)直接來了一波簡單粗暴的“減價”限時促銷，權益價直接砸到了4.39萬元。
不得不說，吉利這次選在兒童節(jié)節(jié)點推出這么一臺大玩具，心思確實挺巧妙。不僅價格有誠意，它還憑借一套相當硬核的越野套件以及越級下放的安全配置，讓這臺小車成功擺脫了“單純買菜代步”的固有印象。
咱們先瞧瞧這副讓人過目不忘的“小方盒子”造型。熊貓勇士版在保留了家族原本圓潤可愛的基因之外，可以說是狠狠地注入了一股硬派越野的靈魂。
新車前臉那塊巨大的熏黑格柵配合熒光綠的拖車鉤裝飾視覺反差極強，車頂行李架、14英寸熏黑輪轂以及寬體塑料輪眉一個都沒落下。
最傳神的部分當屬車尾背著的那個“小書包”。雖說這個小書包里裝的不是備胎，而是一個精致的儲物箱，但那種野性十足的范兒瞬間就被拉滿了。
3175毫米的車長與2015毫米的軸距，讓它在擁擠的城市大街小巷里穿梭依然無比靈活，隨便一個角落都能輕松一把塞進去。
最讓我感到驚喜的，其實是這臺車的“內在安全”。以往這個四五萬元級別的微型電動車，安全配置基本上屬于“能亮燈、能剎得住就行”的敷衍狀態(tài)，但這次吉利玩得有點狠。
熊貓勇士版竟然把ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子防翻滾功能以及陡坡緩降這些往常高一級別車型才有的配置改為了全系標配，這在同級別里絕對算得上是降維打擊了。
至于內飾，9.2英寸液晶儀表加8英寸中控屏的組合保證了基礎的使用體驗，手機互聯(lián)和倒車影像也是聽取了用戶心聲的實用配置，后排座椅還支持5:5放倒，拉點大件行李完全不慌。
既然是城市通勤定位，它的性能自然走的是夠用剛好的路線。勇士版搭載了一臺30千瓦、110?！っ椎暮笾脝坞姍C，最高時速能跑到100公里。
這次最核心的三電升級，其實是換裝了來自寧德時代的17.03度磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程達到了210公里。而且更關鍵的是它支持22千瓦的直流快充，常溫下30分鐘就能把電量從30%充到80%。
如果你手握四五萬預算，正在五菱宏光MINI EV、長安Lumin和吉利熊貓之間糾結，我的看法其實很直接。相比價格屠夫宏光MINI EV和尺寸稍微大的長安Lumin，熊貓勇士版的護城河絕對是它獨一份的個性表達和越級安全。
這臺車特別適合那些拒絕平庸、心里還藏著一點輕戶外露營夢想的年輕人，或者是對出行安全性有更高要求的接娃寶媽。當然了，210公里的續(xù)航里程注定它只能以城市通勤為主。
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