山東
比亞迪的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，技術(shù)實(shí)力鑄就底氣。在我看來最大的意義，是把智駕行業(yè)的競爭邏輯給改了。
之前大家聊智駕，繞不開的就是各種參數(shù)，但用戶真正關(guān)心的核心問題其實(shí)一直沒解決：出了事誰負(fù)責(zé)。這次比亞迪直接給出了明確答案，推出了城市領(lǐng)航安全兜底政策。合規(guī)使用功能時(shí)發(fā)生的有責(zé)事故，由比亞迪全額賠付，而且已經(jīng)買了車的老車主，OTA升級之后也能享受同樣的權(quán)益，這個兜底也不是保險(xiǎn)，不會影響第二年的保費(fèi)。
數(shù)據(jù)不會騙人，之前他們推出的智能泊車兜底，直接讓泊車功能的使用率翻了好幾倍。這次城市領(lǐng)航的兜底才落地三天，日活躍用戶量就漲了50%，足以說明這個政策切中了用戶的核心痛點(diǎn)。
當(dāng)然，敢做出這樣的承諾，背后肯定是有技術(shù)支撐的。比亞迪自研的新一代智駕芯片已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，而且他們掌握了從設(shè)計(jì)到制造的全流程能力。同時(shí)全新升級的智駕系統(tǒng)，在復(fù)雜路況的感知和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判方面都做了優(yōu)化。
另外這次還有一個很重要的點(diǎn)，就是高階智駕的全面普及。比亞迪所有車型都可以選裝高階智駕系統(tǒng)，連入門級車型也首次支持城市領(lǐng)航功能。還有新發(fā)布的智能體，整合了多方面的生活服務(wù)能力。
我一直覺得，智駕技術(shù)最終是要服務(wù)于人的，只有讓用戶沒有后顧之憂，這項(xiàng)技術(shù)才能真正落地。比亞迪這次開了個好頭，把責(zé)任扛在了自己身上，這才是真正對用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度。
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