親愛的航運從業(yè)者朋友們：

大家好！近 期，關于 船舶超過碼頭等級靠泊 的相關話題 ，受到了不少朋友的關注。無論是一線船員、航運公司的調度人員，還是碼頭、貨運單位的伙伴們，都有不少疑問和關切。

你們的每一份關注，我們都認真放在了心上。今天，我們用大家熟悉的一問一答形式，把大家關心的問題說清楚、講明白。

航運路上，廣西海事始終與你同行，守護每一次平安航行、每一次安心靠泊。

1.為什么要開展船舶超過碼頭等級靠泊作業(yè)安全隱患治理工作？

隨著航運經濟的發(fā)展，船舶大型化日趨明顯，碼頭等級與船舶噸級不相匹配情形突出。貫徹落實黨中央國務有關安全生產的部署要求，堅持人民至上、生命至上，縱深推進安全生產治本攻堅三年行動，提升風險隱患排查質效，嚴肅查出安全生產違法行為，是水上交通安全治理的必然要求。開展船舶超過碼頭等級靠泊作業(yè)安全隱患治理工作，規(guī)范船舶靠泊秩序和行為，是水上交通安全治理舉措之一，是船舶安全和港口生產安全的重要保證，有利于推進法律法規(guī)強制性要求落實，消除安全風險隱患，防范事故發(fā)生，有利于壓實企業(yè)安全生產責任，遏制港口貨運市場無序競爭、促進港口行業(yè)健康發(fā)展。

2.對碼頭接靠船舶有哪些要求？

按照《港口經營管理規(guī)定》第二十二條“港口經營人應當按照碼頭竣工驗收確定的泊位性質和功能接靠船舶，不得超過碼頭靠泊等級接靠船舶，但按照交通運輸部的規(guī)定接靠滿足相關條件的減載船舶除外”的規(guī)定，碼頭經營人應當按照碼頭竣工驗收時，確定的泊位性質和功能接靠船舶，接靠船舶不應當超過碼頭靠泊等級要求。

3.需要接靠超過原設計船型船舶的碼頭需要做什么？

按照交通運輸部有關加強港口碼頭靠泊能力核查管理工作的要求，需靠泊超過碼頭原設計船型的船舶，港口經營人必須委托設計單位對港口設施進行論證，制定詳細的安全進出港航行靠泊方案和應急預案，采取切實可行的安全生產保障措施，論證可行并經交通主管部門同意后，方可靠泊作業(yè)。

朋友們，安全有序的航運環(huán)境，需要我們每一方的共同守護。希望今天的解答，能幫大家理清疑問、消除顧慮。

如果還有沒說透的地方，歡迎隨時撥打廣西海事局客服熱線：0771-5336666，我們會耐心為你解答。

廣西海事將始終與大家并肩同行，一起守護轄區(qū)水域的平安，也祝愿所有航運伙伴順風順水、作業(yè)順利！

來源 | 廣西海事局通航管理處

審核 | 魏月星

責編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然