北京
6月1日，2026中國環(huán)塔國際拉力賽在新疆阿克蘇正式收車。這場被稱為"史上最難環(huán)塔"的賽事，歷時(shí)17天，全程7500公里，特殊賽段3400公里，沙漠戈壁占比超過60%，完賽率不足40%。
在這場與百萬改裝車、V8猛獸的巔峰對決中，奇瑞瑞虎賽車隊(duì)以第五代瑞虎8（參數(shù)丨 環(huán)塔不是炫技，是家用可靠性的終極考場 很多人覺得車企參加拉力賽就是燒錢作秀，但在我看來，環(huán)塔恰恰是檢驗(yàn)一臺家用車真實(shí)品質(zhì)的最好考場。你想想，日常用車中可能遇到的所有極端情況——高溫、沙塵、顛簸、長距離連續(xù)行駛，在環(huán)塔賽道上都會被放大幾十倍。 瑞虎家族從2017年開始征戰(zhàn)環(huán)塔，至今已經(jīng)拿下了五個(gè)冠軍。2019年瑞虎8首次參賽就奪得T2量產(chǎn)組冠軍；2023-2024年連續(xù)衛(wèi)冕；2025年更是大膽升級，以原廠動力殺入T1.1改裝組，不僅拿下總冠軍，還創(chuàng)造了SS2到SS6賽段五連冠的驚人紀(jì)錄。今年，第五代瑞虎8再次出征，面對的是比往年難度提升近80%的魔鬼賽段。 有人問，為什么奇瑞敢用原廠發(fā)動機(jī)去跟那些花幾百萬改裝的賽車硬剛？答案其實(shí)很簡單：奇瑞對自己的鯤鵬動力有足夠的信心。這款2.0T發(fā)動機(jī)最大功率187kW，峰值扭矩390N?m，全球裝機(jī)量已經(jīng)超過240萬臺，累計(jì)實(shí)車測試?yán)锍坛^500萬公里。它不僅能在環(huán)塔賽道上經(jīng)受住70℃以上的高溫、鹽堿地的腐蝕和連續(xù)幾千公里的極限考驗(yàn)，更重要的是，這些經(jīng)過賽場驗(yàn)證的技術(shù)，會直接下放到民用車型上。 算筆明白賬：八重冠軍禮，到底能省多少錢？ 環(huán)塔賽事的熱度還沒退，奇瑞就趁熱打鐵推出了第五代瑞虎8的"冠軍八重購車禮遇"。很多人看到一堆優(yōu)惠政策會頭暈，我?guī)痛蠹乙还P一筆算清楚，看看現(xiàn)在入手到底能省多少錢。 首先是最直接的現(xiàn)金優(yōu)惠：10000元購車基金，這個(gè)是直接抵扣車價(jià)的，沒有任何套路。然后是金融禮：免費(fèi)贈送價(jià)值4000元的2年7萬元0息貸款。按照現(xiàn)在的貸款利率算，7萬元貸2年，利息差不多就是4000元左右，相當(dāng)于奇瑞幫你把利息全免了。 置換補(bǔ)貼方面，8000-12000元的力度在同級車?yán)锼闶潜容^大的。如果你有舊車要置換，這又是一筆不小的節(jié)省。接下來是質(zhì)保禮：首任非營運(yùn)車主享受整車終身質(zhì)保，這個(gè)價(jià)值官方說是10000元。我覺得這個(gè)是最實(shí)在的，畢竟一臺車開個(gè)五六年，維修保養(yǎng)的費(fèi)用可不是小數(shù)目。 還有一些容易被忽略的福利：一年四次免費(fèi)上門取送車，按每次50元算，一年就是200元；7×24小時(shí)免費(fèi)道路救援，高速拖車100公里內(nèi)免費(fèi)，這個(gè)在關(guān)鍵時(shí)刻能幫你省不少錢；還有最高200萬元的重疾險(xiǎn)，雖然是贈送的，但也是一份實(shí)實(shí)在在的保障。 把這些加起來，如果你是置換購車，最高能享受到的綜合優(yōu)惠超過3萬元。對于一臺售價(jià)9.99-12.99萬的SUV來說，這個(gè)優(yōu)惠力度確實(shí)很有誠意。 從賽道到家庭，冠軍車的"溫柔一面" 很多人對冠軍車有個(gè)誤解，覺得它們肯定是硬邦邦、舒適性差、只適合越野的"糙漢子"。但第五代瑞虎8恰恰相反，它在保留硬核性能的同時(shí)，把家用舒適性做到了同級領(lǐng)先水平。 作為一款定位"豪華大五座家庭SUV"的車型，第五代瑞虎8最亮眼的就是它的空間表現(xiàn)。2825mm的軸距在同級車?yán)锼闶窃郊壦?，后排腿部空間達(dá)到了970mm，即使是身高1米8的成年人坐在后排，也能輕松翹起二郎腿。后備箱常規(guī)容積就有1453L，后排座椅全平放倒后，能形成一個(gè)3.3平方米的"幸福大床房"，不管是周末露營拉裝備，還是搬家拉大件，都完全夠用。 智能配置方面，第五代瑞虎8全系標(biāo)配了車規(guī)級8155芯片，這在10萬級SUV里是非常罕見的。15.6英寸的2.5K高清屏幕顯示效果細(xì)膩，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)速度很快，2秒就能啟動，還支持四音區(qū)語音控制和全品牌手機(jī)互聯(lián)。另外，它還配備了同級唯一的雙層夾膠靜音玻璃和63處全車環(huán)繞式聲學(xué)包裹，車內(nèi)的靜謐性表現(xiàn)超出了這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水平。 安全方面，第五代瑞虎8的白車身采用了80%的高強(qiáng)度鋼鋁，關(guān)鍵部位使用了1500MPa的超強(qiáng)鋼，還配備了同級獨(dú)有的遠(yuǎn)端氣囊和膝部氣囊。這些看不見的地方，恰恰是奇瑞最舍得下本錢的地方。 總的來說，第五代瑞虎8不是一臺只會跑賽道的"偏科生"，而是一臺兼顧了性能、空間、舒適和安全的全能型家用SUV。它用環(huán)塔賽場的極限考驗(yàn)證明了自己的可靠性，又用親民的價(jià)格和豐富的配置打動了普通消費(fèi)者。如果你正在考慮10-15萬預(yù)算買一臺家用SUV，我覺得第五代瑞虎8確實(shí)值得去體驗(yàn)一下。
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